ভিয়েতনামের বৈদ্যুতিক যানবাহন এক অলৌকিক ঘটনা ঘটিয়েছে।

সেপ্টেম্বর মাসের অটোমোবাইল বাজার একটি স্মরণীয় মাইলফলকের সাক্ষী হয়েছে, কারণ প্রথমবারের মতো একটি ভিয়েতনামী বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান সমস্ত আন্তর্জাতিক পেট্রোল ও বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ডকে ছাড়িয়ে বাজারের সর্বাধিক বিক্রিত ব্র্যান্ডে পরিণত হয়েছে। ভিয়েতনামী এই কোম্পানিটি এক মাসে যে সংখ্যক গাড়ি বিক্রি করেছে, তা দ্বিতীয় স্থানে থাকা টয়োটার চেয়ে দেড় গুণ এবং এমনকি কিয়া, হোন্ডা ও ফোর্ডের মতো ব্র্যান্ডের চেয়ে দুই থেকে তিন গুণ বেশি ছিল। সেপ্টেম্বরের এই সাফল্যের পর, ভিনফাস্ট অক্টোবর মাসেও গ্রাহকদের কাছে ১১,০০০-এর বেশি ইউনিট বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ অব্যাহত রেখেছে, যার ফলে মোট বিক্রির পরিমাণ ৫১,০০০ ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে এবং বছরের প্রথম ১০ মাস ধরে ভিয়েতনামে সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির ব্র্যান্ড হিসেবে নিজেদের অবস্থান ধরে রেখেছে। ভিয়েতনামে ভিনফাস্টের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির ব্র্যান্ড হয়ে ওঠা একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, যা দেশটির অটোমোবাইল শিল্পের জন্য একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন চিহ্নিত করেছে। বাজারে প্রবেশের মাত্র পাঁচ বছরের মধ্যে, ভিনফাস্ট কেবল তার অবস্থানই সুসংহত করেনি, বরং আনুষ্ঠানিকভাবে বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের ছাড়িয়ে বাজারের বৃহত্তম অংশ দখল করেছে। ভিনফাস্টের এই ঐতিহাসিক মাইলফলক ভিয়েতনামী ভোক্তা সম্প্রদায়ের কাছ থেকে ব্যাপক সমর্থন পেয়েছে। গতিশীলতার প্রতি অনুরাগী দুই লক্ষেরও বেশি সদস্যের একটি ফোরামে অনেকেই ভিয়েতনামের বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিটিকে অভিনন্দন বার্তা পাঠিয়েছেন। ট্রান ট্রুং কিয়েন নামের একজন সদস্য লিখেছেন, "কয়েক দশক ধরে আমরা কেবল বিদেশি গাড়ি ব্র্যান্ডগুলোকেই বিক্রির তালিকার শীর্ষস্থান দখল করতে দেখেছি। একটি ভিয়েতনামি গাড়ি কোম্পানি যে সমস্ত বিদেশি ব্র্যান্ডকে ছাড়িয়ে ভিয়েতনামের বাজারে নেতৃত্ব দিয়েছে, তা আমাদের সকলের জন্য গর্বের বিষয়।"

উল্লেখযোগ্যভাবে, সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে আনুষ্ঠানিকভাবে স্থানান্তরিত হওয়ার ঠিক দুই বছরের কিছু বেশি সময়ের মধ্যেই ভিনফাস্ট এই স্মরণীয় মাইলফলকটি অর্জন করে। এটি এমন একটি কাজ যা বিশ্বের অন্য কোনো গাড়ি নির্মাতা করতে সক্ষম হয়নি। ভিনগ্রুপের চেয়ারম্যান এবং ভিনফাস্ট গ্লোবালের সিইও জনাব ফাম নাত ভুয়ং-এর মতে, লক্ষ লক্ষ ভিনফাস্ট গ্রাহকের সমর্থন ও অবদানই এই কৃতিত্ব অর্জনে ভিনফাস্টকে সাহায্য করেছে। জনাব ফাম নাত ভুয়ং শ্রদ্ধার সাথে তাদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন, যারা শুরুর দিনগুলিতে ধৈর্য সহকারে ভিনফাস্টের পণ্য ও পরিষেবা ব্যবহার করে এবং মতামত দিয়ে একটি তরুণ ভিয়েতনামী ব্র্যান্ডকে সাহসিকতার সাথে ও সক্রিয়ভাবে সমর্থন করেছিলেন। তাদের সমর্থনের ফলেই ভিনফাস্ট তার পণ্য ও পরিষেবার গুণমানে উল্লেখযোগ্য উন্নতি ও অগ্রগতি সাধন করেছে, যা তাকে বর্তমান সাফল্যে পৌঁছে দিয়েছে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে তার পাঁচ বছরের যাত্রার দিকে ফিরে তাকালে দেখা যায়, ভিনফাস্ট তার চিত্তাকর্ষক সাফল্যের মাধ্যমে ধারাবাহিকভাবে আলোড়ন সৃষ্টি করেছে, যেমন: ভিয়েতনামকে এই অঞ্চল এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ সংখ্যক চার্জিং পোর্টযুক্ত দেশগুলোর মধ্যে অন্যতম করে তোলা, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনকেও ছাড়িয়ে যাওয়া; ভিয়েতনামকে বিশ্বের প্রথম দেশ হিসেবে পরিবহন পরিষেবা রপ্তানি করতে সাহায্য করা; এবং ভিয়েতনামে ফ্র্যাঞ্চাইজড চার্জিং স্টেশন মডেল স্থাপনের জন্য একটি অগ্রণী ইউনিট চালু করা… প্রতিটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ বিশ্বকে বিস্মিত করেছে।

ভিয়েতনামের বাজারে, ভিনফাস্টের বৈদ্যুতিক যানবাহন ভিয়েতনামিদের যাতায়াতের অভ্যাসে পরিবর্তন এনেছে। "আমার পরিবারের একটি পেট্রোল চালিত গাড়ি ছিল, কিন্তু আমি সেটি খুব কমই চালাতাম কারণ আমি শঙ্কিত ছিলাম এবং জনবহুল শহুরে এলাকায় গাড়ি চালাতে আমার আত্মবিশ্বাসের অভাব ছিল। তবে, ভিএফ ৮ চালানোর পর সবকিছু পুরোপুরি বদলে গেছে। এর স্মার্ট ফিচার এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম আমাকে সারাদিন গাড়ি চালানোর আত্মবিশ্বাস জুগিয়েছে। যখন আমার স্বামী একটি ভিএফ ৮ কেনার পরিকল্পনা করেন, আমি বেশ দ্বিধাগ্রস্ত ছিলাম, কিন্তু কিছুদিন চালানোর পর ভিএফ ৮ আমার একনিষ্ঠ সঙ্গী হয়ে ওঠে। এই গাড়িটি আমার মতো নারীদের রাস্তার যেকোনো প্রতিবন্ধকতা কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করে," ভিনফাস্টের বৈদ্যুতিক ডি-এসইউভি ব্যবহারের অভিজ্ঞতা সম্পর্কে বলেন ভিএফ ৮-এর মালিক মিসেস ডাং হুয়েন। বিশেষ করে গাড়িতে সমন্বিত শক্তিশালী প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং দেশব্যাপী চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্কের কারণে, ভিনফাস্টের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো বিগত সময়ে বহু চালককে অসংখ্য দীর্ঘ যাত্রা এবং ভিয়েতনাম জুড়ে ভ্রমণে সঙ্গ দিয়েছে। অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক স্বীকার করেন যে, অত্যন্ত সাশ্রয়ী হওয়ার কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহনে পরিবর্তন করাটা সঠিক সিদ্ধান্ত ছিল। "আপনি যদি প্রতি মাসে গড়ে ১,০০০ কিমি ভ্রমণ করেন, তাহলে চার্জিং খরচ হয় মাত্র প্রায় ৪,০০,০০০ VND, যা প্রতি কিমিতে ৪০০ VND-এর সমান," বলেছেন হ্যানয়ের একজন VF 5 Plus মালিক ত্রান মিন কিয়েন। প্রাথমিক দ্বিধা কাটিয়ে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো প্রতিটি রাস্তায় সকল শ্রেণীর গ্রাহকদের মন জয় করে নিয়েছে। এছাড়াও, ভিনফাস্ট রক্ষণাবেক্ষণ, বিক্রয়োত্তর সেবা এবং সহায়তার ক্ষেত্রে ক্রমাগত অত্যন্ত আকর্ষণীয় পলিসি প্রদান করে চলেছে, যা ভিয়েতনামের ব্যবহারকারীদের পেট্রোলচালিত যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে আত্মবিশ্বাসের সাথে স্থানান্তরিত হতে উৎসাহিত করার জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

অটোমোবাইল বাজারে ইতিহাস গড়ার আগেই, শতকোটিপতি ফাম নাত ভুয়ং-এর গ্রিন ট্যাক্সি ব্র্যান্ড, এসএম, ভিয়েতনামের রাইড-হেইলিং প্রযুক্তি সংস্থাগুলোর র‍্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থানে উঠে এসেছিল। ভিয়েতনামের প্রথম ইলেকট্রিক রাইড-হেইলিং অ্যাপটি, বাজারে আসার অল্প সময়ের মধ্যেই, এক দশক ধরে বাজার শাসনকারী একটি বিদেশি বৃহৎ সংস্থার প্রভাবশালী অবস্থানকে নাড়িয়ে দিয়েছে। ভিনফাস্টের প্রতিষ্ঠাতা একবার বলেছিলেন যে, শতভাগ ইলেকট্রিক যানবাহন নির্মাতা হওয়াটা শুরু থেকেই ভিনফাস্টের লক্ষ্য এবং প্রাথমিক আকাঙ্ক্ষা ছিল: প্রতিটি কৌশল শুধু মুনাফার জন্য নয়। এটি সবুজ, পরিচ্ছন্ন এবং নিরাপদ পরিবহনের মাধ্যমে মানুষ ও পৃথিবীর জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যতের স্বপ্ন। তাই, প্রতিটি অর্জন শুধু ভিনফাস্টের ব্যবসায়িক কার্যক্রমের জন্যই অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ নয়, বরং টেকসই পরিবহনের মাধ্যমে সকলের জন্য একটি সবুজ ভবিষ্যৎ গড়ার প্রচেষ্টায় এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকও বটে। পরিবহন মানব সাফল্যের একটি মূল উপাদান, কারণ এটি ব্যক্তি ও সমগ্র সমাজের জন্য সুযোগ তৈরি করে। তবে, পরিবহন শিল্পের বিপ্লব আমাদের গ্রহের জন্য অনেক চ্যালেঞ্জও তৈরি করছে, যা পরিবেশ ও মানব উন্নয়নের মধ্যে ভারসাম্যকে হুমকির মুখে ফেলছে। এখন আমাদের লক্ষ্য হলো সাশ্রয়ী মূল্যে সকলের জন্য পরিবেশবান্ধব পরিবহনের সুযোগ নিশ্চিত করা, যার উদ্দেশ্য বিশ্বব্যাপী টেকসই উন্নয়ন," ভিনফাস্টের প্রধান জোর দিয়ে বলেন।

ভিনফাস্টের এই পদক্ষেপকে সমর্থন করে, অর্থনীতিবিদ ও সহযোগী অধ্যাপক ত্রান দিন থিয়েন, যিনি ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স-এর প্রাক্তন পরিচালক, নিশ্চিত করেছেন যে এটি একটি "অত্যন্ত সঠিক" কৌশলগত পছন্দ। বিশ্বের তুলনায় ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি শিল্প অনেক পিছিয়ে আছে। ভিনফাস্ট, একটি নতুন প্রতিষ্ঠিত কোম্পানি হিসেবে, একই ক্ষেত্রের প্রতিযোগীদের অনুসরণ না করে, সরাসরি নতুনতম বাজার এবং উপলব্ধ সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তিকে লক্ষ্য করে একজন "অগ্রদূত" হতে চাইছে। সহযোগী অধ্যাপক ত্রান দিন থিয়েনের মতে, সবুজ উন্নয়ন হলো সময়ের এক ঐতিহাসিক মিশন, একটি বৈশ্বিক কাজ। এটি কেবল অপরিসীম গুরুত্বপূর্ণই নয়, বরং সমগ্র বিশ্বের জন্য, সকল জাতির জন্য একটি অত্যাবশ্যকীয় আবশ্যকতা, এবং ভিয়েতনাম এর বাইরে থাকতে পারে না। আমরা বিশ্বের সাথে সবুজ রূপান্তরের জন্য দৃঢ় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছি, এবং "শূন্য কার্বন ২০৫০" লক্ষ্যমাত্রা তার মধ্যে অন্যতম। যদিও পিছিয়ে আছে এবং এখনও সত্যিকারের শক্তিশালী নয়, ভিয়েতনাম চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করতে এবং পদক্ষেপ নিতে সাহস করে। বিশেষ করে, ভিয়েতনাম এই চ্যালেঞ্জগুলোকে একটি ঐতিহাসিক ও যুগান্তকারী সুযোগ হিসেবে দেখে, যা বিশ্বকে ছাড়িয়ে যেতে এবং তাদের সমকক্ষ হতে একটি শক্তিশালী চালিকাশক্তি। তবে, বাস্তবে সমাজ ও ব্যবসার উপর সবুজ রূপান্তরের প্রভাব এখনও যথেষ্ট কার্যকর হয়নি। ভিয়েতনামের একটি সত্যিকারের শক্তিশালী প্রেরণা প্রয়োজন, এবং ভিনফাস্টের পেট্রোলচালিত যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে দ্রুত রূপান্তর কেবল একটি প্রতীকী পদক্ষেপ নয়, বরং এটি একটি স্পষ্ট বার্তাও দেয় যে ভিয়েতনামকে এখনই পদক্ষেপ নিতে হবে এবং তা দৃঢ়ভাবে করতে হবে। প্রচুর সংশয়ের অবস্থান থেকে, ভিনগ্রুপ বিগত সময়ে তার দৃঢ় ও বলিষ্ঠ পদক্ষেপের মাধ্যমে প্রমাণ করেছে যে সবুজ রূপান্তরের প্রতি তাদের অঙ্গীকার সত্যিই আন্তরিক এবং তা বাস্তব ফল প্রদান করে। প্রতিষ্ঠার মাত্র দুই বছর পরেই ভিনফাস্ট একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা হিসেবে রূপান্তরিত হওয়ার ঘোষণা দেয়। এটি একটি সত্যিকারের সাহসী পদক্ষেপ, যেখানে তারা নিজেরাই সমস্ত চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছে এবং একই সাথে সময়ের ধারার সাথে সঙ্গতি রেখে সবুজ উন্নয়নে অবদান রাখার দৃঢ় সংকল্পও স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করেছে। এটা স্পষ্ট যে তাদের প্রেরণা শুধুমাত্র মুনাফার উদ্দেশ্যকে ছাড়িয়ে গেছে; বরং, তারা ভিয়েতনামের অঙ্গীকার পূরণ এবং সমগ্র মানবজাতির সবুজ উন্নয়নের লক্ষ্য অর্জনে নিষ্ঠা ও অবদানের দ্বারা চালিত। এই অর্জনগুলো শুধু সবুজ উন্নয়নের ক্ষেত্রে ব্যাপক উৎসাহই জোগায় না, বরং এটিও প্রমাণ করে যে ভিনগ্রুপ সবচেয়ে কঠিন সময়কে অতিক্রম করে নিজেদের অবস্থান ধরে রেখেছে এবং বিশ্বে ভিয়েতনামের মর্যাদায় অবদান রেখেছে," মন্তব্য করেন সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন।

ভিনফাস্ট ভিয়েতনামে এক নম্বর মার্কেট শেয়ার ধরে রেখেছে, যার কারণ তাদের VF 3 এবং VF 5 মডেলের অসাধারণ উচ্চ বিক্রয়, যা এমনকি অনেক ব্র্যান্ডের পুরো এক বছরের বিক্রয়কেও ছাড়িয়ে গেছে। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি ভোক্তাদের ক্রমবর্ধমান পছন্দ এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার প্রতি তাদের সমর্থনকেই প্রমাণ করে। সহযোগী অধ্যাপক ত্রান দিন থিয়েন বিশ্লেষণ করেছেন: ভিয়েতনামের ভোক্তারা তাদের ধারণায় কিছুটা পরিবর্তন এনেছেন এবং ধীরে ধীরে সবুজ উন্নয়ন ও পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা উপলব্ধি করছেন, কিন্তু সম্প্রতি যেমনটা দেখা গেছে, তেমন জোরালোভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার পক্ষে কথা বলার পর্যায়ে তারা এখনও পৌঁছাননি। এই সচেতনতার সাথে অর্থনৈতিক প্রেরণা যুক্ত হয়েছে, যা ভিনফাস্টের আশ্চর্যজনক প্রণোদনামূলক প্রতিশ্রুতি দ্বারা চালিত। দুই বছরের জন্য বিনামূল্যে বিদ্যুৎ, প্রশংসাসূচক রক্ষণাবেক্ষণ প্যাকেজ, ঋণ পাওয়ার ক্ষেত্রে সুদের হার ও ঝুঁকি-ছাড়ের সহায়তা থেকে শুরু করে একটি সুবিধাজনক চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরিতে সহায়তা এবং গাড়ি বিনিময় প্রক্রিয়ার পদ্ধতি সহজ করা পর্যন্ত... ভিনফাস্ট বাজারে পরিবর্তনকে উৎসাহিত করার জন্য অগ্রিম মূলধন দিয়েছে এবং ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করেছে। কার্যকর বিপণন কৌশলের পাশাপাশি, আর্লি বার্ড ডিল এবং বিশেষ সুবিধা প্রদানের মাধ্যমে ভিনফাস্ট সরাসরি অর্থনৈতিক স্বার্থকে লক্ষ্যবস্তু করেছে, যা মানুষকে বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে উৎসাহিত করার জন্য একটি প্রণোদনা তৈরি করেছে। ভিনফাস্ট এই কাজটি করে যাতে মানুষ বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে বোঝে, তা বেছে নেয় এবং এর থেকে উপকৃত হয়ে একটি সবুজ সমাজ গঠনে অবদান রাখে।

জনাব ত্রান দিন থিয়েনের মতে, প্রতিটি অর্জনের জন্যই ত্যাগ স্বীকার করতে হয়, এবং এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে ভিনফাস্ট রাষ্ট্র ও সমাজের উপর থেকে বোঝা লাঘব করছে। এই পদক্ষেপটি অতীতে ভিনগ্রুপের গৃহীত বহু দাতব্য, সামাজিক ও গোষ্ঠীগত কর্মসূচির সঙ্গেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই কর্মসূচিগুলোতে সমাজের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধার বিনিময়ে সর্বদা বিপুল ব্যয় জড়িত থাকে। তবে, কোনো একক প্রতিষ্ঠান এই বোঝা বহন করতে পারে না। সবুজ রূপান্তর কোনো একক ব্যবসার বিচ্ছিন্ন পদক্ষেপ হতে পারে না; এর জন্য সকল খাতের ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং প্রত্যেক নাগরিকের সম্মিলিত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। গর্বিত ও সমর্থনশীল বোধ করার জন্য ভোক্তাদের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর উদ্দেশ্য বুঝতে হবে, অন্যদিকে রাষ্ট্রের উচিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারকে একটি জাতীয় কর্মসূচি হিসেবে গ্রহণ করা। উদাহরণস্বরূপ, সরকারি যানবাহনগুলো শীঘ্রই বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করা হবে; এটি কেবল একটি বাজারই তৈরি করবে না, বরং একটি ভিয়েতনামী প্রতিষ্ঠানকে জাতীয় ব্র্যান্ড তৈরি করতে এবং আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতা করতেও সহায়তা করবে। অধিকন্তু, ন্যা ট্রাং শহর যেমনটি অনুসরণ করছে, ঠিক তেমনই সবুজ শহর গড়ার লক্ষ্যে সবুজ পরিবহন রূপান্তর কর্মসূচি বাস্তবায়নের জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সমর্থন ও সহযোগিতা প্রয়োজন। অর্থনীতিবিদ সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন জোর দিয়ে বলেন, "এই ধরনের কর্মসূচিগুলো ব্যবসার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ হবে এবং সমাজে সবুজ মূল্যবোধকে আরও দ্রুত ছড়িয়ে দেবে।" ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টের সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং থাই এই মত প্রকাশ করেন যে, ভিয়েতনামের সবুজ পরিবহন রূপান্তর প্রক্রিয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য নীতিগত সহায়তা প্রয়োজন। ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে, নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোকে একটি সুস্পষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি ও উদ্দেশ্যসহ বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্নয়নের জন্য একটি রোডম্যাপ গবেষণা ও তৈরি করতে হবে। বিশেষত, বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন, মালিকানা এবং ব্যবহারের জন্য আর্থিক প্রণোদনা প্রদান এবং ব্যাটারি সোয়াপিং সিস্টেমের উন্নয়নে নীতি প্রণয়ন করতে হবে। একই সাথে, গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য বাধ্যতামূলক জ্বালানি খরচের মান প্রয়োগ করে বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কিত একটি ব্যাপক নিয়মকানুন ও মান ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা উচিত। বিশেষভাবে, এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত রোডম্যাপে অবশ্যই বৈদ্যুতিক সড়ক গাড়ির উৎপাদন, সংযোজন, আমদানি এবং রূপান্তরকে উৎসাহিত করতে হবে; এবং মানুষ ও ব্যবসার চাহিদা মেটাতে চার্জিং পরিকাঠামো তৈরি করতে হবে। ২০৪০ সালের মধ্যে, জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত গাড়ি, মোটরসাইকেল এবং স্কুটারের উৎপাদন, সংযোজন এবং আমদানি অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের জন্য সীমিত এবং অবশেষে বন্ধ করা উচিত। ২০৫০ সালের পর, যান চলাচলে অংশগ্রহণকারী শতভাগ সড়ক ও নির্মাণ কাজে ব্যবহৃত যানবাহন বিদ্যুৎ এবং সবুজ শক্তি ব্যবহারে রূপান্তরিত হবে; সমস্ত বাস স্টেশন এবং বিশ্রামাগার পরিবেশবান্ধব মানদণ্ড পূরণ করবে; এবং লোডিং ও আনলোডিংয়ের জন্য ব্যবহৃত জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত সমস্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বিদ্যুৎ এবং সবুজ শক্তি ব্যবহারে রূপান্তরিত হবে…