সড়ক চলাচলে অংশগ্রহণকারী মোটরযান ও বিশেষায়িত যানবাহনের গতি এবং নিরাপদ দূরত্ব নিয়ন্ত্রণকারী সার্কুলার নং ৩১/২০১৯ সংশোধনকারী খসড়া সার্কুলারের উপর পরিবহন মন্ত্রণালয় মতামত আহ্বান করছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের মতে, ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইন বাস্তবায়নের বিষয়ে বিস্তারিত নির্দেশনা প্রদানের জন্য সার্কুলার নং ৩১ জারি করা হয়েছিল। বর্তমানে, ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনটি ‘সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন’ এবং ‘সড়ক আইন’ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা ১ জানুয়ারি, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে।

অতএব, উল্লিখিত দুটি আইনের বাস্তবায়নের বিষয়ে সময়োপযোগী নির্দেশনা প্রদানের জন্য সড়ক চলাচলে অংশগ্রহণকারী মোটরযান ও বিশেষায়িত যানবাহনের গতিবেগ এবং নিরাপদ দূরত্ব নির্ধারণ করে একটি সার্কুলার জারি করা প্রয়োজন।

তদনুসারে, সড়ক চলাচলে অংশগ্রহণকারী মোটরযান এবং বিশেষায়িত যানবাহনের গতি ও দূরত্ব নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া সার্কুলারের ২ নং অধ্যায়ে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় চলাচলকারী মোটরযানের (অন্যান্য সড়কের সাথে সংযোগস্থলবিহীন এক্সপ্রেসওয়ে এবং উড়াল সড়ক ব্যতীত), বিশেষায়িত যানবাহন ছাড়া অন্যান্য মোটরযান এবং দুই বা ততোধিক লেনবিশিষ্ট দ্বিমুখী বা একমুখী সড়কে চলাচলকারী মোটরসাইকেলের (ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলসহ) জন্য সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ৬০ কিমি হতে পারবে। দ্বিমুখী সড়ক এবং শুধুমাত্র একটি লেনবিশিষ্ট একমুখী সড়কে সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ৫০ কিমি-এর বেশি হওয়ার অনুমতি নেই।

W-electric bicycle.jpg
ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ৪০ কিলোমিটারে সীমিত করার প্রস্তাব। ছবি: হোয়াং মিন।

এছাড়াও, খসড়া সার্কুলারটিতে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার বাইরে (এক্সপ্রেসওয়ে ব্যতীত) যান চলাচলে অংশগ্রহণকারী মোটরযানগুলির জন্য অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতিসীমাও নির্ধারণ করা হয়েছে।