সাইক্লো, কোথা থেকে?

সাইক্লো হলো মানুষের শক্তি (প্যাডেল ব্যবহার করে) দ্বারা চালিত তিন চাকার যান, যা ১৯৩০-এর দশকের গোড়ার দিকে প্যারিসে পিয়েরে কুপউড (ফরাসি) দ্বারা তৈরি এবং পরীক্ষিত হয়েছিল যার আসল নাম ছিল ট্রাই-পোর্টার , তারপর কুপউড ১৯৩৫ সালে কম্বোডিয়ায় এই ধরণের যান নিয়ে আসেন, যার নাম দেন সাইক্লো-পাউস । ১৯৩৯ সালে, কুপউড সাইক্লো-পাউস দ্বারা নম পেন থেকে সাইগন পর্যন্ত একটি ভ্রমণের আয়োজন করেন যা দুজন ব্যক্তি পালাক্রমে চালাতেন। পরবর্তীতে, ভিয়েতনামিরা এই ধরণের যানটিকে কেবল "জিচ লো" ( সাইক্লো ) বলে ডাকত।

তবে, পিয়েরে কুপো বিশ্বের প্রথম প্যাডেল রিকশার আবিষ্কারক ছিলেন না, কারণ এই ধরণের যানটি ১৮৮০-এর দশকে জাপানি রিকশা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। ১৯২৯ সাল নাগাদ, সিঙ্গাপুরে রিকশা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে (ডেভিড এডগারটন (২০১১)। দ্য শক অফ দ্য ওল্ড: টেকনোলজি অ্যান্ড গ্লোবাল হিস্ট্রি সিন্স ১৯০০। অক্সফোর্ড ইউনিভার্সিটি প্রেস। পৃ.৪৬)।

ফরাসি এবং ইংরেজিতে সাইক্লো শব্দটি গ্রীক kyklos শব্দের ল্যাটিন রূপ - যার অর্থ "চাকা, বৃত্ত, বৃত্ত"। দেশের উপর নির্ভর করে, সাইক্লোর অনেকগুলি অনুরূপ নাম রয়েছে। ফরাসিরা এটিকে vélo-taxi ( বা vélotaxi) বলে; পর্তুগিজরা এটিকে ciclorriquixá, ecotáxi, riquixá বা riquexó… বলে; স্প্যানিশরা এটিকে bicitaxi, tricitaxi এবং অন্যান্য নাম দেয়; এবং রাশিয়ানরা এটিকে Veloríksha ( Велори́кша ) বা Velotaksi (Велотакси) বলে…

আমেরিকান ইংরেজিতে, পেডিক্যাবের সবচেয়ে সাধারণ শব্দ হল সাইকেল রিকশা, তবে এটিকে পেডিক্যাব বা বাইক ট্যাক্সিও বলা হয় (অঞ্চলের উপর নির্ভর করে); মেক্সিকোতে, bicitaxi এবং taxi ecologico শব্দটি প্রায়শই এমন একটি পেডিক্যাব বোঝাতে ব্যবহৃত হয় যা দেখতে জার্মান Fahrradtaxi (অথবা Fahrradrikscha ) এর সাথে বেশ মিল। ডাচ এবং বেলজিয়ান fietstaxi এরও জার্মান উৎপত্তি।

এশিয়ায়, চীনারা পেডিক্যাবকে "সঞ্চাক্ষ" (三轮车: তিন চাকার যান) বলে, তবে এই নামটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শিশুদের যানবাহন, যার মধ্যে স্যানিটেশন যানবাহন এবং আবর্জনা ট্রাক অন্তর্ভুক্ত, বোঝাতেও ব্যবহৃত হয়; জাপানিরা সাধারণত এটিকে "জিতেনশা তাকুশি" (自転車タクシー) বলে - মানুষের শক্তি দ্বারা চালিত এক ধরণের 2-চাকার বা 3-চাকার যান; তবে, পেডিক্যাবের নিকটতম সমতুল্য হল ওয়া টাকু (輪タク), যা তাইশো যুগের প্রথম দিকে (1912 - 1926) তৈরি এক ধরণের যানবাহন।

ভারতে, রিকশাকে হিন্দিতে রিকিশা (रिकिशा) বলা হয়, যার অর্থ প্যাডেল-চালিত, মানব-চালিত গাড়ি। ইন্দোনেশিয়ানরা এটিকে বেকাক বলে, যা হোক্কিয়েন শব্দ 馬車 বা 马车 (বে-ছিয়া) থেকে এসেছে, যার অর্থ "ঘোড়া টানা গাড়ি", কিন্তু বেকাক আসলে ভিয়েতনামের রিকশা এবং পেডিক্যাবের সাথে খুব মিল।

মালয়েশিয়ায়, জাভানিজ ভাষায় " beca" লেখা আছে, যা "বিচা" নামে পরিচিত, এটি একটি তিন চাকার যান যা "lanca" থেকে এসেছে - কয়েক শতাব্দী আগে চীনে জনপ্রিয় লোকেরা টানা দুই চাকার যান। বার্মিজরা "cyclo sitekarr" (-/) নামে ডাকে, যার উচ্চারণ ইংরেজি শব্দ "sidecar" থেকে।

সাধারণভাবে, বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে, সাইক্লোগুলির বিভিন্ন ধরণের নকশা ছিল, যা ইউরোপ এবং আমেরিকা সহ বিশ্বের অনেক জায়গায় দেখা যেত ( পর্যটকদের বিনোদনের মাধ্যম হিসেবে)। যাত্রীদের সামনে প্যাডেল চালানোর জন্য বিভিন্ন ধরণের চালক বসে থাকতেন (যেমন ভারত, বাংলাদেশ, চীন); যাত্রীদের পিছনে বসে থাকতেন যেমন কম্বোডিয়া, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া এবং ভিয়েতনাম (ভিয়েতনামের পশ্চিমে এক ধরণের "রিকশা" ছিল, চালক যাত্রীদের সামনে বসতেন); মায়ানমার, ফিলিপাইন এবং সিঙ্গাপুরে, যাত্রীরা সাধারণত চালকের পাশে ট্রাঙ্কে বসতেন।

শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়া এটিকে সাইক্লো বলে, ফরাসি ভাষায় সাইক্লো শব্দের উপর ভিত্তি করে - কম্বোডিয়ানরা এটিকে ស៊ីក្លូ (xich-lo) বলে। প্যাডেল সাইক্লো ছাড়াও, এক ধরণের মোটর চালিত সাইক্লোও রয়েছে, যা পেট্রোল বা বিদ্যুৎ (রিচার্জেবল ব্যাটারি) ব্যবহার করে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm