সাইক্লো কোথা থেকে এলো?

সাইক্লো হল একটি তিন চাকার, মানবচালিত যান (প্যাডেল ব্যবহার করে), যা পরীক্ষামূলকভাবে ১৯৩০-এর দশকের গোড়ার দিকে প্যারিসে পিয়েরে কুপো (একজন ফরাসি) দ্বারা ট্রাই-পোর্টার নামে উদ্ভাবিত হয়েছিল। কুপো পরবর্তীতে ১৯৩৫ সালে কম্বোডিয়ায় এই ধরণের যান নিয়ে আসেন, যার নাম দেন সাইক্লো-পাউস । ১৯৩৯ সালে, কুপো নম পেন থেকে সাইগন পর্যন্ত একটি ভ্রমণের আয়োজন করেন যা সাইক্লো-পাউস ব্যবহার করে দুইজন লোক পালাক্রমে চালিত হত। পরবর্তীতে, ভিয়েতনামীরা এই ধরণের যানটিকে কেবল " সাইক্লো " বলে ডাকত।

তবে, পিয়েরে কুপো বিশ্বের প্রথম প্যাডেল রিকশার আবিষ্কারক ছিলেন না, কারণ এই ধরণের যানটি ১৮৮০-এর দশকে জাপানের রিকশা থেকে তৈরি হয়েছিল। ১৯২৯ সাল নাগাদ, সিঙ্গাপুরে রিকশা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে (ডেভিড এডগারটন (২০১১)। দ্য শক অফ দ্য ওল্ড: টেকনোলজি অ্যান্ড গ্লোবাল হিস্ট্রি সিন্স ১৯০০। অক্সফোর্ড ইউনিভার্সিটি প্রেস। পৃ.৪৬)।

ফরাসি এবং ইংরেজিতে সাইক্লো শব্দটি গ্রীক শব্দ kyklos এর ল্যাটিন সংস্করণ, যার অর্থ "চাকা, বলয়, বৃত্ত"। দেশের উপর নির্ভর করে, সাইক্লোগুলির বিভিন্ন অনুরূপ নাম রয়েছে। ফরাসিরা এগুলিকে vélo-taxi ( বা vélotaxi) বলে; পর্তুগিজরা এগুলিকে ciclorriquixá, ecotáxi, riquixá , অথবা riquexó… বলে; স্প্যানিশরা এগুলিকে bicitaxi, tricitaxi , এবং অন্যান্য বলে; এবং রাশিয়ানরা এগুলিকে Veloríksha ( Велори́кша ) বা Velotaksi (Велотакси) বলে...

আমেরিকান ইংরেজিতে, রিকশার সবচেয়ে সাধারণ শব্দ হল "সাইকেল রিকশা", যা পেডিক্যাব বা বাইক ট্যাক্সি নামেও পরিচিত (অঞ্চলের উপর নির্ভর করে); মেক্সিকোতে, "বিসিটাক্সি" এবং "ট্যাক্সি ইকোলজিকো" শব্দগুলি প্রায়শই এমন এক ধরণের রিকশা বোঝাতে ব্যবহৃত হয় যা জার্মান ফাহররাডট্যাক্সি (অথবা ফাহররাড্রিক্সা ) এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামের ফিয়েটস্ট্যাক্সিও জার্মানি থেকে উদ্ভূত।

এশিয়ায়, চীনারা রিকশাকে " সানলুঞ্চা" (三轮车) বলে, তবে এই নামটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শিশুদের যানবাহন, যার মধ্যে স্যানিটেশন এবং আবর্জনা ট্রাক অন্তর্ভুক্ত, বোঝাতেও ব্যবহৃত হয়; জাপানিরা সাধারণত এটিকে জিতেনশা তাকুশি (自転車タクシー) বলে - মানুষের শক্তি দ্বারা চালিত এক ধরণের দুই বা তিন চাকার যান; তবে, রিকশার সবচেয়ে সমতুল্য হল ওয়া টাকু (輪タク), যা তাইশো যুগের প্রথম দিকে (১৯১২-১৯২৬) তৈরি এক ধরণের যানবাহন।

ভারতে, রিকশাকে হিন্দিতে রিকিশা (रिकिशा) বলা হয়, যার অর্থ প্যাডেল-চালিত, মানব-চালিত গাড়ি। ইন্দোনেশিয়ায়, এটিকে বেকাক বলা হয়, যা হোক্কিয়েন শব্দ 馬車 বা 马车 (বে-ছিয়া) থেকে এসেছে, যার অর্থ "ঘোড়ায় টানা গাড়ি", কিন্তু বেকাক আসলে ভিয়েতনামের রিকশা এবং গাড়ির সাথে খুব মিল।

মালয়েশিয়ায়, বেকা নামে এক ধরণের যানবাহন আছে, যা জাভানিজ ভাষায় লেখা হয় বিচা, এটি একটি তিন চাকার যান যা ল্যাঙ্কা থেকে এসেছে - কয়েক শতাব্দী আগে চীনে জনপ্রিয় একটি দুই চাকার, হাতে টানা যান। মায়ানমারে, রিকশাকে সাইটকার (-/) বলা হয়, যা সাইডকারের ইংরেজি শব্দের পরে উচ্চারিত হয়।

সাধারণত, বিংশ শতাব্দীর শেষার্ধে, রিকশার বিভিন্ন নকশা ছিল এবং ইউরোপ এবং আমেরিকা সহ বিশ্বের অনেক জায়গায় ( পর্যটকদের বিনোদনের মাধ্যম হিসেবে) রিকশা দেখা যেত। কিছু ধরণের রিকশায় চালক যাত্রীর সামনে বসে প্যাডেল চালাতেন (যেমন ভারত, বাংলাদেশ এবং চীনে); অন্য ধরণের রিকশায় চালক যাত্রীর পিছনে বসে থাকতেন, যেমন কম্বোডিয়া, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া এবং ভিয়েতনামে (মেকং ডেল্টায়, "xe lôi" নামে একটি ধরণ আছে, যেখানে চালক যাত্রীর সামনে বসেন); এবং মায়ানমার, ফিলিপাইন এবং সিঙ্গাপুরে, যাত্রীরা সাধারণত চালকের পাশে রিকশার পিছনে বসেন।

শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়া এদেরকে সাইক্লো বলে, ফরাসি শব্দ "সাইক্লো" এর উপর ভিত্তি করে - কম্বোডিয়ানরা এদেরকে ស៊ីក្លូ (xich-lo) বলে। প্যাডেল সাইক্লো ছাড়াও, মোটর চালিত সাইক্লোও রয়েছে, যা পেট্রোল বা বিদ্যুৎ (রিচার্জেবল ব্যাটারি) ব্যবহার করে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm