জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের প্রাথমিক পরিসংখ্যান দেখায় যে জানুয়ারির প্রথম ১৫ দিনে মোট আমদানি-রপ্তানি লেনদেন ২৯.৭৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সময়ের তুলনায় ০.৬% কম।
| ২০২৪ সালের জানুয়ারী মাসের প্রথমার্ধে, পণ্য রপ্তানি ১৫.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করেছে |
রপ্তানির ক্ষেত্রে, টার্নওভার ১৫.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের দ্বিতীয়ার্ধের তুলনায় ৭.৫% কম, যার মধ্যে এফডিআই উদ্যোগগুলি ১১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অবদান রেখেছিল।
জানুয়ারির প্রথমার্ধে, ৪টি রপ্তানি গোষ্ঠী ছিল যাদের রপ্তানি টার্নওভার ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বা তার বেশি, যার মধ্যে রয়েছে: ফোন এবং যন্ত্রাংশ; কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং যন্ত্রাংশ; যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, খুচরা যন্ত্রাংশ; টেক্সটাইল।
এর মধ্যে, ফোন এবং যন্ত্রাংশ ২.৮৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সাথে শীর্ষে রয়েছে, যা দেশের রপ্তানি টার্নওভারের প্রায় ১৯%। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং যন্ত্রাংশ ২.২৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ১৪.৮৫%। যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, খুচরা যন্ত্রাংশ; টেক্সটাইল যথাক্রমে ১.৬৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ১০.৮%; প্রায় ১.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ৮.৫৫%।
দেশের রপ্তানি আয়ের ৫৩.২% শুধুমাত্র চারটি প্রধান পণ্য গোষ্ঠীরই।
বিপরীতে, জানুয়ারির প্রথমার্ধে আমদানি লেনদেন ১৪.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সময়ের তুলনায় ৭.৬% বেশি, যার মধ্যে এফডিআই উদ্যোগের লেনদেন ৯.৪৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে।
মার্কিন ডলারের আমদানিকৃত পণ্যের দুটি গ্রুপ হল কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং উপাদান যা ৪.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে; যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ যা ১.৯২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে।
এইভাবে, গত ১৫ দিনে বাণিজ্য ভারসাম্য প্রায় ৪০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার উদ্বৃত্ত ছিল।
কৃষি খাতে, ২০২৪ সালের জানুয়ারী মাসের প্রথমার্ধে, দেশের ফল ও সবজি রপ্তানির পরিমাণ চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রেখে ২২৯.৩৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ৫০% বৃদ্ধি (৭৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বৃদ্ধির সমতুল্য), যা ২০২৩ সালের জানুয়ারী মাসের (জানুয়ারী ২০২৩ ২৪০.৪৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে) প্রায় সমান।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, বিশ্ব অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার বেশ ভঙ্গুর থাকায় ভিয়েতনামের পণ্য রপ্তানি চিত্র এখনও ঝুঁকিপূর্ণ কারণগুলি রেকর্ড করছে।
২০২৪ সালে বিশ্ব অর্থনীতি উজ্জ্বল নয়, ক্রয় ক্ষমতা এখনও ধীর, লোহিত সাগরে উত্তেজনা যখন গুরুত্বপূর্ণ জাহাজ চলাচল রুটকে সরাসরি প্রভাবিত করে, তখন রপ্তানি কার্যক্রম আরও কঠিন হয়ে পড়ে, যার ফলে ভিয়েতনামের প্রধান রপ্তানি বাজার যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ এবং কানাডায় পণ্য পরিবহনের খরচ বেড়ে যায়।
লোহিত সাগরের উত্তেজনা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে, এশিয়া ও ইউরোপ এবং আমেরিকার উত্তর-পূর্ব উপকূলের মধ্যে জাহাজ চলাচলে বেশি সময় লাগছে এবং ব্যয়ও বেশি হচ্ছে। এটি ভিয়েতনামের রপ্তানি পুনরুদ্ধারের ক্ষমতার জন্য ক্ষতিকর।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আরও সুপারিশ করেছে যে শিল্প সমিতি এবং লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলিকে উৎপাদন, আমদানি ও রপ্তানির সক্রিয় পরিকল্পনা করার জন্য পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ এবং আপডেট করতে হবে। একই সাথে, সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর প্রভাব সীমিত করার জন্য সরবরাহের উৎসগুলি অনুসন্ধান এবং বৈচিত্র্যময় করুন, সরবরাহ পদ্ধতির জন্য অন্যান্য বিকল্প পেতে রেল পরিবহন পদ্ধতি সম্পর্কে জানুন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)