Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng băng băng về đích

Tin tức mới nhất, chính thống, chính xác

-Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Công trình được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng và được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng từ nút giao IC03 đến km45

 Sau hơn 2 năm tổ chức thực hiện, với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, sự quyết tâm của nhà đầu tư và các nhà thầu, đến nay nhiều hạng mục cầu, các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao với khối lượng hơn 20 triệu m3 đất, đá, thảm mặt đường đã cơ bản được các nhà thầu thi công bám sát tiến độ theo hợp đồng bảo đảm chất lượng tiến độ.  

Các nhà thầu thi công lớp nền mặt đường tại km 27

Đặc biệt, đến ngày 19/5/2026, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đã ghi nhận bước tiến quan trọng khi hoàn thành để thông xe kỹ thuật phân đoạn dài 27 km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối với Quốc lộ 4B ở khu vực ngoại vi thành phố Lạng Sơn (cũ). Phân đoạn hoàn thành đã xóa điểm cụt kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đang khai thác đến khu vực đô thị trung tâm tỉnh Lạng Sơn góp phần giảm áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 1.   

Anh Hà Quốc Toàn, phường Đông Kinh cho biết: Đoạn tuyến 27 km được thông xe kỹ thuật giúp người dân khu vực kỳ vọng giao thông thời gian tới sẽ thuận lợi hơn, nhất là giảm áp lực xe tải, xe container lưu thông trên Quốc lộ 1. Tuy nhiên, chúng tôi cũng mong các đơn vị thi công sớm hoàn thiện hệ thống đường gom, đường dân sinh để việc đi lại an toàn, thuận tiện hơn trong quá trình dự án hoàn thiện toàn tuyến. 

Các nhà thầu thi công "3 ca, 4 kíp" để đảm bảo tiến độ của dự án

Đơn vị thi công trải nhựa mặt đường tại Km37 thuộc gói thầu EC 03

Kết quả này có được từ sự quan tâm của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước; sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Bộ Xây dựng; của tỉnh Lạng Sơn, đặc biệt là sự đồng thuận ủng hộ của người dân và sự nỗ lực của các nhà đầu tư.

Ông Trần Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết: Đoạn tuyến 27 km từ nút giao IC3 đến Km45 kết nối với cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nay đã hoàn thành toàn bộ mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, bảo đảm điều kiện thông xe kỹ thuật theo kế hoạch đề ra.

Hiện Sở Xây dựng đang đôn đốc chủ đầu tư cùng doanh nghiệp dự án, các nhà thầu thi công khẩn trương hoàn thiện những hạng mục còn lại, đồng thời thực hiện hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để tiến hành kiểm tra nghiệm thu theo quy định, sớm đưa công trình vào khai thác. 

Nhà thầu đã huy động 1.200 thiết bị triển khai 130 mũi thi công tại các gói thầu để đảm bảo tiến độ dự án

Đối với đoạn tuyến còn lại, hiện đang được nhà đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tăng tốc để phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 9/2026, rút ngắn khoảng 3 tháng so với tiến độ hợp đồng dự án. Ông Lương Văn Hiệp, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng cho biết: Trong quá trình triển khai thi công dự án nhà thầu đã nỗ lực vượt qua nhiều thách thức, nhất là nguồn cung vật liệu xây dựng và giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động tăng do xung đột chính trị tại Trung Đông từ cuối tháng 2/2026.

Nhà thầu đã cơ bản hoàn thiện hệ thống biển báo, hộ lan và các hạng mục an toàn giao thông trên đoạn tuyến 27 km từ nút giao IC03 đến Km 45

Theo đó, nhà đầu tư dự án cũng trực tiếp là nhà thầu thi công chấp nhận bù giá hàng trăm tỷ đồng để mua sắm, tập kết vật liệu, huy động nhân công duy trì sản xuất bảo đảm tiến độ đề ra. Được biết, hiện toàn dự án nhà đầu tư và các nhà thầu vẫn duy trì 2.600 nhân sự, 1.200 thiết bị triển khai 130 mũi thi công tại các gói thầu. Nhiều nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là tại đoạn tuyến từ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị - đến đoạn nút giao với quốc lộ 4B và đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam và dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. 

Hiện nay, đoạn tuyến từ nút giao IC03 đến Km 45 đã cơ bản thông xe kỹ thuật

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng là mắt xích hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với Trung Quốc. Với tiến độ thần tốc đang được duy trì, cùng với sự đồng lòng, quyết tâm vượt khó của liên danh các nhà đầu tư đồng thời là nhà thầu thi công và các công nhân kỹ sư đang vượt nắng thắng mưa trên công trường, tin tưởng dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ về đích trước thời hạn 3 tháng so với hợp đồng ký kết, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy sự phát triển trên mảnh đất địa đầu. 

Đoạn tuyến từ Km41 - Km42 của dự án chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội  - Lạng Sơn

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng giai đoạn phân kỳ được thiết kế quy mô 4 làn xe, có mặt đường rộng 17 m đối với tuyến chính dài 43 km, từ cửa khẩu Hữu Nghị đến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn; tuyến kết nối đến cửa khẩu Cốc Nam và Tân Thanh kết nối với cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài gần 17 km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22 m (giai đoạn hoàn thiện sau khi hoàn thành đầu tư giai đoạn phân kỳ sẽ mở rộng nền mặt đường tuyến chính dài 43 km đạt 32 m từ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị đến Km 45 khớp nối với cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn) thuộc xã Nhân Lý. Toàn tuyến có tổng cộng 38 cây cầu, trong đó cụm cầu Km41+450 – Km41+825 – Km42+825 (đi qua xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn) được xem là một trong những hạng mục trọng điểm, với tổng chiều dài hơn 1km, chạy song song với tuyến đường sắt hiện hữu.

Nguồn: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html