Cầu Kênh Vàng (Hải Phòng - Bắc Ninh) kết nối giao thương

Kết nối liên vùng

Trên công trường thi công Dự án Đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu kết nối tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hải Phòng không khí lao động rất khẩn trương. Hàng trăm công nhân cùng hàng chục máy móc thiết bị được huy động chia thành 6 mũi thi công đồng loạt cả dưới sông, cầu dẫn trên cạn và đường nối hai đầu cầu.

Anh Phạm Văn Hiệp, Đội phó thi công dự án cho biết 6 mũi thi công đều được tổ chức làm việc 3 ca 4 kíp, tận dụng thời tiết thuận lợi. Đơn vị tăng cường máy móc hiện đại như cẩu xích, xà lan, máy khoan cọc nhồi, dàn đúc dầm Super T… để bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Ở phần cầu dẫn, toàn bộ cọc khoan nhồi hoàn thành, một số bệ thân trụ, xà mũ, phiến dầm Super T thi công xong. Đơn vị đang thi công tường chắn hộp phía Bắc Ninh và tiếp tục thi công thân trụ, thân mố, đúc dầm Super…

Dự án Đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công từ tháng 9/2024, dự kiến hoàn thành năm 2027. Công trình do Ban Quản lý dự án giao thông và nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 2 làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài toàn tuyến 13,396 km, trong đó chiều dài cầu chính 743 m.

Công trường thi công Dự án Đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn phía Hải Phòng

Tuyến bắt đầu từ km0, giao với quốc lộ 17 tại xã Nhân Thắng, tỉnh Bắc Ninh và điểm cuối tại km13+400, giao với quốc lộ 37 tại xã Trần Phú, thành phố Hải Phòng. Dự án sử dụng khoảng 45,66 ha đất, trong đó 17,82 ha thuộc tỉnh Bắc Ninh và 27,84 ha thuộc Hải Phòng. Tổng mức đầu tư được phê duyệt hơn 2.182 tỷ đồng.

Xác định đây là dự án giao thông chiến lược, kết nối liên vùng, UBND huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương (cũ) sớm tập trung triển khai công tác giải phóng mặt dự án.

Sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, UBND các xã: Hợp Tiến, Trần Phú tiếp tục tiếp nhận và tích cực triển khai giải phóng mặt bằng cầu Kênh Vàng và đường dẫn.

Đến nay, toàn bộ hơn 133.700 m² thuộc xã Hợp Tiến liên quan đến 238 hộ gia đình hoàn thành giải phóng mặt bằng. Tại xã Trần Phú, phần đất nông nghiệp cơ bản hoàn thành, còn 8.020,7 m² đất ở và đất trồng cây lâu năm liền kề với đất ở chưa thu hồi của 24 hộ dân tại thôn Cát Khê. Trong đó, 13 hộ đồng thuận với phương án bồi thường, 11 hộ chưa đồng thuận vì cho rằng giá bồi thường đất ở quá thấp so với giá đất tái định cư.

Ông Nguyễn Văn Bền, Phó chủ tịch Thường trực UBND xã Trần Phú cho biết đang tập trung tuyên truyền, vận động, phối hợp các phòng ban chức năng thuộc sở, ngành của thành phố để kịp thời tháo gỡ khó khăn, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 11 tới.

Vị trí chiến lược

Cầu Kênh Vàng có vị trí chiến lược khi nằm trên trục kết nối hai tuyến quốc lộ huyết mạch là quốc lộ 17 và quốc lộ 37, tạo hành lang giao thông hoàn chỉnh. Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Bắc Ninh - Hải Phòng, đồng thời giảm tải cho những tuyến quốc lộ hiện hữu, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, cụm công nghiệp dọc tuyến.

Hội đồng Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư xã Trần Phú tổ chức họp các nội dung liên quan tới công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu.

Không chỉ là cây cầu kết nối hai bờ sông, cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Trong chiến lược phát triển của tỉnh Bắc Ninh, cầu Kênh Vàng được xem là “cửa ngõ giao thương” nối thẳng đến sân bay Gia Bình - công trình hàng không quy mô cấp 4E đang được triển khai.

Theo đề xuất của tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và kết nối cầu Kênh Vàng đi Hải Phòng có tổng chiều dài qua tỉnh Bắc Ninh khoảng 31,6 km, mặt cắt ngang tuyến đường 120m. Trong đó, đoạn từ sân bay Gia Bình đi thành phố Hà Nội dài khoảng 22,9 km; đoạn từ sân bay Gia Bình đến cầu Kênh Vàng đi Hải Phòng dài khoảng 8,7 km.

Khi sân bay và cầu Kênh Vàng cùng đi vào hoạt động, khu vực này sẽ trở thành đầu mối giao thông đa phương thức, kết nối đường bộ, hàng không, logistics quy mô lớn, tạo động lực phát triển kinh tế liên vùng.

Cầu Kênh Vàng là công trình hạ tầng quan trọng, được coi là biểu tượng cho tinh thần hợp tác và khát vọng phát triển tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hải Phòng. Công trình góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng, thu hút đầu tư, phát triển đô thị và nâng cao đời sống người dân hai địa phương.

HÀ NGA

Nguồn: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html