Po Ženevských dohodách (červenec 1954) byla naše země rozdělena a komunikace mezi revolučními silami obou regionů se stala extrémně obtížnou prostřednictvím jediné komunikační trasy: západního Quang Tri , za kterou odpovídal 5. meziregionální výbor. Tato trasa však nemohla uspokojit rozsáhlé požadavky na lidskou sílu a zdroje pro podporu jižního bojiště uprostřed stupňující se odbojové války.
Aby se udržela komunikace a zajistilo včasné vedení revolučního hnutí na jihu ze strany ústředního výboru strany, usnesení 15. konference ústředního výboru (leden 1959) strany stanovilo úkol otevřít zásobovací trasu na jih jako „významný úkol strategického významu, přímo související s osvobozením Jihu a sjednocením vlasti“. 559. brigáda, zřízená 19. května 1959, byla vybrána jako „speciální vojenská úkolová skupina“ pro nasazení ženijních, logistických, zdravotnických, pěchotních a protivzdušných obranných sil k zajištění provozu této trasy. Khe Ho – ležící v údolí v jihozápadní části Vinh Linhu – byl vybrán jako výchozí bod pro otevření trasy „postupující na jih“.
Po celou dobu války byla Ho Či Minova stezka hlavním cílem nelítostných nepřátelských útoků s použitím nejrůznějších moderních a sofistikovaných zbraní. USA a jejich spojenci z Jižního Vietnamu zahájili řadu rozsáhlých kampaní, nasadili stovky letadel k shazování chemických zbraní podél dopravního koridoru a shodili téměř 4 miliony tun bomb, munice a min na pohoří Truong Son, aby zničili silnici, zničili konvoje a zničili veškerý život do té míry, že „lesy byly zbaveny holých porostů a skalnaté hory se proměnily v bláto“.
V duchu hesla „Všichni pro frontu, všichni pro porážku invazního amerického nepřítele“, sdílející vůli „prorazit pohoří Truong Son a zachránit zemi“ a odhodlaní „bojovat s nepřítelem a zároveň postupovat, otevírat cestu a zároveň postupovat“, postupné jednotky vojáků, mladých dobrovolníků, civilních dělníků, dopravních pracovníků a lidí všech etnických skupin vytrvale a houževnatě držely své pozice, udržovaly své pozice podél silnic a zajišťovaly plynulý provoz na této životně důležité dopravní tepně.
Během 16 let (1959 - 1975) se trasa vinoucí se majestátním pohořím Truong Son neustále rozšiřovala a táhla se jako „útvar bagua“ pokrývající celé pohoří Truong Son. Celková délka trasy dosahovala až 20 000 km. Trasa procházela Severním a Jižním Vietnamem a třemi indočínskými zeměmi, dosáhla všech bojiště, přepravila více než 1 milion tun materiálu a zbraní a přepravila více než 2 miliony lidí z velkého týlu Severu na velkou frontovou linii Jihu, čímž významně přispěla k vítězství v odbojové válce proti USA a k národní spáse.
Výstava „Truong Son Road – Legendární Ho Či Minova stezka“ představuje přibližně 100 dokumentů a obrázků, které shrnují nejvýstižnější informace o zrodu „Plamenné linie“ Truong Son Road, o nezdolném duchu této cesty uprostřed bomb a kulek války, která se stala zázrakem bojové síly a vítězství, vynikajícím úspěchem strategického vedení strany a legendou v dějinách obrany našeho národa.
Výstava se skládá ze dvou témat: Téma 1: Strategická zásobovací trasa na jih; Téma 2: Legendární silnice.
Příběhy legendární silnice, vyprávěné v rámci revolučního historického místa Domu a tunelu D67, poskytnou návštěvníkům cenné informace a dokumenty o roli Generálního štábu v odbojové válce proti USA a o strategickém významu rozhodnutí politbyra a Ústřední vojenské komise otevřít silnici Truong Son. „Silnice Truong Son, Ho Či Minova stezka, je velkolepý počin, odrážející vůli, odvahu a mimořádnou kreativitu vietnamského lidu, odhodlaného využít lidské a materiální zdroje velkého týlu k podpoře velké frontové linie. Byl to jeden z rozhodujících strategických faktorů, které vedly odbojovou válku proti USA k úplnému vítězství“ (generál Vo Nguyen Giap).
Výstava bude pro návštěvníky otevřena od 26. dubna 2024 do 31. května 2024 v památkové lokalitě Císařská citadela Thang Long, ulice Hoang Dieu 19, okres Ba Dinh, Hanoj.
Zdroj
Komentář (0)