Dinh Van Hoang, pronásledován tragickou smrtí dvou lidí, kteří se udusili v autě, jež se zřítilo do rokle v průsmyku Lo Xo, se již více než 10 let snaží co nejrychleji dostat na místo nehody a zachránit oběti.
Průsmyk Lo Xo, součást státní dálnice č. 14, je dlouhý 37 km a vede přes okres Dak Glei (provincie Kon Tum) a okres Phuoc Son (provincie Quang Nam). Strmá a zrádná silnice s mnoha roklemi a vysokými horami se pro řidiče stala noční můrou.
Pan Dinh Van Hoang během záchranné operace na průsmyku Lo Xo. Foto: Ngoc Oanh
Pozdní noci začátkem roku 2009 sedmatřicetiletý Hoang nečekaně obdržel telefonát od své sestry, která měla lékařskou službu na vrcholu průsmyku Lo Xo, a informovala ho o vážné nehodě (kamión převážející nudle sjel z dvojitého mostu v obci Dak Man) asi 3 km od místa, kde bydlel.
Hoang, který před týdnem podstoupil operaci slepého střeva, neváhal. Rychle popadl mačetu a baterku a spěchal na místo na motorce. V duchu doufal, že věci nejsou takové, jak mu je popsala jeho sestra v telefonu.
Po příjezdu se již nacházel velký počet policistů a místních obyvatel. Na dně rokle, hluboké asi 100 metrů, byla přední část nákladního vozu rozdrcená a kabina byla zasypána tunami mouky. Hoang se rychle přiblížil a spolu s ostatními pracoval na vyndávání zemědělských produktů z kabiny. Asi o 30 minut později byli řidič a spolujezdec vytaženi, ale již zemřeli udušením.
„V té době jsem byl vyčerpaný, ale i tak jsem se snažil nést těla po silnici,“ vzpomínal Hoang a dodal, že ho ta scéna vždycky pronásledovala: „Kdybych na místo dorazil dříve, možná by se věci vyvíjely jinak.“ To je také důvod, který ho motivuje k účasti na záchranných pracích v průsmyku Lo Xo již 14 let.
Jméno Hoang Lo Xo se postupně stalo známým všem. Jeho opravna motocyklů se nachází na vrcholu průsmyku, jen pár desítek metrů od stanice dopravní policie, takže když se stane nehoda, je vždy informován a účastní se záchranných prací. Občas ho řidiči také upozorní, když se setkají s nehodou. „Můj telefon nikdy není vypnutý. Ať už je to velká nebo malá nehoda, vždy se snažím být na místě co nejdříve,“ řekl.
Záchranný tým z průsmyku Lo Xo pomohl vyprostit osobu uvězněnou v chatce. Foto: Ngoc Oanh
Poté, co byl svědkem mnoha hrozných nehod a zachraňoval lidi z nich, uvedl, že nejstrašidelnější byla nehoda autobusu z roku 2015, při které se 31 lidí zřítilo do rokle. Když v 11 hodin dorazil na místo nehody, uviděl autobus ležet v rokli hluboko více než 80 metrů, jehož přední část se zachytila o kmen stromu a byla zcela zničená.
Cestující ve vozidle panikařili, mnozí byli celí od krve a neustále křičeli o pomoc. Přiblížil se k nim, kladivem rozbil okna auta a společně s policií jim pomohl jednoho po druhém dostat se ven. Vážně zraněné vynesl na silnici. Záchranná operace trvala téměř 3 hodiny; jeden cestující zemřel a všem vážně zraněným se dostalo včasné lékařské pomoci.
„Nevím, co mě motivuje k tomu, abych byl tak silný, necítím se unavený. Nosím jednoho člověka za druhým, bez námahy šplhám po útesech,“ vyprávěl Hoang a dodal, že pokaždé, když se vrátil domů ve svém páchnoucím, krví potřísněném oblečení, ho manželka varovala, aby „nesel břemeno celé komunity“, ale kdykoli se dozvěděl o nehodě, nemohl si pomoct a spěchal na místo.
S dlouholetými zkušenostmi v záchranných operacích řekl, že by se nemělo spěchat. I když jsou uvnitř vozidla uvězněni lidé, měl by pouze stát venku a snažit se dostat ven každou oběť jednu po druhé, protože spěch dovnitř by zraněným uvnitř způsobil jen větší bolest. Zároveň musí záchranáři nosit veškeré potřebné vybavení.
Vzhledem k smysluplné práci pana Hoanga se pan Ngo Quang Quyet v roce 2017 připojil k týmu Lo Xo Pass SOS Team, který má 8 členů (ve věku 26–40 let), kteří všichni pracují jako mechanici, elektrikáři nebo drobní obchodníci na horním nebo dolním konci průsmyku. K dnešnímu dni má facebooková skupina 12 000 členů, většinou řidičů a místních obyvatel.
Mottem týmu je dostat se na místo co nejrychleji a zachránit lidi v nouzi na průsmyku. Tým také využívá sociální média k varování před sesuvy půdy, dopravními zácpami a nebezpečnými černými místy na průsmyku... Telefonní číslo týmu Lo Xo Pass SOS je vždy vytištěno na útesech a zábradlí, aby se s nimi lidé mohli v případě nouze spojit.
Tým SOS v průsmyku Lo Xo koordinoval s úřady záchranu obětí a vyzvednutí věcí po nehodě, k níž došlo v únoru 2023. Video : Ngoc Oanh
Podle zásady skupiny, kdykoli se dozví o nehodě na horském průsmyku, ten, kdo je nejblíže místu nehody, dorazí jako první, aby pomohl úřadům s převozem obětí do nemocnice a vyzvednutím věcí. „Pokud dorazíme o vteřinu dříve, oběti budou mít větší šanci na přežití a budou méně trpět,“ řekl člen týmu.
Nedávno v únoru byla čtyřčlenná rodina cestující v osobním autě rozdrcena protijedoucím nákladním vozem. Po více než 30 minutách prořezávání střechy se záchrannému týmu podařilo všechny čtyři oběti vyprostit. Otec a syn v autě však zemřeli. Matka a její dítě byly zachráněny. „Nejdřív jsem se bál, ale když jsem viděl členy týmu, jak spěchají na místo, aby zachránili lidi, cítil jsem se méně vyděšený a připojil jsem se,“ řekl Ho Dac Dien (29 let, opravář autoelektriky).
Jedna firma ocenila smysluplné aktivity týmu a darovala záchranné vybavení pro dopravní záchranáře, jako například vysílačky, výstražné tyče, značky, reflexní pláštěnky, kabely pro tažení vozidel, kabely pro tažení osob, lékárničky, hydraulické kleště, vzduchové kompresory atd.
Kromě záchranných operací tým také mobilizuje mecenáše, aby darovali dary, oblečení a nezbytnosti znevýhodněným domácnostem, adoptoval mnoho sirotků a postavil v okrese tři visuté mosty. Kdykoli dojde k bouřím nebo povodním, tým také vyjíždí do oblastí postižených sesuvy půdy, aby pomohl lidem odklízet bahno a sutiny a znovu otevírat silnice...
Okres Dak Glei udělil řadu pochvalných certifikátů, aby ocenil a povzbudil členy za jejich úspěchy v záchranných operacích v průsmyku Lo Xo. V roce 2020 tým obdržel od předsedy Lidového výboru provincie Kon Tum čestné uznání za vynikající výsledky při realizaci kampaně „Studium a následování myšlenek, etiky a stylu Ho Či Mina “.
Tran Hóa
Zdrojový odkaz








Komentář (0)