45 dní batůžkářského a kempovacího kempu z jihu na sever

Během 45 dnů jízdy napříč zemí Minhova rodina projela 22 provinciemi a městy a 35 nocí strávila ve stanech uprostřed přírody.

Po roce pečlivého výzkumu a plánování se 16. srpna rodina Nguyen Ngoc Minha (28 let, Soc Trang ) vydala na cestu pick-upem z jihu na sever. Cesta trvala do 9. října a celková vzdálenost činila téměř 9 000 km.

Na rozdíl od svých předchozích dlouhých cest se tentokrát rozhodl nepronajmout si pokoj, ale strávit noc v kempu sám. On, jeho žena a dcera strávili 35 dní spaním ve stanech a 10 dní pobytem v soukromých ubytováních a hotelech z objektivních důvodů.

Minhova rodina během cesty tábořila v Mui Yen (Phu Yen). — Minhova rodina během cesty tábořila v Mui Yen ( Phu Yen ).

Důvodem, proč se pan Minh vydal na tuto cestu, byla jeho osmnáctiměsíční dcera. Chtěl, aby se jeho dcera během fáze formování myšlení a osobnosti (do 6 let) přizpůsobila různým typům počasí, zvýšila svou odolnost a postupně si zvykla na vnější svět .

Minhův původní plán byl cestovat z jihu na sever. Na cestě náhodou potkal přátele se stejnou vášní, a tak se připojili ke skupině, aby společně cestovali více než měsíc. Cesta začala z města Can Tho, kde žije a pracuje, přes Ho Či Minovo Město, centrální provincie do Hanoje a poté se přesunula do severních horských provincií.

Minh si vybral provincie a města, která nenavštívil nebo s nimiž neměl mnoho zkušeností z předchozích cest. „Pokud jsme nenašli místo k utáboření nebo bylo příliš pozdě, pronajali jsme si pokoj,“ řekl. Pobyt v každé provincii obvykle trvá jeden den a jednu noc, ale v některých severních horských provinciích, jako jsou Ha Giang, Yen Bai a Cao Bang, strávil asi 2–3 dny, aby obdivoval scenérii zlatého období na terasovitých polích.

Na každém místě si vybral divoká, přírodní místa s krásnou scenérií k přespání, jako například: Cu Lao Mai Nha (Phu Yen); průsmyk Hai Van (Da Nang); průsmyk Khau Pha, Mu Cang Chai (Yen Bai); travnaté porosty Suoi Thau, vesnice Phung, Hoang Su Phi, vrchol Chieu Lau Thi (Ha Giang); vodopád Co La, hora Mat Than (Cao Bang) a dvoudenní cestu do Číny přes hraniční bránu Mong Cai (Quang Ninh).

Protože Minh žije a pracuje na jihu, majestátní přírodní scenérie v severních horských provinciích zanechala na jeho rodinu silný dojem. Konkrétněji řečeno, jeho rodina dorazila během sezóny květu pohanky na pastvinách Suoi Thau a sezóny zrání rýže v Hoang Su Phi a Mu Cang Chai. Spím mezi majestátními, ale stejně poetickými horami a kopci, někdy se probouzím za úsvitu na moři, někdy do moře mraků a bílé mlhy přede mnou. „Když jsem byl svědkem těchto okamžiků, ještě více toužím navštívit další místa a vidět další krásné scenérie,“ řekl Minh.

Místo, které na něj udělalo největší dojem, byl Hang Tau, známý také jako primitivní vesnice v Móc Chau. Na zelené trávě se volně pasou stáda buvolů, krav, kuřat a prasat, dřevěné domy kmene H'Mong tvoří izolované shluky, obklopené horami a lesy a oddělené od okolního světa. Není zde elektřina, internet ani telefonní signál. „Tradiční, soběstačný životní styl přináší pomalý a klidný pocit, zcela odlišný od života, na který jsem byl zvyklý přes 20 let,“ řekl.

Dcera pana Minha, kterou rodiče seznamovali s krátkodobým kempováním od svých 3 měsíců, se nejen snadno adaptovala, ale také vyjadřovala nadšení z cest na různá místa. „Zkušenost, která pomůže dítěti cítit se na každém výletě pohodlně, spočívá v vybavení auta další dětskou sedačkou a v plném rozsahu přípravy nezbytných věcí, jako je teplé oblečení, sušené mléko, výživná kaše a plenky.“ „Včasné učení dítěte jíst pevnou stravu je také způsob, jak si rodiče mohou ulehčit od starostí a zátěže a pohodlně nechat své dítě kempovat na dlouhé dny,“ sdělil pan Minh.

Minh předtím dvakrát procestoval Vietnam na motorce, ale přespával v soukromých ubytováních nebo hotelech. Ve srovnání s cestováním na motorce má cestování autem v kombinaci s kempováním určité výhody. Minh používá pick-up s pohonem dvou kol, což pomáhá šetřit palivo; šetří náklady na ubytování při delším cestování; může přepravovat spoustu zavazadel a osobních věcí; a snadno s sebou může vzít rodinu, zejména děti. Nevýhodou této formy cestování je však to, že zpočátku stojí hodně peněz na nákup kempingového vybavení, je omezená lokalita (pokud je silnice úzká, auta se tam nemohou dostat) a oprava vozidla v případě závady je také obtížnější než u motorky.

Během cesty jeho rodina utratila v průměru asi milion dongů denně. Předtím si ale musel připravit nějaké vybavení pro každodenní život, jako je generátor, nádrž na vodu, ingredience a kuchyňské náčiní; ledničku a některé kempingové věci, jako je střešní stan, stoly, židle a spacáky.

„Tento výlet bude základem pro budoucí cesty plné cenných zážitků,“ řekl pan Minh. Zároveň doufá, že jeho sdílení motivuje turisty, kteří chtějí jet kempovat s rodinami, a posílí jejich vztahy. Do budoucna připravuje plán na cestu napříč Evropou v mobilním domě (automobil navržený a vybavený jako mobilní dům), aby s manželkou a dcerou obdivoval další krásné krajiny světa.

Quynh Mai
Foto: Nguyen Ngoc Minh

Zdrojový odkaz