Výrobce letadel Airbus odhaduje, že tyto trhliny by mohly ohrozit strukturální integritu křídel letadla. Byly objeveny během kontrol požadovaných agenturou EASA v rámci směrnice vydané v prosinci 2025. Mluvčí Airbusu uvedl, že z 16 postižených letadel provozuje 15 letecká společnost Emirates Airlines ze Spojených arabských emirátů (SAE) a jedno australská společnost Qantas.
Společnost Airbus uvedla, že všechna letadla A380 s podobnými charakteristikami z doby výroby byla vybrána k inspekci. Pět z nich bude zkontrolováno okamžitě kvůli jejich vyššímu posouzení potenciálního dopadu, zatímco zbývajících jedenáct bude zkontrolováno v pozdější fázi. Výsledky inspekce použijí Airbus a EASA k určení, zda jsou u dotčených letadel nutné opravy.
Není to poprvé, co se letadlo A380 setkalo s problémy se strukturou křídel. V roce 2019 doporučila EASA inspekce 25 letadel A380 kvůli riziku prasklin. Předtím, v roce 2012, agentura také nařídila inspekce celé flotily A380 provozovaných po celém světě poté, co objevila mikroskopické praskliny na křídlech některých letadel.
Vývojový program Airbusu pro A380 skončil v roce 2021 po dodání celkem 251 letadel. Přestože si letadlo cestující vysoce vážili pro svou prostornost a pohodlí, čelilo značnému tlaku na provozní efektivitu, zejména po pandemii COVID-19 a pozastavení objednávek nových letadel společností Emirates. Emirates – největší zákazník Airbusu pro A380 s flotilou více než 100 letadel – však stále realizuje rozsáhlý modernizační program s cílem prodloužit provozní životnost těchto letadel v nadcházejících letech.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm








