V současné době má celá obec přes 1 000 domácností zapojených do stavby lodí a vodní dopravy. Z nich více než 400 domácností vlastní dopravní plavidla nebo má rozsáhlá zařízení na opravy a stavbu lodí, soustředěná především ve vesnicích Phu Hau, Phu Hau Thuong a Phu Hau Trung.
Stavba velké železné lodi je práce, která vyžaduje vysokou úroveň technických dovedností a absolutní přesnost.
Výrobní proces zahrnuje mnoho kroků, ale především zahrnuje montáž a svařování dílů podle pečlivě vypočítaných konstrukčních specifikací.
Komponenty lodi jsou rozděleny do samostatných oblastí pro individuální výrobu a montáž, než jsou dokončeny jako jeden celek.
Z počátečních hrubých ocelových plechů, pod dovednýma rukama zkušených řemeslníků, postupně nabývá tvaru kostra lodi. Tato fáze vyžaduje pečlivost a zkušenosti, protože tato „kostra“ určuje odolnost, nosnost a životnost lodi.
Po dokončení rámového systému se velké ocelové desky svaří dohromady a vytvoří tak pevný vnější plášť.
Jakmile je základní trup dokončen, provádí se pečlivé leštění, povrchová úprava a antikorozní nátěr, aby se plavidlo chránilo před drsnými podmínkami říčního prostředí.
Klíčové komponenty, jako je kotva, kormidelna a systém vrtule, jsou instalovány a před spuštěním plavidla na vodu důkladně zkontrolovány.
Kromě budování značky tradiční řemeslné vesnice je stavba lodí úzce spjata i s aktivitami vodní dopravy obyvatel provincie Shandong.
Obrazy stavěných lodí a člunů vytvářejí živý obraz práce, odrážející vitalitu a aspirace zdejších lidí.
V současné době má celá obec přes 350 lodí a člunů různých typů specializujících se na přepravu zboží do mnoha provincií a měst na severu. Vodní doprava poskytuje stabilní zdroj příjmů a pomáhá mnoha rodinám dosáhnout příjmu ve výši stovek milionů VND ročně.
Lodě, vyrobené rukama a myslí šantungských řemeslníků, nesou pocit hrdosti, když plují daleko přes řeky naší vlasti.
Le Minh
Zdroj: https://baophutho.vn/am-vang-lang-nghe-dong-tau-o-son-dong-256520.htm
