Bezpečnost na každé cestě

Dopravní policisté kontrolují hladinu alkoholu v krvi řidičů na ulici Bong Lau v okrese Ky Lua.

Rok bezpečnosti silničního provozu 2025 s tématem „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“ je v celé provincii široce zaváděn. Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu i nadále vyžaduje, aby všechny síly zpřísnily disciplínu, inovovaly komunikaci a zaměřily se na řešení přestupků, které vyvolávají veřejné obavy. Od provinční úrovně až po místní se zavádí mnoho nových modelů a přístupů, a to vše s cílem snížit počet nehod, udržet mír na všech silnicích, zajistit štěstí každé rodiny a podpořit udržitelný rozvoj.

Žádné zakázané zóny, žádné výjimky.

Od začátku roku nařídil Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu svým členským jednotkám, aby zaváděly opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu zpřísněním disciplíny a vyjasněním odpovědností s obecným duchem neshovívavosti a nepřehlížení žádných porušení, ať už na státních dálnicích nebo v obytných oblastech.

Pan Duong Cong Vi, ředitel odboru výstavby a zástupce vedoucího stálého výboru provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu, uvedl: „Jasně chápeme, že při zajišťování bezpečnosti a pořádku silničního provozu neexistují žádné zakázané oblasti ani žádné výjimky. Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu vyžaduje, aby všechny složky zpřísnily hlídky a kontroly, a to i u těch nejmenších přestupků; a zároveň posílily odpovědnost vedoucích pracovníků na všech úrovních. Všechna opatření musí být prováděna průběžně, otevřeně a transparentně, aby se na každé silnici vytvořily skutečné změny.“

Na základě této orientace zavedly policejní sbory, zejména dopravní policie, řadu měsíčních a čtvrtletních hlídkových programů zaměřených na řešení vysoce rizikového chování, které snadno způsobuje dopravní nehody, jako je: řízení pod vlivem alkoholu, užívání drog, přetížení, nadměrně velký náklad, úprava karoserií vozidel, překračování rychlosti, jízda v kolonách, bezohledná jízda atd. Mnoho ohnisek je kontrolováno po delší dobu bez časového omezení, což pomáhá předcházet přestupkům a vytváří jasný odrazující účinek.

Podplukovník Phuong Thuc Dinh, zástupce vedoucího oddělení dopravní policie provinční policie, uvedl: „Zaměřujeme se na kontinuitu a efektivitu hlídkových a kontrolních činností. Každý důstojník a voják podepisuje závazek k odpovědnosti, který propojuje výsledky s výsledky na konci roku, takže si je každý jasně vědom své role. Kromě přísného vymáhání pravidel veřejně zveřejňujeme případy porušení pravidel a koordinujeme s výbory pro bezpečnost silničního provozu na úrovni obcí mobilizaci hlídek v obytných oblastech, v blízkosti škol a tržnic – místech, kde je pravděpodobné, že dojde k drobným nehodám, ale představují značné riziko.“

V důsledku toho v roce 2025 dopravní policie v celé provincii zorganizovala téměř 16 000 hlídkových směn, kterých se zúčastnilo 76 000 policistů a vojáků; zkontrolovala téměř 211 000 vozidel, odhalila a vyřešila více než 27 800 přestupků, uložila pokuty v 25 660 případech, vybrala do státního rozpočtu přes 57,6 miliardy VND, dočasně zabavila téměř 9 000 vozidel a odebrala 1 800 řidičských průkazů. Pravidelně byla udržována kontrola hmotnosti prostřednictvím kamerového systému, což významně přispělo ke snížení počtu přetížených vozidel, ochraně infrastruktury a snížení rizika nehod.

Duch přísného vymáhání se neomezuje pouze na hlavní silnice; rozšiřuje se až do jednotlivých obcí a městských částí. Týmy samosprávy bezpečnosti provozu v sousedstvích a vesnicích mají za úkol připomínat a hlásit přestupky přímo z obytných oblastí.

Pan Nguyen Duc Cuong, místopředseda Lidového výboru a zástupce vedoucího Výboru pro bezpečnost silničního provozu obce Chi Lang, uvedl: „V oblasti se nachází více než 20 km státní dálnice a prochází jí železniční trať s mnoha zakřivenými úseky a slepými úhly, což představuje potenciální riziko dopravních nehod. Nařídili jsme funkčním silám, aby zvýšily hlídky na silnicích i železnicích a zároveň inovovaly metody propagandy zaměřené na různé cílové skupiny, zejména na řidiče z jiných provincií. V důsledku toho se výrazně změnilo povědomí lidí o dodržování předpisů.“

Toto úsilí přineslo změny nejen na hlavních tazích, ale také v malých uličkách, na trzích, u školních bran atd. Dopravní kázeň je udržována drobnými akcemi, které přispívají k bezpečnějšímu dopravnímu prostředí v celé provincii.

Podpora dopravní kultury

Vedle hlídkování a vymáhání dopravních předpisů označil Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu kampaně na zvyšování povědomí veřejnosti za klíčovou strategii pro změnu vnímání a kultivaci bezpečných dopravních návyků. Cílem je, aby si každý občan před nasednutím do vozidla připomněl, že je důležité, a podpořil tak civilizované chování na všech silnicích.

Studenti střední školy Van Nham šířili poselství o bezpečnosti silničního provozu přímo ze školy.

V roce 2025 zavede Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s různými odděleními, agenturami a organizacemi mnoho nových forem komunikace se zaměřením na studenty, mladé lidi, etnické menšiny v horských oblastech a řidiče dálkové dopravy. Právní dokumenty týkající se bezpečnosti silničního provozu budou šířeny prostřednictvím tištěných materiálů, konferencí a místních médií.

Vzdělávací a školicí sektor obvykle zorganizoval více než 1 200 osvětových kampaní, které přilákaly 410 000 studentů a učitelů; Vlastenecké fronty na všech úrovních zorganizovaly téměř 3 000 integrovaných akcí s více než 208 000 účastníky; Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu umístil podél dopravních tras 42 velkých billboardů a 1 500 informačních tabulí a v oblasti distribuoval desítky tisíc letáků a právních příruček.

Paní Dam Thi Thanh Tam, zástupkyně vedoucího kanceláře Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu, uvedla: „Vrcholem roku 2025 je výrazné rozšíření propagandistických aktivit na digitálních platformách. Na fanouškovské stránce ‚Bezpečnost silničního provozu v provincii Lang Son‘ bylo zveřejněno přes 1 800 novinových článků, videí a příspěvků, které přilákaly přibližně 82 milionů zhlédnutí. Členové Výboru pro bezpečnost silničního provozu se zaměřují na tvorbu krátkého a srozumitelného obsahu, který podrobně sleduje běžné dopravní situace, jako jsou pokyny k řešení incidentů a varování před nebezpečnými oblastmi. Tento obsah je široce sdílen a postupně se stává známým referenčním zdrojem pro rodiny i řidiče, čímž se výrazně zvyšuje účinnost propagandy.“

Pan Hoang Van Duc, řidič na trase Lang Son – Thai Nguyen, se podělil: „Během přestávek si často otevírám webové stránky s dopravními informacemi, abych zkontroloval stav silnic. Mnoho videí varujících před dopravními nehodami, železničními přejezdy nebo jak se vypořádat se špatným počasím je velmi užitečných. Tento typ šíření informací je přesně to, co řidiči potřebují, takže si je mezi sebou poměrně rychle sdílíme.“

Díky koordinovanému úsilí různých sil jsou informace o bezpečnosti silničního provozu doručovány správným lidem ve správný čas, což přispívá k znatelné změně v cestovních návycích lidí.

Investice do infrastruktury – odstranění „úzkého hrdla“

Spolu s osvětovými kampaněmi a inspekcemi hrají investice do dopravní infrastruktury klíčovou roli ve snižování nehodovosti a zlepšování efektivity řízení. V uplynulém roce Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s ministerstvem výstavby a místními úřady provedl revizi a řešení „černých míst“ a „potenciálních ohnisek nehod“. Mnoho silnic s vysokou hustotou provozu bylo vybaveno semafory, reflexními značkami, zpomalovacími prahy a také došlo k rozšíření povrchů vozovek, zlepšení odvodňovacích systémů a instalaci kamerového systému. Infrastruktura se postupně modernizuje, což vytváří příznivé podmínky pro cestování lidí a hospodářský rozvoj.

Konkrétně ministerstvo výstavby spravuje a udržuje 450 km státních dálnic, 720 km provinčních silnic, přes 1 400 km okresních silnic a přes 120 km silnic pro pohraniční stráže. S využitím finančních prostředků ústřední vlády ministerstvo výstavby řešilo 8 potenciálních ohnisek dopravních nehod na těchto trasách, čímž se zlepšila plynulost a bezpečnost dopravy. Na železniční trati úřady odstranily 4 nepovolené železniční přejezdy.

Změny v řízení a kampaně na zvyšování povědomí veřejnosti nejen pomáhají snižovat riziko nehod, ale také usnadňují socioekonomický rozvoj, zvyšují regionální propojení a přitahují investice, čímž přispívají k formování civilizovaného a moderního dopravního systému.

V roce 2025 provincie zaznamenala 355 dopravních nehod, které si vyžádaly 85 úmrtí a 347 zranění. Ve srovnání s rokem 2024 se počet nehod snížil o 130 (28,6 %), počet úmrtí se snížil o 16 (15,8 %) a počet zranění se snížil o 98 (22 %). S výhledem do roku 2026 si provincie Lang Son klade za cíl snížit počet dopravních nehod alespoň o 5 % ve všech třech kritériích. Udržování míru na všech silnicích není jen výsledkem ročního úsilí, ale také novoročním poselstvím – cestou zodpovědnosti a víry k bezpečnému, rozvinutému a šťastnému Lang Son.

Zdroj: https://baolangson.vn/bai-tet-duong-siet-chat-ky-cuong-giao-thong-an-toan-5066642.html