[Obrázek] Aktuální stav „srdce“ letiště Long Thanh

Terminál pro cestující, nejdůležitější součást 1. fáze projektu letiště Long Thanh, je považován za „srdce“ největšího letiště v zemi. Aby bylo zajištěno dokončení a provoz letiště do konce roku 2026 dle plánu, vyžaduje tento smluvní balíček, stejně jako celý projekt, dodatečnou pracovní sílu a urychlený postup.

Terminál pro cestující je považován za „srdce“ 1. fáze výstavby mezinárodního letiště Long Thanh (letiště Long Thanh). Jedná se o největší a technicky nejsložitější balíček smluv, který byl zahájen 31. srpna 2023 a představuje kritickou cestu celé 1. fáze výstavby letiště Long Thanh.

Smlouva zahrnuje výstavbu terminálu pro cestující na letišti Long Thanh, který se skládá z jednoho přízemí a tří horních pater, s celkovou podlahovou plochou přibližně 376 000 ^m² a hodnotou smlouvy 36 000 miliard VND.

Mohutná ocelová kopule je v současné době dokončena a její obložení z čirého skla jí dodává moderní vzhled. Uvnitř stanice dělníci dokončují každý detail, od obkladů, stropů a skleněných stěn až po instalaci dopravníků na zavazadla, eskalátorů a výtahů.

Podle projektové řídicí rady letiště Long Thanh v současné době na stavebním balíčku terminálu pro cestující nepřetržitě pracuje přibližně 3 000 úředníků, inženýrů a dělníků.

Projekt vstupuje do závěrečné fáze, stavební jednotka pokračuje v instalaci zařízení dováženého převážně ze zahraničí; přibližně 95 % zařízení bylo dodáno na staveniště a asi 80 % je instalováno.

Podle Vietnamské letištní korporace (ACV) se celá 3. komponenta projektu letiště Long Thanh skládá z 15 hlavních stavebních balíčků, z nichž 3 byly dokončeny a zbývajících 12 se realizuje současně, přičemž celkový objem dosahuje více než 76 % smluvní hodnoty.

Projekt se však v současné době potýká se značnými obtížemi kvůli nedostatku pracovních sil a dopadu rostoucích cen pohonných hmot. Podle ACV je stavební pracovní síla projektu nedostatečná a dosahuje pouze 60 % požadovaného počtu. Konkrétně k dosažení stanovených cílů potřebuje celé staveniště přibližně 14 000 lidí, ale v současné době na něm pracuje pouze přes 8 400 lidí.

Panoramatický pohled na terminál pro cestující na letišti Long Thanh.

Skleněná fasáda obklopující stanici jí nyní dodává osobitý moderní vzhled.

Dělníci dokončují oblast vedoucí k mostu pro letadla u terminálu pro cestující.

Interiér terminálu pro cestující na letišti Long Thanh.

Dělníci dokončují práce na vnitřní střeše terminálu pro cestující.

Terminál pro cestující je navržen v moderním stylu se 4 podlažími, včetně 3 horních pater.

Dělníci dokončují interiér stanice.

Oblast jedna křídla terminálu pro cestující na letišti Long Thanh.

Projekt vstupuje do závěrečné fáze, stavební jednotka pokračuje v instalaci zařízení dováženého převážně ze zahraničí.

V současné době se projekt výstavby terminálu pro cestující potýká s nedostatkem pracovních sil.

Projekt vstupuje do závěrečné fáze, stavební jednotka pokračuje v instalaci zařízení dováženého převážně ze zahraničí.

Terminál pro cestující má celkovou podlahovou plochu přibližně 376 000 ^m² .

Prostor uvnitř terminálu pro cestující.

Projekt letiště Long Thanh se staví na ploše přes 5 000 hektarů v městské části Long Thanh ve městě Dong Nai . Projekt má odhadovanou celkovou investici přes 16 miliard USD, rozdělenou do 3 fází. Fáze 1 má hodnotu přes 5,4 miliardy USD s kapacitou 25 milionů cestujících ročně a 1,2 milionu tun nákladu ročně.

Po dokončení všech fází dosáhne letiště Long Thanh kapacity až 100 milionů cestujících ročně a stane se největším letištěm ve Vietnamu, které bude sloužit jako tranzitní uzel v jihovýchodní Asii a bude konkurovat významným letištím po celém světě .

KRÁL NEBESKÝ

Zdroj: https://nhandan.vn/anh-hien-trang-trai-tim-san-bay-long-thanh-post962319.html