TPO - Národní shromáždění umožňuje vedoucímu příslušného orgánu projednávat a rozhodovat o zadávání zakázek během realizace projektů na konzultační balíčky a balíčky na odškodnění, podporu a přesídlení.
Ráno 28. června schválilo Národní shromáždění usnesení o investiční politice pro stavební projekt severojižní dálnice (západní úsek) z Gia Nghia (Dak Nong) do Chon Thanh (Binh Phuoc), pro které hlasovalo 464 z 469 delegátů (95,47 %).
Do této rychlostní silnice bude proto investováno přibližně 128,8 km, rozdělených do 5 dílčích projektů. Z nich bude dílčí projekt č. 1 investován v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru, konkrétně na základě smlouvy typu „vybudovat-provozovat-převést“ (BOT).
Národní shromáždění hlasuje pro schválení návrhu usnesení. Foto: Nhu Y. |
Národní shromáždění rozhodlo, že celková investice do projektu činí 25 540 miliard VND, z čehož přes 10 500 miliard VND pochází z rozpočtu ústřední vlády, přes 2 200 miliard VND z rozpočtu místní samosprávy a 12 770 miliard VND tvoří kapitál zajištěný investorem.
Z hlediska časového harmonogramu bude projekt realizován od roku 2024, z velké části dokončen v roce 2026 a uveden do provozu v roce 2027. Tato rychlostní silnice bude využívat pokročilé a moderní technologie, které zajistí bezpečnost, synchronizaci, kvalitu a efektivitu.
Národní shromáždění se dále rozhodlo uplatnit na tento projekt několik zvláštních mechanismů a politik, jako například: povolení prodloužení doby vyplácení kapitálu přiděleného ze zvýšených příjmů a úspor v rámci opakujících se výdajů ústředního rozpočtu v roce 2022 na realizaci projektu do konce roku 2026.
Národní shromáždění rovněž umožňuje vedoucímu příslušného orgánu projednávat a rozhodovat o zadávání zakázek během realizace projektů na konzultační balíčky a balíčky na odškodnění, podporu a přesídlení.
Během fáze realizace projektu Národní shromáždění umožňuje, aby byl stavební dodavatel osvobozen od postupu získávání licence k těžbě nerostných surovin používaných jako běžné stavební materiály, jak je stanoveno v dokumentaci o průzkumu stavebních materiálů. Těžba nerostných surovin, jak je předepsáno v tomto článku, bude prováděna až do dokončení projektu…
Předseda hospodářského výboru Vu Hong Thanh dříve ve zprávě o schválení a vysvětlení investiční politiky projektu uvedl, že některé názory naznačují, že investice do dvouproudé silnice na dvoukilometrovém úseku spojujícím rychlostní silnici Gia Nghia - Chon Thanh s úsekem dálnice Ho Či Minovo město z Chon Thanh do Duc Hoa by vytvořila „úzké hrdlo“ v dopravě, což by způsobilo dopravní zácpy a ohrozilo bezpečnost provozu. Proto bylo navrženo zvážit investici do spojovacího úseku se čtyřproudou silnicí.
V reakci na to vláda upravila návrh usnesení tak, aby se zaměřil na komplexní investice do celého projektu v plném rozsahu 4 pruhů a na využití rezervního fondu projektu, aby se zajistilo, že se předběžné celkové investiční náklady projektu nezvýší.
Zdroj: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo










