Aplikace pro rozvoz jídla vstupuje do nového závodu

Trh s online rozvozem jídla ve Vietnamu vstupuje do nové konkurenční fáze po mnoha letech rychlého růstu díky zahraničnímu kapitálu a propagační strategii zaměřené na „spalování peněz“.

Trh s rozvozem jídla prostřednictvím aplikací vstupuje do období přísného screeningu - Foto: QUANG DINH

Odchod mnoha mezinárodních firem otevírá příležitosti pro domácí platformy a zároveň nutí zbývající aplikace upravit své obchodní modely tak, aby byly udržitelnější.

Propagace nestačí

Vzhledem k tomu, že spotřebitelé stále více očekávají vyšší rychlost doručení a kvalitu služeb, jsou platformy pro rozvoz jídla pod tlakem, aby inovovaly své obchodní modely.

Thuy Trang, majitelka aplikace pro objednávání jídla z Ho Či Minova Města, uvedla, že dříve porovnávala 2–3 aplikace, aby si vybrala propagační akce. Objednávky se pak často zpožďovaly, řidiči kombinovali více objednávek a někdy museli na doručení čekat 20–30 minut.

„Když řidič použije politiku sdílení objednávek, když přijde řada na mě, abych si jídlo převzala, je studené a vůbec nechutné,“ řekla paní Trangová a dodala, že v poslední době upřednostňuje rychlejší doručení.

Průzkum provedený společností Rakuten Insight, online platformou pro průzkum trhu skupiny Rakuten Group (Japonsko), v prvním čtvrtletí roku 2025 ukázal, že v Hanoji , Ho Či Minově Městě, Da Nangu a Can Tho si aplikaci vybralo pouze 26 % uživatelů kvůli nízké ceně, zatímco 47 % považovalo dobu doručení za důležitý faktor a 41 % ocenilo přesnost a profesionalitu řidiče.

Podle Tuoi Tre byl trh s technologickým rozvozem jídla v posledních letech extrémně horkým „bojištěm“, kde řada mezinárodních jmen investovala kapitál a nabízela masivní propagační akce, aby přilákala zákazníky.

Situace se však rychle mění, protože mnoho mezinárodních jednorožců stahuje, což otevírá prostor domácí konkurenci. Zatímco GrabFood a ShopeeFood stále dominují na trhu s více než 95 % podílem, od května 2025 se na hřiště oficiálně připojil nový domácí název Xanh SM Ngon v ekosystému VinGroup .

Pan Nguyen Van Thanh, generální ředitel společnosti GSM, provozovatele Xanh SM, uvedl, že jako nový účastník se společnost neřídí davem ani hlasitě nepropaguje, ale zaměřuje se na udržitelnost každé objednávky a každého zážitku.

„Mění se i spotřebitelské trendy, proto jsme zavedli zásadu „nekombinování“, abychom zajistili, že se k zákazníkům jídlo dostane teplé a kompletní, a omezili tak chyby,“ uvedl pan Thanh.

Beamin se stáhl z trhu s rozvozem jídla, ale mnoho dalších „talentů“ je stále v závodě - Foto: TTO

Konkurenční tlak zůstává silný

Spolu s rychlým rozvojem se u mnoha z těchto obchodních modelů objevily i nedostatky. Jednou z častých stížností restaurací jsou vysoké provize z platforem pro rozvoz jídla, které se pohybují od 20 do 30 % za objednávku, nemluvě o reklamních poplatcích.

„Prodej přes aplikaci se zdá být snadný, ale není. Je tam objednávka za 100 000 VND, aplikace si vezme 30 %, zbývá mi 70 000 VND, po odečtení většiny nákladů je zisk velmi nízký,“ řekl pan The Dinh, majitel řetězce s potravinami ve střední Vietnamu v Ho Či Minově Městě.

Podle online rozvozů jídla prochází trh s rozvozem jídla nejen ve Vietnamu, ale i po celém světě obdobím adaptace po pandemii COVID-19. Když poptávka prudce vzroste, společnosti masivně nabírají řidiče a zahajují propagační akce, aby získaly podíl na trhu.

Na rozvinutých trzích, jako jsou USA a Jižní Korea, kde se chování spotřebitelů stabilizovalo, se aplikace pro rozvoz jídla postupně přesouvají k modelu předplatného a modernizují technologie a služby namísto krátkodobých propagačních akcí. Ve Vietnamu však zvyk „hledání slev“ mnoha firmám znemožňuje ignorovat závod o pobídky.

Pan Nguyen Ngoc Luan, generální ředitel společnosti Meet More, se domnívá, že v nadcházející době bude konkurence mezi velkými platformami, jako jsou ShopeeFood, GrabFood, beFood a Xanh SM Ngon, jistě tvrdší a nepředvídatelnější. Toto je stále fáze, kdy strany investují spoustu kapitálu, aby se uchytily. Každý chce za každou cenu získat a udržet si zákazníky, doslova i obrazně.

V této době z toho nejvíce profitují spotřebitelé, protože aplikace jsou téměř nuceny neustále spouštět propagační akce na dopravu, slevové kódy, úsporné kombinace... aby si zákazníky udržely.

Díky tomu je trh živější a stimuluje se poptávka po službách rozvozu jídla, které se v městském životě stávají stále populárnějšími. Společnosti rozvážející jídlo stále akceptují prodej pod cenou a obětují zisky, aby si „udržely“ zákazníky.

Podle pana Luana si mnoho lidí jednoduše myslí, že levné rozvoz jídla je pro spotřebitele, ale za tím se skrývá složitý obchodní problém. Nikdo se neodvažuje potvrdit, kdy dojde k zisku, protože náklady na udržení zákazníků jsou příliš vysoké.

„Psychologie vietnamských spotřebitelů je mezitím velmi flexibilní. Instalují si mnoho aplikací a vybírají si nejlepší propagační místa. To ztěžuje krátkodobé zvyšování cen služeb a nutí aplikace balancovat mezi udržením zákazníků a zajištěním zisku,“ poznamenal pan Luan.

Využijte technologie k přilákání zákazníků

Podle společnosti Momentum Works dosáhnou vietnamské tržby z rozvozu jídla v roce 2024 přibližně 1,8 miliardy USD, což je o 26 % více než v předchozím roce, a do roku 2030 by měly dosáhnout 9 miliard USD. Tento „koláč“ je však rozdělen extrémně silně, když téměř celý podíl na trhu drží jen několik velkých jmen.

Když ekosystém Vingroup vstoupil na trh s rozvozem jídla, „giganti“ jako ShopeeFood a GrabFood nezůstali stranou a našli mnoho způsobů, jak přilákat uživatele. ShopeeFood právě spustil kolekci „One person eats“ s jednotnou cenou 39 000 VND, která cílí na individuální zákazníky, zejména na generaci Z, skupinu mladých lidí, kteří potřebují rychle objednat a rychle se najíst.

Platforma také propaguje umělou inteligenci (AI), zvyšuje počet živých streamů, čímž vytváří trend jedinečných kulinářských objevů v kombinaci se zábavou. GrabFood také rozšiřuje nabídku restauračních poukázek, propagační akce až o 50 %, využívá umělou inteligenci k personalizaci zážitku a dokonce vyvíjí kanál pro živé streamování, kde se můžete seznámit s gastronomií.

Mezitím společnost Lalamove, která je silnou stránkou expresního doručování, spouští také služby spolujízdy a rozvozu jídla. Podle zvěstí by evropský Bolt měl v roce 2025 vstoupit do Vietnamu, což by dále vyostřilo konkurenci.

DŮVĚRA

Zdroj: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm