Motivace z „druhého domova“
V září zalévá spalující slunce Phu Yen skalnaté hory obklopující staveniště tunelu Tuy An v rámci balíčku XL01 projektu Chi Thanh - Van Phong.
Zvuk vozidel, vrtaček a stavebních strojů, které se hemží stovkami inženýrů a dělníků, kteří neúnavně pracují na postupném pronikání hlouběji dovnitř a vytvářejí tak tvar horského tunelu Long Son.
Výstavba tunelu Tuy An na úseku dálnice Chi Thanh - Van Phong.
V 5:30 ráno si skupiny kopáčů tunelů oblékají ochranné pomůcky a připravují se na nový pracovní den.
Žádné množství slov od „spisovatelů“, jako jsme my, nedokáže plně popsat, co to znamená být jednou „svědkem“ hloubení tunelu, být svědkem útrap a těžkostí a vidět vůli a víru lidí zde.
Hodiny právě odbily devět hodin a uvnitř tunelu teplota již dosáhla přes 50 stupňů Celsia. Správní rada pro obaly musela vybavit dodatečným vybavením, vysokokapacitními odsávacími ventilátory, které by inženýrům a pracovníkům během pracovního procesu pomohly.
Dělník Nguyen Huu Dan, který pracoval 3 roky pro skupinu Deo Ca a podílel se na dokončení výstavby tunelu Truong Vinh, než byl převelen na staveniště tunelu Tuy An, se svěřil: „Každý den práce uvnitř skalnaté hory je výzvou, a to nejen z hlediska zdraví, ale také z hlediska vytrvalosti a odolnosti.“
„Čelili jsme úmornému horku a dusnu uvnitř hory a obtížnému stavebnímu terénu. Tato obtíž však ještě posílila kamarádství mezi kolegy. Nováčci v tunelu byli také vedeni a instruováni těmi, kteří prošli každým krokem před nimi, než „začali vykonávat své povolání“, svěřil se pan Dan.“
Co ho a jeho kolegy motivuje k vytrvalosti? „Když si každý vybere snadnou práci, kdo bude dělat tu těžkou?“, řekl pan Dan a dodal, že práce je těžká, ale dělníci mají štěstí, že každý den vidí výsledky své práce.
Díky pozornosti vedoucích pracovníků jednotky jsou inženýři a pracovníci skupiny Deo Ca vždy plní nadšení, zodpovědnosti a odhodlání dokončit práci, která jim byla na projektu Chi Thanh - Van Phong přidělena včas.
„Pod vysokou horou bude otevřen tunel, který propojí důležitou dálnici země, to je ta nejšťastnější věc. Správní radě na nás také velmi záleží! Tlak na pokrok je velmi vysoký, ale všichni jsme pochopeni, povzbuzováni a sdílíme to, co máme,“ řekl pan Dan.
Pan Nguyen Phi Do, vedoucí technického týmu tunelu Tuy An, odhodlaný dobýt jediný horský tunel projektu rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong, se při rozhovoru o svých bratrech a kolezích neubránil emocím.
„Nejpamátnějšími okamžiky jsou chvíle, kdy jsme dokončovali „těžké“ etapy, překonávali složité geologické úseky. Tehdy se tváře „napjaté jako kytarová struna“ rozzářily známými úsměvy a všichni byli opět šťastní, podávali si ruce a gratulovali.“
Na tomto staveništi, pokud není horký slunečný den, bude deštivý a větrný den. Přeženou se bouře a donutí některé práce zastavit. Bratři v tunelu a některé další stavební týmy se stále drží hory, drží se staveniště, aby našli řešení pro udržení stavební produkce. „Je to jako překonat slunce a překonat déšť,“ řekl pan Do s úsměvem.
S pochopením pro pocity inženýrů a dělníků uvedl zástupce správní rady balíku XL01 společnosti Deo Ca Group, že kvůli otevření silnice na velkém staveništi rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong mnoho dělníků „odložilo“ své rodinné radosti, aby ve dne v noci pracovali s dodavatelem.
S vědomím těchto obětí skupina Deo Ca neustále investuje do prostorných a pohodlných obytných a pracovních prostor. Zdraví důstojníků, inženýrů, dělníků obecně a zejména dělníků na výstavbě tunelů je pečlivě pečováno prostřednictvím pravidelných hloubkových prohlídek a kontrol.
„Po dlouhé době, co jsou spolu, má každý pocit, že staveniště a tábor jsou jeho druhým domovem. Je tam práce a klidné chvíle. Po večeři, v rohu dvora, na kamenné lavičce, na fotbalovém hřišti nebo před kancelářskou halou,... otec volá svým dětem, manžel volá své ženě, dítě volá, aby se zeptalo na zdraví rodičů doma.“
„Péče vysílaná ze staveniště, láska projevovaná „z týlu“, sdílení velitele a kolegů se stávají cenným duchovním „lékem“, díky kterému budou následující pracovní dny nadšenější a efektivnější než ty předchozí,“ sdělil předseda výkonné rady.
Prostorné kempy a plnohodnotné stravování jsou motivací pro inženýry a pracovníky skupiny Deo Ca k překonávání obtíží na projektu.
Pokrok daleko převyšuje plán
Zástupce skupiny Deo Ca Group, který převzal hodnotu prací na projektu rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong v hodnotě přesahující 1 600 miliard VND, uvedl, že díky odhodlání a konsensu dodavatele a pracovníků dosáhla stavební produkce dodavatele k polovině září 2024 více než 950 miliard VND, což představuje 59 % smluvní hodnoty a o 6 % překročení plánu.
Dokončený objem vyplacených prostředků dosáhl 785 miliard VND, což představuje 48 % a překročení 10 % plánu.
„Na základě skutečného stavu realizace se očekává, že výkopové práce a zpevnění tunelu Tuy An budou dokončeny v lednu 2025 a výstavba cementobetonového povrchu vozovky a technického systému bude zahájena v květnu 2025. Výstavba dopravní bezpečnosti a osvětlení bude dokončena v srpnu 2025.“
„U hlavní trasy se očekává, že od listopadu 2024 dodavatel zahájí stavbu první vrstvy asfaltového betonu a asfaltový prvek bude dokončen v prosinci 2024. V říjnu 2024 budou dokončeny také 4 mosty na hlavní trase,“ uvedl zástupce skupiny Deo Ca.
Ve snaze dodržet harmonogram dodavatel také uvedl, že rozsah stavby se v současné době potýká s určitými obtížemi, jako například: na lokalitách vzniklých v důsledku úprav projektového řešení dosud nebyl schválen plán vyčištění staveniště a nebyly provedeny kompenzace, což vede k tomu, že lidé brání stavbě; Geologie tunelu Tuy An se liší od původního technického návrhu, což vede k nutnosti upravit opatření k posílení nosné konstrukce, což zvyšuje objem a náklady...
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm
Komentář (0)