Symfonie na Dunaji

„Perla na břehu Dunaje“, „Malá Paříž střední Evropy“… jsou krásná slova, která turisté často slyší nebo čtou před svou cestou do Budapešti – hlavního města Maďarska, malé země ležící ve střední a východní Evropě.

Krása města na břehu řeky. (Zdroj: planetofhotels.com)

Jen v roce 2023 toto 150 let staré město nepřetržitě získává prestižní ocenění od prestižních cestovních časopisů po celém světě . Budapešť se stala „udržitelnou“ destinací, kterou vysoce oceňují jak turisté, tak i odborníci. V březnu 2023 americký časopis Time zařadil Budapešť na seznam „Nejlepších míst světa 2023“.

Co dělá Budapešť tak atraktivní pro turisty, i když toto město nemá mrakodrapy ani není proslulé svými luxusními nákupními centry? Odpovědí je její bohatá historie, kultura a umění, které se odrážejí v jejích slavných památkách, z nichž mnohé jsou zapsány na Seznamu světového dědictví Organizace spojených národů pro výchovu , vědu a kulturu (UNESCO).

„Řeka se vrací, řeka se hlasitě směje…“

Málokdo při příjezdu do střední Evropy neslyší nesmrtelný Modrý Dunaj od skladatele Johanna Strausse „mladšího“ – předlohu pro vídeňské valčíky (Rakousko). Toto je vždy předposlední skladba (na přání publika) Novoročního koncertu ve Vídni, který začíná každoročně 1. ledna v 11:15 a je považován za vrchol hudební vášně a mánie.

Dunaj - mateřská řeka Evropy o celkové délce asi 2 850 km, protékající 10 zeměmi a 4 hlavními městy ve střední Evropě, je námětem mnoha kulturních a uměleckých děl a také vytváří vzhled mnoha měst na břehu řeky.

„Řeka se vrací, řeka se hlasitě směje“ je obraz řeky známý z vietnamských textů písně Modrý Dunaj od hudebníka Phama Duye a nejkrásnější úsek řeky se nachází v hlavním městě Budapešti.

Není náhoda, že v roce 1987, kdy UNESCO hlasovalo o památkách světového dědictví, se architektonická díla nacházející se podél břehů Dunaje dostala do zorného pole této organizace jako první.

Na rozdíl od obvyklé praxe zařazování jednotlivých staveb nebo komplexů na dané lokalitě mezi památky světového dědictví se v případě Budapešti této pocty dostalo celému řetězci památkových lokalit podél břehu řeky.

Některé z budov Technické univerzity v Budapešti, Gellértovy lázně, budova parlamentu, Maďarská akademie věd, Greshamův palác a řada architektonických děl podél Dunaje, spolu se slavnými historickými mosty, jako je Most svobody, Most Alžběty II. nebo Řetězový most, to vše jsou vrcholy Budapešti. Všechny jsou postaveny podél řeky a můžete je velkolepě obdivovat během plavby po Dunaji.

Dunaj nebyl od starověku vhodný pro takovou výstavbu. V některých dalších hlavních městech, kterými Dunaj protéká, jako je Vídeň (Rakousko) nebo Bratislava (Slovensko), si návštěvníci nemohou prohlédnout vzhled města z výletní lodi. Budapešť to může, protože na počátku 19. století hrabě Széchenyi István (1791-1860) přišel s myšlenkou regulovat vodu a proměnit Dunaj v mírnou řeku s dopravou, dopravou a městským životem.

Slavný filantrop, považovaný za největšího Maďara, neváhal vynaložit značnou část svého jmění, aby se Budapešť tehdy stala regionální metropolí. Nejenže vytvořil předpoklady pro stavbu podél obou březů Dunaje, ale také se zasadil o výstavbu prvního trvalého mostu přes Dunaj, majestátního Řetězového mostu, který nese jeho jméno a byl dokončen v roce 1849.

Maďarské království a jeho hlavní město Budapešť, vzniklé sjednocením nezávislých správních jednotek Budína, Pešti, Óbudy a Margity Islandu v roce 1873, se po staletích nepřetržitých válek dostalo do popředí v letech 1867-1914 a nejdynamičtěji se rozvíjelo v Evropě spolu s Berlínem v Německu na počátku 20. století.

Většina památek na břehu řeky byla postavena v tomto období, kdy bylo Maďarsko spojencem Rakouska v rámci rakousko-uherské „dvojí monarchie“. Zejména budova parlamentu je považována za nejkrásnější na světě, postavená za 20 let (1885-1904), se svou velkolepostí a majestátností obecně a sofistikovaností a elegancí v každém malém detailu, čímž se stala největším symbolem maďarského národa a velmi oblíbeným cílem turistů.

Budínský hrad, starobylá část města Budína, jehož nejstarší část byla postavena v polovině 13. století. (Foto: Nguyen Hoang Linh)

Městské kouzlo

Profil Maďarska zapsaný na seznam světového dědictví z roku 1987 zahrnuje nejen stavby přímo na břehu řeky, ale také Budínský hrad a jeho kulturní komplex, jehož historie sahá až do 13. století.

Cesta do Budapešti se neobejde bez Královského paláce, kostela svatého Matyáše, Rybářské bašty, Památníku svobody nebo pevnosti Citadella, která se nachází na vyvýšeném místě a vytváří tak majestátní scenérii starobylé části maďarského hlavního města.

Jedná se o velkolepou a harmonickou kombinaci historických, kulturních a náboženských staveb budovaných v průběhu dějin Uherského království. To vše se opět odráží v řece Dunaj z vysokých hor.

Je třeba dodat, že brutální války v maďarské historii opakovaně srovnaly výše uvedené dědictví s popelem. Proces obnovy a rekonstrukce v uplynulém půlstoletí se neobešel bez obtíží, někdy zdánlivě neřešitelných, které se točily kolem otázek financování a dokonce i uměleckých konceptů.

Vnitřní město Budapešti si však v podstatě zachovává klasické urbanistické plánování z počátku 19. století. Výškové budovy nemají v centru místo, pouze budova parlamentu a budapešťská katedrála pojmenovaná po zakládajícím králi sv. Štěpánovi dosahují výšky 96 m (připomíná okamžik, kdy maďarský lid poprvé vstoupil do Panonské pánve kolem let 895-896), zbytek je nižší.

Hlavní ulice hlavního města se dochovaly již asi 130–140 let, spolu s tramvajovým systémem, který byl koncipován v roce 1887, a město tak zůstalo v podstatě nedotčené. Návštěvníci mohou dodnes obdivovat jedinečné a typické architektonické budovy Rakouska-Uherska, zejména na dvou třídách – Velkém vítězném oblouku a Andrássyho třídě, pojmenované po slavném premiérovi Uherského království z druhé poloviny 19. století.

„Budapešťská Champs-Élysées“ je název pro 2,3 km dlouhou Andrássyho třídu, která je od roku 2002 zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO, spolu s Náměstím hrdinů na konci třídy, které ctí zakladatele národa; podzemní linka metra postavená pod třídou v roce 1896 na památku 1000. výročí založení Maďarska je první podzemní linkou metra v kontinentální Evropě.

Národní opera, Muzeum výtvarných umění, Galerie umění... spolu s řadou uměleckých kaváren starých přes 100 let a dalšími vilami a paláci nacházejícími se podél a kolem Andrássyho třídy tvoří městské kouzlo tohoto města a jsou spojnicí mezi nedávnou zlatou minulostí Uherského království a moderním Maďarskem, kterému po válkách zbyla pouze jedna třetina jeho rozlohy.

Co zůstává v srdcích návštěvníků z dálky při návštěvě Budapešti? Co je na tomto hlavním městě zvláštního ve srovnání s jinými slavnými městy střední Evropy, jako je Vídeň, Praha, Krakov... kterými všemi protékají řeky a které všechny mají hrady a královské citadely na vysokých kopcích, „na molu i pod lodí“?

Vietnamský novinář poznamenal, že Budapešť je nejmajestátnější a nejimpozantnější, když se díváme od Královského paláce na Budínském vrchu až po budovu parlamentu.

Nikde jinde nejsou výtvory lidských rukou a mysli uchovávány, ceněny a respektovány navzdory proměnám života. Budapešť to udělala jako hlavní město země, která nepatří mezi bohaté Evropy. To je vrchol tohoto města!

Zdroj: https://baoquocte.vn/ban-giao-huong-ben-bo-danube-256226.html