Symfonie na břehu Dunaje

„Perla na břehu Dunaje“, „Malá Paříž střední Evropy“... to jsou lichotivá slova, která turisté často slyší nebo čtou před svou cestou do Budapešti – hlavního města Maďarska, malé země ležící ve střední a východní Evropě.

Krása města na břehu řeky. (Zdroj: planetofhotels.com)

Jen v roce 2023 toto město, které právě oslavilo 150. výročí svého založení, opakovaně získávalo prestižní ocenění od renomovaných cestovních časopisů po celém světě . Budapešť se stala vysoce ceněnou „udržitelnou“ destinací, kterou oceňují jak turisté, tak i odborníci. V březnu 2023 časopis Time zařadil Budapešť na svůj seznam „Nejlepších míst světa 2023“.

Co dělá Budapešť tak atraktivní pro turisty, i když městu chybí mrakodrapy a luxusní nákupní centra? Odpověď spočívá v její bohaté historii, kultuře a umění, které se odrážejí v jejích slavných památkách, z nichž mnohé jsou zapsány na seznam světového dědictví Organizace spojených národů pro výchovu , vědu a kulturu (UNESCO).

„Řeka teče zpět, řeka se směje jasným, zvučným zvukem...“

Jen málo lidí, kteří navštíví střední Evropu, si nevšimlo nadčasového Modrého Dunaje od Johanna Strausse ml. – předlohy pro vídeňské valčíky. Je to vždy předposlední skladba (vyžádaná potleskem publika) Novoročního koncertu ve Vídni, který začíná každý rok 1. ledna v 11:15 a je považován za vrchol hudební vášně a fascinace.

Dunaj, mateřská řeka Evropy, s celkovou délkou přibližně 2 850 km protéká 10 zeměmi a 4 hlavními městy ve střední Evropě. Stal se námětem nespočtu uměleckých a kulturních děl a formoval vzhled mnoha měst podél svých břehů.

„Řeka teče, řeka se směje zvučným zvukem“ je obraz řeky známý z vietnamského textu písně „Modrý Dunaj“, kterou složil hudebník Pham Duy, a nejkrásnější úsek řeky se nachází přímo v hlavním městě Budapešti.

Není náhoda, že v roce 1987, kdy UNESCO vybíralo památky světového dědictví, architektonické struktury podél obou břehů Dunaje patřily k prvním, které upoutaly pozornost organizace.

Na rozdíl od běžné praxe, kdy jsou za památky světového dědictví označeny pouze jednotlivé stavby nebo komplexy v rámci dané lokality, se v případě Budapešti této pocty dočkala celá řada památek podél břehu řeky.

Mezi významné památky patří Budapešťská technická univerzita, Gellértovy lázně, budova parlamentu, Maďarská akademie věd, Greshamův palác a řada dalších architektonických staveb podél Dunaje, včetně slavných historických mostů, jako je Most svobody, Most Alžběty II. a Řetězový most – to vše jsou vrcholy Budapešti. Všechny jsou postaveny podél řeky a lze je velkolepě obdivovat během plavby po Dunaji.

Řeka Dunaj nebyla po staletí ze své podstaty vhodná pro takovou výstavbu. V jiných hlavních městech, kterými Dunaj protéká, jako je Vídeň (Rakousko) a Bratislava (Slovensko), se turisté z plavby nedočkají podoby města. Budapešti se toho však podařilo dosáhnout díky tomu, že na počátku 19. století hrabě István Széchenyi (1791-1860) přišel s myšlenkou protipovodňové ochrany a proměnil Dunaj v klidnou řeku s pohodlnou dopravou a městským životem.

Známý filantrop, považovaný za největšího Maďara, neváhal vynaložit značnou část svého jmění na proměnu Budapešti v tehdejší regionální metropoli. Nejenže položil základy pro stavby podél obou březů Dunaje, ale také stál v čele výstavby prvního trvalého mostu přes Dunaj, majestátního Řetězového mostu nesoucího jeho jméno, dokončeného v roce 1849.

Maďarské království a jeho hlavní město Budapešť, vzniklé sloučením nezávislých správních jednotek Budína, Pešti, Óbudy a Margitova ostrova v roce 1873, zaznamenaly v období 1867-1914 po staletích nepřetržitých válek pozoruhodný růst a na začátku 20. století se staly jednou z nejdynamičtěji se rozvíjejících zemí v Evropě, vedle Berlína v Německu.

Většina památek na břehu řeky byla postavena v tomto období, kdy bylo Maďarsko ve spojení s Rakouskem v rámci rakousko-uherské „dvojí monarchie“. Zejména budova parlamentu, považovaná za jednu z nejkrásnějších na světě, byla stavěna po dobu 20 let (1885-1904). Její celková vznešenost a majestátnost v kombinaci s vytříbenou elegancí detailů se stala největším symbolem maďarského národa a velmi vyhledávaným turistickým cílem.

Staré Město Budína, starobylá část města Budína, jejíž nejstarší část pochází z poloviny 13. století. (Foto: Nguyen Hoang Linh)

Městské kouzlo

Maďarský spis světového dědictví z roku 1987 zahrnoval nejen stavby podél břehů řeky, ale také komplex hradu na Budínském vrchu a další památky, jejichž historie sahá přibližně do 13. století.

Výlet do Budapešti by nebyl úplný bez návštěvy Královského paláce, Matyášova kostela, Rybářské pevnosti, Památníku svobody nebo Citadely, které se tyčí vysoko nad městem a vytvářejí nádhernou kulisu pro starou část maďarské metropole.

Toto je skutečně velkolepá a harmonická směs historických, kulturních a náboženských staveb budovaných v průběhu dějin Uherského království. To vše se opět odráží v řece Dunaj z vrcholu hory.

Je třeba dodat, že ničivé války v maďarské historii opakovaně srovnaly tato památková místa v popel. Proces obnovy a rekonstrukce, trvající více než půl století, se neobešel bez obtíží, které se místy jevily jako nepřekonatelné a točily se kolem otázek financování a umělecké vize.

Vnitřní město Budapešti si však v zásadě zachovává svůj klasický urbanistický styl z počátku 19. století. V centru nejsou povoleny vysoké budovy; pouze budova parlamentu a budapešťská katedrála, pojmenovaná po zakládajícím králi sv. Štěpánovi, dosahují výšky 96 metrů (na památku doby, kdy Maďaři poprvé vstoupili do Panonské pánve kolem let 895-896), zatímco všechny ostatní budovy musí být nižší.

Hlavní dopravní tepny hlavního města, zachované přibližně 130–140 let, spolu s tramvajovým systémem, který vznikl v roce 1887, zajistily, že město zůstalo v podstatě nedotčené. Návštěvníci mohou dodnes obdivovat charakteristické a typické architektonické budovy z éry Rakouska-Uherska, zejména podél Velkého okruhu a Andrássyho třídy, pojmenované po slavném uherském premiérovi z druhé poloviny 19. století.

„Champs-Élysées v Budapešti“ je název pro Andrássyho třídu, dlouhá přibližně 2,3 km, která je od roku 2002 zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO, spolu s Náměstím hrdinů na jejím konci, které ctí hrdiny zakladatele národa; a linkou metra vedoucí pod třídou, postavenou v roce 1896 na památku 1000. výročí založení Maďarska, první podzemní železniční trať v kontinentální Evropě.

Národní opera, Muzeum výtvarných umění, Galerie umění... spolu s řadou kaváren provozovaných umělci, které jsou staré přes 100 let, a dalšími vilami a paláci lemujícími Andrássyho třídu a jejím okolím vytvářejí městské kouzlo města a slouží jako spojnice mezi nedávno minulou zlatou minulostí Uherského království a moderním Maďarskem, které si po válkách zachovalo pouze třetinu své původní rozlohy.

Co zůstává v srdcích zahraničních návštěvníků po návštěvě Budapešti? Co dělá toto hlavní město výjimečným ve srovnání s jinými stejně slavnými městy ve střední Evropě, jako je Vídeň, Praha, Krakov... která všemi protékají řeky a hrady, starobylá královská opevnění na svazích a rušné vodní cesty?

Vietnamský novinář poznamenal, že Budapešť je nejvelkolepější a nejmajestátnější při pohledu z Královského paláce na Budínském vrchu směrem k budově parlamentu.

Ne všude jsou výtvory lidských rukou a myslí zachovány, opečovávány a ceněny navzdory proměnám času. Budapešť, jako hlavní město země, která v Evropě nepatří mezi bohaté, toho dokázala. To je skutečný vrchol tohoto města!

Zdroj: https://baoquocte.vn/ban-giao-huong-ben-bo-danube-256226.html