Ministerstvo stavebnictví si stanovilo osm úkolů pro „cestu k bezpečí a budování budoucnosti“.

Plán Ministerstva výstavby na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v roce 2025 si klade za cíl zvýšit povědomí o dobrovolném dodržování zákona a budovat kulturu bezpečného provozu, a tím omezit a snížit počet dopravních nehod z hlediska počtu incidentů, úmrtí a zranění.

Zároveň přispívá ke zmírnění dopravní zácpy na hlavních dopravních tepnách a klíčových dopravních uzlech ve velkých městech a zabraňuje dlouhodobým dopravním zácpám.

Pro realizaci výše uvedeného plánu ministerstvo požaduje, aby jednotky vypracovaly operační plány a přidělily zdroje v souladu s funkcemi, úkoly a praktickými podmínkami jednotky a lokality; zajistily efektivní provádění úkolů a řešení k zajištění bezpečnosti silničního provozu nákladově efektivním způsobem a vyhnuly se formalitě;

Posílení uplatňování vědy a techniky při zajišťování bezpečnosti silničního provozu, v první řadě se zaměřením na uplatňování informačních technologií a datové vědy v řízení a provozu dopravy, organizaci dopravy, kampaních na zvyšování povědomí o bezpečnosti silničního provozu; monitorování, odhalování a řešení porušení předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Úředníci, státní zaměstnanci a zaměstnanci v tomto odvětví musí jít příkladem v dodržování právních předpisů týkajících se zajištění bezpečnosti silničního provozu; posilování smyslu pro odpovědnost a kreativitu při plnění svých povinností v souladu s tématem pro rok 2025 „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“.

Ministerstvo stavebnictví si stanovilo 8 úkolů pro „cestu k bezpečí, budování budoucnosti“

Ministerstvo stavebnictví navrhuje zlepšit technickou bezpečnost a kvalitu ochrany životního prostředí dopravních prostředků.

Ministerstvo rovněž nastínilo osm klíčových úkolů pro realizaci plánu, které vyžadují, aby agentury a jednotky zlepšily efektivitu a účinnost vedení a poradenství při provádění směrnice ústředního výboru strany č. 23 o posílení vedení strany v oblasti bezpečnosti silničního provozu v nové situaci, usnesení vlády č. 149, kterým se vyhlašuje akční program vlády k provádění směrnice č. 23, a směrnice předsedy vlády č. 10 o posílení bezpečnosti silničního provozu v nové situaci.

Budování a zdokonalování institucí, mechanismů, právních politik a předpisů týkajících se zajištění bezpečnosti silničního provozu s cílem rychle a efektivně aplikovat výdobytky čtvrté průmyslové revoluce v praxi; se zvláštním zaměřením na efektivní provádění zákona o silničním provozu a zákona o bezpečnosti silničního provozu; integrace cíle zajištění bezpečnosti silničního provozu do národních, regionálních a provinčních odvětvových plánů, územních plánů, plánů rozvoje měst a venkova a specializovaných dopravních plánů.

Ministerstvo požaduje, aby agentury a jednotky zajistily pokrok a kvalitu klíčových investičních projektů v dopravní infrastruktuře; aby vědecky a racionálně organizovaly dopravu; aby udržovaly a opravovaly dopravní infrastrukturu a zároveň aby přezkoumávaly a definitivně řešily ohniska dopravních nehod a potenciální místa nehod; aby eliminovaly nelegální neoprávněné přejezdy železničních tratí; aby předcházely a řešily narušování námořních a vnitrozemských vodních tras; a aby chránily bezpečnost přibližovacího a letového vzdušného prostoru na letištích.

Zlepšení technické bezpečnosti a kvality ochrany životního prostředí dopravních prostředků; zdokonalení systému technických norem, předpisů a předpisů týkajících se bezpečnosti silničního provozu pro vozidla, jejich součásti, materiály a infrastrukturu s cílem usnadnit výrobu, obchod a oběh ekologicky šetrných vozidel.

Na druhé straně restrukturalizace dopravy, zvýšení tržního podílu železniční, vnitrozemské vodní, námořní a letecké dopravy a postupné snižování závislosti na silniční dopravě; urychlení investic a rozvoje systémů veřejné dopravy v městských a meziprovinčních oblastech.

Důsledně budovat kulturu bezpečného silničního provozu pro organizace i jednotlivce během procesu tvorby a vymáhání zákonů týkajících se dopravních činností a služeb. Inovovat šíření a vzdělávání v oblasti zákonů o bezpečnosti silničního provozu se zaměřením na změnu chování jako kritérium pro hodnocení výsledků; propagovat povědomí na sociálních sítích a digitálních platformách; a podporovat a vést integraci cílů bezpečnosti silničního provozu do programů, plánů a činností agentur, jednotek, škol a dopravních podniků.

Pokračovat ve zlepšování kapacity a efektivity vymáhání práva při zajišťování bezpečnosti silničního provozu, posílit inspekce, šetření a řešení porušení předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Podporovat využívání a používání systémů zpracování dat ze zařízení pro sledování vozidel pro účely řízení dopravy; zlepšit uplatňování informačních technologií a zajistit propojení a sdílené využívání databází mezi příslušnými ministerstvy a sektory.

Ministerstvo nakonec požádalo o zlepšení kapacit pro záchranu, pomoc a odstraňování následků dopravních nehod.

Zdroj: https://cand.com.vn/Xa-hoi/-bo-xay-dung-dat-ra-8-nhiem-vu-cho-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-i763215/