Ministerstvo zdravotnictví upravuje zdravotní normy pro řidiče železničních vozidel.

Podle nových předpisů Ministerstvo zdravotnictví jasně uvádí, že osoby s jedním z následujících zdravotních stavů nebo postižení nejsou způsobilé k řízení železničních vozidel, včetně:

Pro psychiatrické specializace: Duševní onemocnění bylo zcela stabilizováno, ale ne před 24 měsíci.

Pro neurologii: Epilepsie; paralýza jedné nebo více končetin; extrapyramidový syndrom; povrchové senzorické poruchy nebo hluboké senzorické poruchy; závratě z patologických příčin.

Pro oftalmologii: Vidění do dálky obou očí: dobré oko <8/10 nebo špatné oko <5/10 (včetně korekce brýlemi); refrakční vada s brýlemi číslo: > +5 dioptrií nebo > -8 dioptrií; porucha rozpoznávání 3 základních barev: červená, žlutá, zelená; dvojité vidění; oslnění; snížené vidění za soumraku (noroslepota)...

Pro ORL specialisty: Lidé s lepším sluchem na lepším uchu při normálním mluvení < 4 m (včetně použití sluchadel); Nebo slyšící minimální šepot (na lepším uchu) < 0,4 m (včetně použití sluchadel).

U kardiovaskulárních specializací se jedná o tato onemocnění: vaskulitida (arteriovenózní), cévní malformace s klinickými projevy ovlivňujícími schopnost obsluhovat a ovládat železniční vozidla; arytmie: supraventrikulární tachykardie, ventrikulární tachykardie, flutter síní, fibrilace síní, atriální tachykardie a sinusová tachykardie > 120 cyklů/minutu, léčené, ale dosud nestabilizované.

Komorová extrasystolie u osob se strukturálním srdečním onemocněním a/nebo stupněm III nebo vyšším podle Lownovy klasifikace; atrioventrikulární blok druhého stupně nebo bradykardie doprovázená klinickými příznaky (včetně léčených, ale nestabilizovaných); angina pectoris způsobená ischemickou chorobou srdeční; transplantace srdce; stav po koronární revaskularizační intervenci; srdeční selhání II. stupně nebo vyššího (podle klasifikace New York Heart Association - NYHA)...

U respiračních specializací se jedná o onemocnění a postižení, která způsobují dýchací potíže úrovně II nebo vyšší (podle klasifikace mMRC); částečně kontrolované nebo nekontrolované bronchiální astma; a infekční tuberkulózu.

Pro specializace v oblasti pohybového aparátu: Ztuhlost/srůst velkého kloubu; pseudokloub v poloze patřící k (ve) velkých kostech; nadměrná kyfóza, skolióza způsobující lordózu; ztuhlost/srůst páteře ovlivňující motorické funkce; absolutní rozdíl délky mezi dvěma horními nebo dvěma dolními končetinami 5 cm nebo více bez pomocných pomůcek; amputace nebo ztráta funkce dvou nebo více prstů jedné ruky nebo amputace nebo ztráta funkce jedné nebo více nohou...

Pro endokrinologii se jedná o případ osoby s diabetem (cukrovkou) s anamnézou diabetického kómatu do 1 měsíce.

Ministerstvo zdravotnictví dále stanoví, že užívání drog, alkoholu, omamných a psychotropních látek patří také do skupiny osob, které nejsou způsobilé k řízení železničních vozidel, a to včetně: užívání drog; užívání látek s koncentrací alkoholu (platí při pravidelných zdravotních prohlídkách); užívání léků ovlivňujících schopnost probuzení; zneužívání stimulantů a halucinogenů.

Oběžník Ministerstva zdravotnictví rovněž jasně stanoví odpovědnost zdravotnických zařízení za dodržování ustanovení zákona o zdravotních prohlídkách, zákona o lékařských prohlídkách a ošetřování a dokumentů upravujících provádění zákona o lékařských prohlídkách a ošetřování.

Zároveň vydávat formuláře a vydávat zdravotní osvědčení, která zajistí, že plně obsahují minimální informace uvedené v příloze 02 a příloze 03 vydané k tomuto oběžníku, a plně aktualizovat informace o zdravotních prohlídkách, jak je předepsáno v článku 5 oběžníku ministra zdravotnictví č. 36/2024/TT-BYT ze dne 16. listopadu 2024, kterým se upravují zdravotní normy, zdravotní prohlídky řidičů a specializovaných řidičů motocyklů; pravidelné zdravotní prohlídky řidičů automobilů; databáze o zdravotním stavu řidičů a specializovaných řidičů motocyklů.

Pokud jde o přechodná ustanovení, oběžník jasně uvádí: V případě, že byla lékařská prohlídka provedena před datem účinnosti tohoto oběžníku, ale závěr nebyl vydán, bude závěr proveden podle ustanovení oběžníku ministra zdravotnictví č. 12/2018/TT-BYT, kterým se upravují zdravotní normy železničního personálu přímo obsluhujícího vlakový provoz.

Oběžník č. 42/2025/TT-BYT nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2026.

UDĚLEJ TOHAA

Zdroj: https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html