Dne 15. května vydal Boeing prohlášení, v němž potvrdil, že čínský trh se oficiálně znovu otevřel pro objednávky. V prohlášení zdůraznil, že cesta americké delegace do Pekingu, včetně generální ředitelky Boeingu Kelly Ortbergové, tohoto významného cíle dosáhla počátečním závazkem k dodávce 200 letadel. Boeing vyjádřil vděčnost Trumpově administrativě za úspěšné zprostředkování tohoto milníku a očekává další závazky k uspokojení rostoucích potřeb Číny v oblasti letectví. Podrobnosti týkající se konkrétních modelů letadel zahrnutých do této transakce dosud nebyly zveřejněny.
Americký prezident Donald Trump v televizním rozhovoru k dohodě uvedl, že závazek k nákupu 200 velkých letadel přispěje k vytvoření velkého počtu pracovních míst pro americké pracovníky. V rozhovoru s novináři na palubě Air Force One po svém návratu do USA prozradil, že dohoda také obsahuje slib zvýšit celkový počet letadel na 750, pokud dodání prvních 200 proběhne hladce. Pokud by se dohoda uskutečnila, jednalo by se o největší objednávku v historii leteckého průmyslu, která by překonala současný rekord společnosti IndiGo s objednávkou 500 Airbusů A320. Americká média dříve předpovídala, že se Peking připravuje na velký obchod zahrnující 500 letadel 737 MAX a přibližně 100 širokotrupých letadel, jako jsou 787 Dreamliner a 777.
Dosažení dohody je významné pro utišení „žízně“ po objednávkách na trhu s miliardovou kapacitou, jelikož Čína si naposledy objednala letadla Boeing v roce 2017, kdy objednala 300 letadel v hodnotě 37 miliard dolarů. V průběhu let Boeing na tomto trhu čelil četným překážkám kvůli problémům s bezpečností letů a obchodním bariérám. Čína byla poslední zemí, která v roce 2023 udělila povolení k obnovení letů letadel 737 MAX poté, co dvě vážné nehody vedly k 20měsíčnímu globálnímu uzemnění letadel. Dodávky byly také opakovaně narušovány, od pozastavení v roce 2019, dočasného zastavení kvůli technickým problémům s lithiovou baterií v polovině roku 2024 až po odvetné sankce, kdy USA v lednu 2025 znovu zavedly cla. Obchodní „příměří“ mezi dvěma největšími ekonomikami světa z konce loňského roku však Boeingu umožnilo obnovit běžné obchodní operace s čínským partnerem.
Pokud jde o dlouhodobé vyhlídky, zpráva společnosti Boeing o 20letém výhledu, zveřejněná loni v červnu, předpovídá, že svět bude do roku 2044 potřebovat přibližně 44 000 nových letadel, aby nahradila stárnoucí flotily a uspokojila rostoucí poptávku. Přibližně polovina této poptávky bude pocházet z klíčových regionů, jako je Čína, jižní Asie a jihovýchodní Asie. Ke konci minulého měsíce měl největší americký vývozce 6 814 letadel čekajících na dodání v odhadované celkové hodnotě kolem 600 miliard dolarů.
Zdroj: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html
![[INFOGRAFIKA] 25 cílů a skupin cílů, o které město Can Tho usiluje do roku 2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779688983034_1779688951.webp)
Komentář (0)