Ca Mau: Touha zbohatnout z moře.

Nově sloučená provincie Ca Mau, která po sloučení disponuje četným potenciálem a vynikajícími výhodami, co se týče moře a ostrovů, nyní čelí příležitosti prorazit a stát se důležitým námořním ekonomickým centrem delty Mekongu a celé země. Snaha o prosperitu z moře a ostrovů byla a je konkretizována prostřednictvím mnoha politik a rozvojových směrů v období 2025–2030.

Pevný základ

Jako nejjižnější provincie Vietnamu má Ca Mau ze tří stran moře, s pobřežím o délce 254 km a mořskou plochou přibližně 80 000 km². Tato strategická poloha slouží nejen jako brána k národním a mezinárodním koridorům námořní dopravy, ale také otevírá Ca Mau skvělé příležitosti k silnému rozvoji námořní ekonomiky , logistických služeb a mezinárodního obchodu.

Ca Mau je v současnosti hlavním městem akvakultury v zemi s největší plochou pro chov krevet (přibližně 300 000 hektarů) a vedoucím objemem produkce. V roce 2024 dosáhla celková produkce vodních produktů v provincii 647 000 tun, z čehož chované krevety tvořily 252 000 tun, což představuje impozantní exportní hodnotu 1,119 miliardy USD.

Snaha provincie Ca Mau „oslovit se na otevřené moře“ není založena pouze na rybolovu, ale je posilována i dalšími potenciály. Provincie je vysoce ceněna pro svou obnovitelnou energii díky stabilním mořským větrům s potenciální kapacitou větrné energie na moři přesahující 8,5 GW. Systém tří strategických ostrovních klastrů, Hon Khoai, Hon Chuoi a Hon Da Bac, spolu s národním parkem Mui Ca Mau a národním parkem U Minh Ha, navíc vytváří jedinečné zdroje pro námořní a ekologický cestovní ruch .

Aby se tento obrovský potenciál realizoval, zavádí Ca Mau komplexní soubor politik a směrnic v souladu s usnesením 12. ústředního výboru Komunistické strany Vietnamu č. 36-NQ/TW ze dne 22. října 2018 o „Strategii udržitelného rozvoje vietnamského mořského hospodářství do roku 2030 s vizí do roku 2045“. Jedním z průlomových projektů je přístav Hon Khoai s dvojím využitím, jehož výstavba by měla být zahájena 19. srpna 2025. Po dokončení tento projekt propojí ostrovní klastr s pevninou, čímž vytvoří kompletní „ekosystém“ mořského hospodářství a připraví půdu pro pozoruhodný rozvoj provincie.

Spolu se zřízením chráněné mořské oblasti o rozloze 27 000 hektarů a dokončením řady projektů rybářských přístavů a ​​doků věnuje provincie zvláštní pozornost kombinaci rozvoje projektů větrné energie na pevnině i na moři s ekoturistikou, čímž zajišťuje udržitelný hospodářský růst spojený s ochranou životního prostředí. Kombinace strategické polohy, rozmanitého hospodářského potenciálu a klíčových projektů vytváří pevný základ, který pomáhá Ca Mau realizovat jeho aspiraci prosperovat z moře a ostrovů.

Ca Mau je známé svými mnoha jedinečnými specialitami z moře a ostrovů.

Směřovat k tomu, aby se stal centrem námořní ekonomiky regionu.

V kontextu klimatických změn, stoupající hladiny moří, rostoucí mezinárodní integrace a potřeby přechodu na zelenou energii vstupuje provincie Ca Mau do nové fáze rozvoje s mnoha příležitostmi a výzvami, která vyžaduje dlouhodobou strategickou vizi pro rozvoj jejího mořského a ostrovního hospodářství.

Dokument prvního sjezdu provinčního stranického výboru Ca Mau (volební období 2025–2030) stanovil průlomový cíl: „Podpora rozvoje mořských hospodářských odvětví je jedním z klíčových úkolů, jehož cílem je efektivně implementovat Strategii udržitelného rozvoje vietnamského mořského hospodářství do roku 2030 s vizí do roku 2045, která by z Ca Mau udělala jedno z center mořského hospodářství delty Mekongu a celé země.“ S touto strategickou vizí Ca Mau zaměřil své klíčové aktivity na budování zeleného a udržitelného mořského hospodářství v období 2025–2030.

To zahrnuje rozvoj přístavní infrastruktury a námořních služeb: výstavbu přístavu Hon Khoai jako víceúčelového přístavu s dvojím využitím, největšího hlubinného přístavu v deltě Mekongu, schopného přijímat lodě o tonáži 250 000 tun. Současně se zřizují logistická centra pro rybolov v Hon Chuoi, Hon Khoai a Hon Da Bac, propojená se systémem rybářských přístavů a ​​oblastmi chráněnými před bouřemi. Dokončení rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau - Dat Mui zajistí bezproblémové propojení mezi námořním přístavem a národním a mezinárodním dopravním systémem.

Rozvoj odvětví obnovitelné energie a modré mořské dopravy: cílem stanoveným pro rok 2030 je přilákat investice do přibližně 16 000 MW obnovitelné energie se zaměřením na větrnou energii na moři; snaha stát se centrem dodávek čisté energie pro ASEAN; kombinace větrné energie s pobřežním ekoturismem a vytvoření zeleného, ​​oběhového ekonomického modelu.

Kromě budování high-tech ekosystému pro akvakulturu, zpracování a export provincie mobilizuje různé zdroje pro rozvoj mořské akvakultury (humři, pomfreti, měkkýši) v pobřežních a ostrovních oblastech a usiluje o zvýšení obratu exportu mořských plodů na 1,5 miliardy USD/rok do roku 2030.

Na druhou stranu, Ca Mau bude rozvíjet strategické destinace, jako je mys Ca Mau, laguna Thi Tuong, ostrov Hon Khoai a ostrov Hon Da Bac, a propojí je s výstavbou a rozvojem tras pro námořní turistiku, které spojují sousední lokality. Zároveň bude kladen důraz na využití jedinečné kulturní identity a lidových festivalů říčního regionu, čímž se vytvoří jedinečná turistická značka Ca Mau.

Provincie se rovněž zavázala k udržitelnému rozvoji rozšířením chráněné mořské oblasti na 53 600 hektarů, obnovou ekosystému pomocí umělých korálových útesů a přísnou kontrolou využívání zdrojů. Pokud jde o regionální propojení, Ca Mau vytvoří jihozápadní vietnamský námořní ekonomický koridor a posílí mezinárodní spolupráci s cílem vybudovat z Ca Mau centrum pro přenos čisté elektřiny a udržitelný rybolov v rámci ASEAN.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html