Lidé navrhli, aby existovaly jasné předpisy týkající se obsahu přirozeného alkoholu při konzumaci fermentovaného zralého ovoce... Vedoucí odboru pro lékařské vyšetření a řízení léčby ( Ministerstvo zdravotnictví ) také vyjádřil svůj osobní názor, že předpisy by měly být harmonické a odpovídat realitě.
Dopravní policisté kontrolují hladinu alkoholu v krvi řidičů - Foto: NAM TRAN
Ministerstvo zdravotnictví žádá o stanoviska odborníků a zdravotnických složek ohledně zjišťování hladiny alkoholu v těle, která není způsobena konzumací alkoholu, a limitů pro koncentraci alkoholu v krvi nebo dechu u řidičů.
Jaká jasnější pravidla jsou potřeba?
Mělo by to být úplně zakázáno?
Pan TS (29 let, Ho Či Minovo Město) uvedl, že byl svědkem mnoha řidičů, kteří požili alkohol a ztratili kontrolu nad svým vozidlem, což vedlo k nešťastným dopravním nehodám. Nejen řidiči jsou postiženi, ale i jejich okolí.
„Existují rodiny, kde rodiče musí nechat své děti doma ve velmi mladém věku kvůli dopravním nehodám souvisejícím s alkoholem. Přísné trestání řidičů, kteří pijí alkohol, je správné, protože lidský život je na prvním místě.“
„Je však třeba stanovit jasná pravidla týkající se přírodního alkoholu, pokud se nekonzumují alkoholické nápoje, například při konzumaci zralého fermentovaného ovoce. Musí existovat limit pro koncentraci alkoholu, protože například vypití jedné nebo dvou lahví piva může člověka stále nechat střízlivého. Nebo v případech, kdy někdo pije alkohol noc předtím, ale ráno odejde ven, může dechový test stále ukázat pozitivní výsledek... Proto jsou zapotřebí jasnější pravidla,“ vyjádřil se pan S.
Dr. Nguyen Huy Hoang z Vietnamsko-ruského hyperbarického kyslíkového centra ( Ministerstvo obrany ) se domnívá, že současná nařízení mají za cíl změnit starý zvyk Vietnamců řídit po požití alkoholu. Od doby, kdy nařízení vstoupila v platnost, byl nahrazen zvykem „pokud jste požili alkohol, neřiďte“.
Mělo by se však jednat pouze o přechodné opatření, sankce by se uplatňovaly až po překročení povoleného limitu.
Je to těžké, ale existuje cesta.
Dr. Hoang se domnívá, že při stanovení přípustné hranice na nízké úrovni a penalizaci pouze řidičů, kteří tuto hranici překročí, je nutné vyvinout normy s odkazem na předpisy v jiných zemích světa.
Podle standardů Světové zdravotnické organizace (WHO) obsahuje jedna standardní nápojová jednotka 10 g alkoholu, což odpovídá: 1 panáku lihoviny o obsahu 40 % (30 ml), 1 sklenici vína o obsahu 13,5 % (100 ml), 1 půllitru točeného piva (330 ml) nebo ¾ lahve (plechovky) piva s obsahem 5 % (330 ml).
Mnoho lidí se domnívá, že řízení po požití alkoholu by mělo být zcela zakázáno. Někteří se však obávají, že hladina alkoholu v krvi může přetrvávat až do dalšího dne, a někteří si ani nemusí být vědomi zbytkového alkoholu z předchozího dne.
Podle doktora Hoanga „Doba, za kterou se alkohol z těla vyloučí, závisí na mnoha faktorech, jako je konzumované množství, druh piva nebo vína, obsah alkoholu, délka trvání popíjení, zda se pije na lačný žaludek nebo po jídle... Jedna věc je však jistá: čím více piva nebo vína vypijete, tím vyšší je koncentrace alkoholu ve vašem těle.“
U jedinců s normálním metabolismem dokáží játra absorbovat a metabolizovat jednu jednotku alkoholu za jednu hodinu. Tělu však trvá další 1–2 hodiny, než jednu jednotku alkoholu zcela vyloučí. Osobám s poruchou funkce jater nebo pomalejším metabolismem to bude trvat déle.
Jaké jsou předpisy týkající se koncentrace alkoholu v krvi v různých zemích?
Dr. Pham Hung Van – bývalý přednášející na katedře mikrobiologie Lékařské a farmaceutické univerzity v Ho Či Minově městě – dodal, že Vietnam patří do skupiny s nízkými příjmy, ale má jednu z nejvyšších měr konzumace alkoholu. Užívání alkoholu má mnoho vážných důsledků souvisejících se společenským řádem, zejména dopravní nehody.
Většina dopravních nehod souvisí s konzumací alkoholu. Proto jsou přísné a odrazující tresty naprosto nezbytné. V současné době bychom měli zachovat současnou formu trestů za řízení pod vlivem alkoholu, abychom snížili počet dopravních nehod a sloužili jako odrazující prostředek. Později, v závislosti na situaci, budeme omezovat koncentraci alkoholu v krvi při řízení.
Podle Dr. Vana mnoho zemí po celém světě uplatňuje také limity koncentrace alkoholu v krvi během řízení. Lidé si velmi pečlivě dávají pozor na omezení a striktně dodržují pravidlo, že pokud pijí alkohol, neměli by řídit. Tresty za požití alkoholu během řízení jsou velmi přísné a důsledné. Například lékařům, kteří řídí překročení povoleného limitu alkoholu v krvi, může být odebrána lékařská licence.
V rozhovoru pro tisk pan Nguyen Trong Khoa, zástupce ředitele odboru lékařských vyšetření a řízení léčby (Ministerstvo zdravotnictví), uvedl, že Ministerstvo zdravotnictví podporuje správní sankce za řízení pod vlivem alkoholu. Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s Ministerstvem zdravotnictví v současné době shromažďuje a porovnává tato čísla a konkrétní čísla o poklesu počtu dopravních nehod budou brzy k dispozici.
Pan Nguyen Trong Khoa vyjádřil svůj osobní názor na přísné trestání dopravních přestupků, kteří překročí zákonný limit alkoholu v krvi, a navrhl, aby se prostudovaly přísné tresty. Argumentoval, že Vietnam by měl konzultovat předpisy jiných zemí světa, aby mohl formulovat předpisy, které budou harmonické a přiměřené skutečnému kontextu.
Podle DUONG LIEU (tuoitre.vn)
Zdroj
Komentář (0)