Nový most Phong Chau je navržen s využitím vyvážené konzolové metody s použitím železobetonu a předpjatého železobetonu.

V návaznosti na pokyn Provinčního lidového výboru v dokumentu č. 3846/UBND-CNXD ze dne 17. září 2024, týkající se implementace směrnice premiéra o naléhavém výzkumu a investicích do výstavby nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C, Ministerstvo dopravy pověřilo Projektovou řídicí radu pro investice a výstavbu dopravních, občanských a průmyslových děl, aby koordinovala s projektovou konzultační jednotkou Transport Design Consulting Corporation - JSC provedení průzkumů a vypracování projektového plánu pro most Phong Chau.

Aktuální umístění mostu Phong Chau.

Nový most Phong Chau bude proto postaven na místě starého mostu Phong Chau (km 18+300 na státní dálnici 32C). Celková délka projektu je přibližně 1 km, z čehož nový most Phong Chau je dlouhý 400 m; příjezdová cesta k mostu Phong Chau, která se napojuje na meziregionální dopravní trasu, je dlouhá 600 m a je navržena v souladu s plánem provincie Phu Tho na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který schválil předseda vlády rozhodnutím č. 1579/QD-TTg ze dne 5. prosince 2023.

Konkrétně je nový most Phong Chau navržen s využitím vyvážené konzolové konstrukce s použitím železobetonu a předpjatého železobetonu; celková délka mostu včetně dvou opěr je 393,5 m; celková šířka mostu je 21,5 m (včetně 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla, 2 jízdních pruhů pro nemotorová vozidla, dělícího pásu, bezpečnostních svodidel a mostního zábradlí); rozpětí je (90+135+90)+(33+33) m.

Příjezdová cesta k mostu Phong Chau navazuje na meziregionální dopravní trasu, která byla modernizována a rozšířena tak, aby splňovala standardy silnice III. třídy v rovinatém terénu s konstrukční rychlostí 80 km/h.

Celková investice do projektu výstavby nového mostu Phong Chau činí 875 miliard VND a je financována z rozpočtu ústřední vlády.

Podle Tran Hoai Gianga, ředitele ministerstva dopravy, předložilo ministerstvo dopravy zprávu provinčnímu lidovému výboru, aby urychleně vyřešilo dopravní problémy, pomohlo lidem stabilizovat jejich životy a produkci a přispělo k podpoře socioekonomického rozvoje, a požádalo ho, aby příslušným orgánům předložil pokyny k postupům pro realizaci investic a výstavby nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v rámci nouzových veřejných investic; a zároveň aby ​​umožnilo uplatnění zvláštního mechanismu při organizaci výběru dodavatelů pro všechny projektové balíčky prostřednictvím zjednodušené metody přímého zadávání veřejných zakázek s cílem urychlit postup investic a výstavby.

Dinh Vu

Zdroj: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm