Podle projektové řídicí rady My Thuan k 3. březnu zmobilizovali dodavatelé na staveniště 26 stavebních týmů pro projekt mostu Rach Mieu 2.
To zahrnuje 10 týmů pro stavbu silnic a 16 týmů pro stavbu mostů s více než 343 zaměstnanci a 104 kusy strojů a zařízení, které na staveništi intenzivně pracují.
První fáze betonáže vodorovných nosníků mostních věží Rach Mieu 2 byla dokončena.
Dříve, večer 1. března, dokončil dodavatel z Trung Nam první fázi lití betonu pro příčný nosník pilíře P20 na straně ostrůvku Thoi Son. Jedná se o klíčový krok pro pokračování výstavby dalších úseků hlavního pilíře tohoto zavěšeného mostu.
Hlavní sekce zavěšeného mostu (balíček XL-02) dokončila výstavbu základů 4 ze 4 pilířů. Zhotovitel v současné době pracuje na sekci K14 z celkem 32 věžových pilířů. Dva kotevní pilíře na obou stranách mají také dokončené dříky pilířů.
Stavba byla dokončena na 13 z 16,7 km příjezdových cest k mostu na straně Tien Giang a Ben Tre, přičemž zbývá 3,7 km, pro které pozemek dosud nebyl předán. Dodavatelé dokončili výkop organické zeminy, geotextilií a pískového zásypu na vrcholu K95 podél celé předávané plochy, což pokrývá téměř 11 z 12,87 km.
Mezitím byla dokončena výstavba odvodňovacího systému 4 z 38 propustků, zbývající propustky čekají na úpravu slabých zemin.
Zde je několik fotografií z výstavby mostu Rach Mieu 2:
V rámci balíčku XL-02 pro výstavbu hlavního mostu byly dokončeny základy 4 ze 4 pilířů a v současné době se pracuje na úsecích věžových pilířů K14/K32, přičemž byla dokončena tělesa 2 ze 2 kotevních pilířů.
1. března dokončil dodavatel z Trung Nam první betonáž příčného nosníku hlavního pilíře P20 – jednoho ze dvou hlavních zavěšených pilířů mostu Rach Mieu 2.
Pro usnadnění procesu výstavby schválila správní rada projektu My Thuan plán použití betonu pro vodní cesty, tj. čerpání betonu přímo z člunů kotvících pod mostními pilíři k nadzemním příčníkům. To pomáhá urychlit proces výstavby a zvýšit produktivitu práce.
V balíčku XL-01 na výstavbu příjezdové cesty a mostu Xoai Hot zůstává navzdory snaze místních úřadů o předání pozemků 700 metrů slabého podloží nepředaných. Důvodem je, že dotčené domácnosti dosud neobdržely odškodnění a podávají stížnosti ohledně ceny. Místní úřady usilují o dokončení předání do března 2024.
Projekt mostu Rach Mieu 2 dosáhl k dnešnímu dni celkové produkce ve výši 1 302/3 303 miliard VND v rámci rozestavěných zakázek. Za první dva měsíce roku 2024 toto číslo dosáhlo více než 87,72/900 miliard VND, což představuje 9,8 % plánu.
Příčníky věže P19 se v současné době osazují ocelovými konstrukcemi. První lití betonu proběhne podle plánu od 6. do 8. března, druhé od 18. do 20. března a napínání a injektáž budou dokončeny do 31. března.
Pokud jde o projekt mostu Rach Mieu 2, místní úřady předaly více než 16 z 17,6 km (91 %) celé trasy. Konkrétně provincie Ben Tre předala 9,3 z 9,65 km (95 %) a provincie Tien Giang 6,66 z 7,95 km (84 %).
Projekt mostu Rach Mieu 2 s celkovou investicí 5 200 miliard VND spojuje provincie Tien Giang a Ben Tre. Stavba začala v březnu 2022 a její dokončení se očekávalo po 3 letech. Vyčištění pozemků se však v současné době potýká s mnoha obtížemi, což má za následek dodatečné náklady přesahující 1 600 miliard VND. Projekt je dlouhý 17,6 km, přičemž úsek mostu je téměř 2 km dlouhý, 21,5 m široký a má 4 jízdní pruhy a je navržen pro rychlost 80 km/h. Projekt se nachází přibližně 4 km proti proudu od stávajícího mostu Rach Mieu. Výchozí bod projektu je na křižovatce Dong Tam (křižovatka státní silnice 1 a provinční silnice 870) v okrese Chau Thanh v provincii Tien Giang; koncový bod je na státní silnici 60, poblíž mostu Ham Luong v provincii Ben Tre.
Zdroj
Komentář (0)