V roce 1900 byl slavnostně otevřen jeden z prvních ocelových mostů v Indočíně spojující oba břehy řeky Parfém (postavený firmou Schneider et Cie et Letellier). Most o 6 polích a délce 402 metrů byl pojmenován Thanh Thai (jméno krále z doby jeho vlády).
Třpytivý most Truong Tien spojuje dva břehy řeky Parfém - skica umělce Nguyen Tan Nhata.
Skici od umělce Ngoc Nguyen
V roce 1919 byl most přejmenován na Clemenceau (po tehdejším francouzském premiérovi ). Když Japonsko v roce 1945 svrhlo Francouze, vláda Tran Trong Kima také přejmenovala most z Clemenceau na Nguyen Hoang (první pán z dynastie Nguyen, který založil region Dang Trong).
Skica od architekta Vuong Cong Truong
Skica od architekta Bui Hoang Bao
Náčrty architekta Nguyen Khanh Vu
Nejběžnějším názvem však zůstává Truong Tien. Původ tohoto jména sahá až do konce 18. století za dynastie Nguyen, kdy se na severním břehu řeky Parfém nacházela mincovna. Nedaleké přístaviště trajektů se nazývalo Truong Tien (Truong Tien v písmu Nom znamená mincovna), takže když byl přes něj postaven most, místní ho také nazývali mostem Truong Tien.
Náčrty architekta Nguyen Khanh Vu
Náčrty architekta Dang Phuoc Tue
Od své výstavby se most Truong Tien třikrát zřítil v důsledku přírodních katastrof a války. V roce 1937 provedla francouzská společnost Eiffel Company opravy a rozšíření mostu Truong Tien, které byly dokončeny v listopadu 1939. V roce 1991 prošel most rozsáhlou rekonstrukcí. V roce 2002 byl na most Truong Tien instalován systém osvětlení, který mění barvu.
Most Truong Tien v noci - skica architekta Dang Phuoc Tue
Zdrojový odkaz
Komentář (0)