Shodily jihokorejské stíhačky bomby omylem kvůli chybě pilota?

Jihokorejští vojenští představitelé 6. března uvedli, že pilot stíhačky KF-16 mohl zadat nesprávné souřadnice, což vedlo k nechtěnému shození bomby na obytnou oblast.

6. března dva stíhačky KF-16 jihokorejského letectva omylem shodily osm bomb na obytnou čtvrť v Počchonu během cvičení s ostrou střelbou. V reakci na novináře představitel jihokorejského letectva uvedl, že počáteční vyšetřování naznačilo, že pilot před vzletem zadal nesprávné souřadnice cíle, což vedlo k incidentu. Oba stíhačky následně shodily bomby přibližně 8 kilometrů od cvičného cíle.

Úředník dodal, že armáda také vyšetřuje, zda pilot při zadávání souřadnic dodržel správné postupy. Vyšetřování navíc zkoumá možnost chyb v řízení letového provozu.

Stíhačka KF-16 omylem shodila osm bomb na obytnou čtvrť v Jižní Koreji.

Zástupci jihokorejského ministerstva obrany uvedli, že veškerá cvičení s ostrou střelbou budou pozastavena, dokud nebude zjištěna příčina incidentu.

KF-16 je varianta jednomístného stíhacího letounu F-16 ze Spojených států, vyvinutého a zařazeného do služby jihokorejské armády.

Budova byla 6. března ve městě Počchon poškozena poté, co jihokorejská stíhačka omylem shodila bombu.

Při náhodném bombardování bylo zraněno nejméně 15 lidí a poškozeno několik budov. Jihokorejské letectvo se za incident omluvilo a slíbilo nahradit škody. K incidentu došlo během cvičení s ostrou střelbou mezi jihokorejskou a americkou armádou, kterého se zúčastnilo více než 160 vojenských vozidel. Jihokorejští představitelé uvedli, že společný plán cvičení bude pokračovat, ale zvažují určité změny v polním výcviku.

Toto je poprvé, co jihokorejská stíhačka omylem shodila bomby a způsobila oběti. V roce 2004 jihokorejská stíhačka F-5B omylem shodila bomby v oblasti města Boryeong, ale nikdo nebyl zraněn.

Jihokorejská stíhačka KF-16 vzlétá během společného cvičení se Spojenými státy v roce 2023.

Zdroj: https://thanhnien.vn/chien-dau-co-han-quoc-tha-bom-nham-do-loi-phi-cong-185250306161105939.htm