Nejistý přechod řeky Luong

Aby lidé v obci Son Dien mohli sklízet lesní produkty, musí překročit řeku Luong na druhou stranu, což je nebezpečné a zvyšuje náklady na dopravu.

Překročení řeky s vírou a štěstím.

Bez mostu se obyvatelé obce Son Dien spoléhají k překonání řeky Luong hlavně na rafty a provizorní lanovky. Podle starších obyvatel žilo mnoho domácností na druhé straně řeky, v oblasti vhodné pro pěstování rýže, bambusu a manioku a chov hospodářských zvířat. Kvůli obtížné dopravě však musely děti překračovat řeku do školy na raftech, což představovalo mnoho nebezpečí, takže rodiny byly nuceny přestěhovat se na druhý břeh. Výsledkem byly obytné oblasti na jedné straně a zemědělská půda, hřbitovy a další zařízení na druhé straně. Každý den, když jdou na pole nebo do lesa, lidé začínají „riskovat“ s nebezpečím při překračování řeky Luong.

Pan Lo Van Tinh, žijící ve vesnici Ngam, řekl: „Moje rodina má 4 sao (přibližně 0,4 hektaru) rýžových polí, přes 1 hektar bambusové plantáže a systém chovu hospodářských zvířat, to vše se nachází na druhé straně řeky Luong. Každá sklizeň je znepokojivá. Zemědělské produkty přepravované přes řeku jsou odnášeny vodou, což se stává neustále, zejména v období dešťů. Nejděsivější věcí jsou však stále ztráty na lidských životech. Uklouznutí a pád do řeky není neobvyklý.“

Ve vesnici Tan Son sdílí pan Vi Van Phuc stejné obavy. Jeho rodina vlastní 5 sao (přibližně 0,5 hektaru) rýžových polí, přes 3 hektary půdy osázené bambusem a ratanem a ohrady pro hospodářská zvířata, to vše na druhé straně řeky. Během sklizně je přeprava zemědělských produktů extrémně obtížná. Někteří lidé se dokonce stali účastníky nehod při překračování řeky na raftu. Během období dešťů a povodní může být i nepatrný chybný krok život ohrožující. Je důležité si uvědomit, že se jedná o konec roku, hlavní sezónu sklizně bambusu. Aby se však bambus sklidil a odvezl z lesa, jsou vesničané nuceni překračovat řeku na raftu, protože celá oblast pěstování bambusu je na druhé straně. Podle místních obyvatel by se nákladní auta mohla dostat k místu sběru bambusu, kdyby existoval pevný most. Absence mostu zvyšuje náklady a dále snižuje již tak nízké zisky z pěstování bambusu.

Podél úseku řeky Luong, který protéká obcí Son Dien, je snadné spatřit četné provizorní říční přechody postavené místními obyvateli. Jen ve vesnici Ngam se nacházejí čtyři takové malé přechody, které slouží dopravním a výrobním potřebám lidí. Tyto přechody mají společný rys: základní plavidla, nedostatek bezpečnostních opatření nebo výstražných značek a překročení řeky závisí výhradně na zkušenostech. Přeprava zemědělských produktů, stavebních materiálů a dokonce i hospodářských zvířat přes řeku představuje značná rizika.

Potřebujeme „klíč“ k odemčení rozvoje.

Absence mostu přes řeku Luong nejen ovlivňuje každodenní život, ale také brání dlouhodobému rozvoji lokality. Zemědělské a lesnické výrobní oblasti a hřbitovy ve vesnicích se nacházejí na druhé straně řeky, zatímco obytné zóny jsou soustředěny na protějším břehu. Toto rozdělení vytváří mnoho překážek v plánování, rozšiřování výrobních prostor, zařizování obytných oblastí a rozvoji infrastruktury pro obec.

Podle územního plánu do roku 2030 obec Son Dien zvažuje přestěhování obyvatel na druhou stranu řeky Luong, aby stabilizovala populaci a rozšířila obytnou a zemědělskou půdu. Zejména vesnice Ngam, Tan Son a Nhai, kde se nacházejí hřbitovy a výrobní oblasti, se nacházejí na druhé straně řeky Luong. V současné době se vesnice Ngam rozvíjí pro komunitní cestovní ruch , ale omezená obytná plocha je hlavní překážkou.

Žádost o investici do robustního mostu přes řeku Luong byla opakovaně vznášena voliči v obci Son Dien na informačních schůzkách s voliči. Ministerstvo výstavby tuto žádost oficiálně projednalo a zodpovědělo. V dokumentu č. 15284/BXD-KHTC ze dne 16. prosince 2025, zaslaném delegaci Národního shromáždění provincie Thanh Hoa, ministerstvo výstavby uvedlo, že obdrželo žádost voličů v obci Son Dien týkající se investice do výstavby robustního mostu přes řeku Luong a 7 km dlouhé místní silnice podél břehu řeky. Návrh zahrnuje most se šířkou vozovky 6,5 m, cementobetonovou mostovku a jeho cílem je sloužit dopravě, výrobě a výstavbě víceúrovňové internátní školy v dané oblasti. Po prostudování ministerstvo výstavby potvrdilo, že investice do robustního mostu přes řeku Luong je nezbytná, aby uspokojila potřeby dopravy, socioekonomického rozvoje a populační stability vesnic Tan Son, Nhai, Na Nghiu, Na Loc a Ngam. Podle zákona o silnicích však tato silnice a most spadají pod správu místního silničního systému. Ministerstvo výstavby žádá Lidový výbor provincie Thanh Hoa, aby příslušným orgánům nařídil provedení důkladné studie a posouzení a proaktivně přidělil místní rozpočtové prostředky na realizaci projektu.

Bývalý okres Quan Son dříve navrhoval nahradit dva visuté mosty ve vesnici Bon (obec Muong Min) a vesnici Loi (obec Trung Ha) železobetonovými mosty. Pokud by byl tento plán realizován, byly by tyto visuté mosty přemístěny do obce Son Dien. Plán však dosud zůstává pouze návrhem.

Podle Phama Van Tinha, předsedy Lidového výboru obce Son Dien: „Investice do robustního mostu přes řeku Luong je nesmírně naléhavá, a to nejen pro zajištění bezpečnosti dopravy, ale také pro rozvoj výroby, územní plánování, přilákání investic do zpracování lesních produktů a podporu komunitní turistiky. Pokud bude existovat most napojující na státní dálnici 217, doba cesty do komunitní turistické destinace vesnice Ngam se výrazně zkrátí, což vytvoří hybnou sílu pro rozvoj celé oblasti.“

Text a fotografie: Dinh Giang

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm