Místo nehody, jak je vidět shora.
Ompal Bhatia, který přežil ničivou vlakovou nehodu v indickém státě Urísa 2. června, si zpočátku myslel, že zemře. Když vlak, ve kterém jel, vykolejil, Bhatia cestoval se třemi přáteli do Čennaí za prací.
Dělnický člun
Podle agentury Reuters stál pětadvacetiletý muž většinu čtyřhodinové cesty vlakem Coromandel Express. Bhatia, který pracuje v překližkovém průmyslu, uvedl, že těsně před havárií vlaku, při níž zahynulo téměř 300 lidí, se někteří chystali jít spát.
Jeho vagón S3 byl tak přeplněný, že v něm bylo místo jen na stání. Musel se držet řetězu, stejně jako jeho přátelé.
Tento vlak je často preferovaným dopravním prostředkem pro denní výdělečně činné a nízkopříjmové pracovníky v průmyslových odvětvích v okolí Čennaí a Bengalúru. Vagon, ve kterém Bhatia cestuje, nemá klimatizaci.
Téměř 300 mrtvých, stovky sanitek na místě vlakové havárie v Indii.
Vlak jede přes kopce podél východního pobřeží Indie a cesta dlouhá více než 1 600 kilometrů trvá více než 24 hodin. Mnoho lidí, jako například Bhatia, tráví celou cestu namačkaní v úzkých vagónech s malým místem k stání.
Stmívalo se. Někteří lidé, kteří měli k sezení, dojedli večeři, zatímco jiní se snažili odpočívat.
Tělo jedné oběti na místě činu.
Třicetiletý Moti Sheikh také stál a povídal si se skupinou šesti dalších mužů ze stejné vesnice. Plánovali se najíst a spát na zemi, protože nebylo kam sednout.
Bhatia a Sheikh uvedli, že se najednou ozval hlasitý, prudký hluk a cítili, jak vlak náhle začal couvat. Sheikh si nejprve myslel, že to jsou brzdy, ale pak se vagón převrátil.
„Když se stala nehoda, mysleli jsme si, že zemřeme. Když jsme si uvědomili, že jsme stále naživu, začali jsme hledat nouzová okna, abychom se dostali z vlaku. Vůz vykolejil a naklonil se na jednu stranu,“ řekl Bhatia telefonicky agentuře Reuters 3. června.
Když on a jeho přátelé vyšli ven, shledal scénu kolem sebe chaotickou.
„Viděli jsme tolik mrtvých lidí. Každý se snažil zachránit si život nebo najít své blízké,“ řekl. Naštěstí on a jeho přátelé přežili.
Šejk řekl, že on a jeho přátelé měli také pocit, že nepřežijí. „Plakali jsme, když jsme vyšli ven,“ řekl a dodal, že první pomoc jim byla nabídnuta asi po 20 minutách.
Porucha signálu
Vlak Coromandel Express vybočil z trasy, narazil do stojícího nákladního vlaku a poté se srazil s druhým osobním vlakem jedoucím z opačného směru. K večeru 3. června zemřelo při nejsmrtelnější železniční nehodě v Indii za poslední desetiletí nejméně 288 lidí, uvádějí oficiální údaje. Více než 800 dalších bylo zraněno.
Předběžná zpráva naznačuje, že nehodu způsobila porucha signálu. Vzhledem k pokračujícím záchranným operacím se očekává, že počet obětí vzroste. Místo nehody navštívil indický premiér Narendra Modi.
„(Já) jsem zhodnotil situaci na místě tragédie ve státě Urísa. Žádná slova nemohou vyjádřit můj hluboký zármutek. Jsme odhodláni poskytnout veškerou možnou podporu postiženým,“ řekl Modi.
Premiér Modi na místě činu 3. června.
Archana Paul, žena v domácnosti ze Západního Bengálska, cestovala v době nehody jiným vlakem, expresem Howrah Yesvantpur.
„Ozval se hlasitý hluk a všechno se ponořilo do tmy,“ řekla.
Když cestovala se svým bratrem a desetiletým synem, Paul si uvědomila, že vlak vykolejil. „Byla jsem v pořádku, tak jsem začala hledat syna a bratra, ale nemohla jsem je najít,“ vyprávěla.
Řekla všem, aby se pomalu začali zvedat. „Chtěli, abych šla ven, ale řekla jsem ne, musím najít svého syna. Ale trvali na tom, abych šla ven první,“ řekla.
Byla vyvedena z vagónu vlaku a čekala na syna, ale ten nikdy nepřišel. Poté byla sanitkou odvezena do nemocnice v Balasore.
Paul, ležící v nemocniční posteli, se při rozhovoru s agenturou Reuters rozplakal a požádal všechny o pomoc při hledání svého syna.
Na palubě expresu Howrah Yeshvantpur byla také přibližně 55letá Kaushida Das. Nehodu přežila, ale její dcera zemřela.
„I když jsem přežila, už mi nezbývá nic, za co bych mohla bojovat. Moje dcera je pro mě vším,“ řekla.
Indická ministryně železnic Ašvíni Vaišnau uvedla, že rodiny obětí obdrží 1 milion rupií (přibližně 285 milionů VND), zatímco vážně zranění 200 000 rupií a ti s lehčími zraněními 50 000 rupií. Úřady v několika státech také oznámily odškodnění.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)