Tyto informace prezentovali odborníci na nedávné akci zaměřené na budování nápadů s tématem „Aplikace zelených řešení v dodavatelských řetězcích a logistice“, kterou uspořádalo Ministerstvo vědy a technologií Ho Či Minova Města.
Dr. Pham Thai – ředitel akciové společnosti Smartway Information Technology.Na akci pan Pham Thai, ředitel akciové společnosti Smartway Information Technology, uvedl, že vietnamský logistický průmysl v současné době velmi rychle roste, ale operační systém stále není optimalizován tak, aby odpovídal rozsahu rozvoje.
Podle pana Thaie jsou logistické náklady ve Vietnamu velmi vysoké a tvoří 16 % až 20 % HDP, což je mnohem více než 10 % až 12 % v jiných zemích. Je pozoruhodné, že 70 % zboží se přepravuje po silnici, ale míra jízd prázdných kamionů dosahuje 40 % až 60 %.
„Toto plýtvání dosáhlo celostátního rozsahu. Není to problém pro jednotlivé podniky; je to otázka ekonomické efektivity. Hlavní příčina pramení z tradičního operačního přístupu ‚každé vozidlo samo za sebe‘, roztříštěné manuální koordinace a nedostatku reálných dat,“ řekl pan Pham Thai.
Pan Phan Duy Minh, zástupce akciové společnosti Gozo, uvedl, že dopravní podniky si jsou tohoto plýtvání jasně vědomy, zejména přebytku vozidel na cestách tam a nedostatku na cestách zpět. Jízdy prázdných vozidel navíc vedou k pěti různým typům nákladů: palivo, mzda řidiče, amortizace vozidel, údržba a zvýšené emise do životního prostředí, což má za následek obrovské ztráty.
Odborníci zdůrazňují, že pro vyřešení tohoto problému zelená logistika nespočívá pouze v nahrazení vozidel elektrickými, ale v optimalizaci provozu. Místo zaměření se pouze na investice do drahé hardwarové infrastruktury navrhl Dr. Pham Thai řešení: „Softwarová inteligence v celém řetězci zelené logistiky“ – s inteligentními softwarovými systémy pro výpočet a řízení založenými na datech a optimalizovanými v měřítku ekosystému – pro snížení nákladů.
Řešení Dr. Phama Thaie představuje ekosystém se třemi hlavními složkami: digitalizací dat, optimalizovaným vyřizováním vozidel a obchodní platformou pro propojení vozidel. Technologický průlom spočívá ve vybudování uzavřeného ekosystému založeného na konceptu „digitálního dvojčete“. Veškerá reálná data, od skladů a nákladních vozidel až po nejmenší balíky, jsou digitalizována do digitální kopie a aktualizována v reálném čase. Jakýkoli fyzický pohyb zboží se okamžitě projeví v digitálním prostoru, čímž se minimalizují chyby a zásoby se spravují s vysokou přesností.
Pokročilé systémy pro správu skladů (WMS) a systémy pro řízení dopravy (TMS) integrované s umělou inteligencí významně mění logistické operace. Díky automatizovaným nástrojům pro expedici, jako je „Route for Green“, tyto systémy nejen řeší problém s doručením na poslední míli, ale také automaticky konsolidují objednávky a vypočítávají podrobné trasy. Namísto potřeby 10 samostatných vozidel dokáže systém umělé inteligence zajistit výrazně nižší počet vozidel při zachování stejné pracovní zátěže, což přispívá k řešení problémů s dopravní zácpou ve městech.
Praktické využití ve velké korporaci v Thai Nguyen ukázalo působivé výsledky: namísto utrácení 61 milionů VND za přepravu 40 tun zboží přes 18 oblastí optimalizovaný systém ušetřil 40 milionů VND na provozních nákladech a současně snížil emise CO2 o 1,8 tuny.
Chytrá burza v konečném důsledku není jen místem pro zveřejňování informací o nabídce a poptávce, ale místem, kde algoritmy automaticky nacházejí nejlepší spojení pro sdílení zdrojů, čímž výrazně snižují počet jízd bez nákladu. Vybudování této sdílené platformy otevírá příležitosti pro všechny – od logistických firem až po zemědělce – podílet se na sdílení dopravního prostoru v reálném čase a realizovat tak cíl zelené ekonomiky a udržitelného rozvoje.
Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998
