Tesla je dvousečná zbraň.

Elektromobily Tesly konkurují rivalovi Waymo. Foto: Bloomberg .

V době, kdy Tesla evidentně upadá, je uvedení samořídících vozů na trh pozitivním znamením, které může oživit zájem veřejnosti. Událost, kdy některé vozy Model Y začnou 22. června v Texasu přepravovat cestující za poplatek, je pro společnost památným milníkem.

Potenciál trhu s autonomními vozy je obrovský a žene cenu akcií Tesly výše. Mnoho investorů očekává, že se Tesla v nadcházejících letech stane lídrem v této oblasti. Spuštěním robotického taxi minulý týden však společnost odhalila několik drobných nedostatků, které jsou v rozporu s marketingovými tvrzeními Elona Muska.

Potenciál s sebou nese riziko.

Uvedení tak pokročilého modelu na trh se může stát zátěží. Podle pozorování agentury Bloomberg se tato autonomní vozidla vyznačují jasnými omezeními, jako je provoz pouze v uzavřených prostorách, obsluha soukromých hostů a nutnost přítomnosti bezpečnostního dozorce uvnitř každého vozidla.

Tesla mezitím propaguje svá vozidla jako vybavená hardwarem pro to, aby se stala robotickými taxíky, a její software pro autonomní řízení, trénovaný testovacími uživateli, si poradí s téměř jakoukoli situací. Rozšířený příslib robotických taxíků v kombinaci s pouhým několika vozidly přepravujícími cestující však v Teslu nevzbuzuje důvěru.

Technologický gigant je navíc podezřelý z přehnaného očekávání ohledně svého robotického taxi, zatímco ve skutečnosti existuje jen velmi málo a zároveň mnoho omezení. Podle agentury Bloomberg tvoří hlavní byznys Tesly s elektromobily 75 % jejího hrubého zisku, ale tržby klesají. Ve skutečnosti by se jeho hodnota dala odhadnout pouze na zhruba 50 dolarů za akcii, což je pouze 15 % jeho současné hodnoty.

Kolísání předpokládaného poměru P/E společnosti Tesla. Foto: Bloomberg.

Většina zbývajících 85 %) pochází z víry v budoucnost robotických taxíků a softwaru pro autonomní řízení. Společnost RBC Capital Securities odhaduje, že 59 % ceny akcií Tesly ( 181 USD ) pochází z očekávání robotických taxíků a dalších 53 USD pochází z monetizace softwaru pro autonomní řízení.

Celková hodnota akcií je 815 miliard dolarů , na základě dvojciferných multiplikátorů zisku, ale aplikováno na hypotetické tržby, nikoli na skutečné zisky. Tohoto čísla je dosažitelné pouze za 10 až 15 let, protože se v současnosti stále jedná o téměř neziskové obchodní segmenty.

Během posledních dvou let segment elektromobilů Tesly stagnoval. Slibované cenově dostupné modely zůstávají nejisté a zisky klesly. Od doby, kdy Elon Musk na začátku roku 2024 agresivně přešel k robotickým taxikářům a robotice, se však hodnota Tesly zdvojnásobila.

Poměry oceňování odrážejí důvěru investorů. S globálním trhem s 2 miliardami osobních vozidel je potenciál pro robotické taxi obrovský. I když není jasné, kdy přesně to nastane, mnozí se domnívají, že Elon Musk a Tesla budou lídry.

Problém s důvěrou pro Renault

Prozatím se tato víra zcela neodpovídá realitě. Poté, co se Tesla zpočátku vysmívala Waymu, konkurentovi společnosti Alphabet v oblasti autonomních vozidel, za jeho opatrný přístup k jednotlivým městům, začala svou službu nasazovat podobným způsobem.

Na online portálu města Austin byl dosud hlášen pouze jeden incident související s bezpečností robotických taxíků Tesla. Federální úřady však začaly vyšetřovat několik případů údajného porušování dopravních předpisů robotickými taxíky Tesla, jak je zachyceno na videu .

Podle agentury Bloomberg spuštění robotického taxi znamená, že Tesla zahájila svou časovku. Klíčovým problémem je rozšíření modelové řady vozidel a prokázání správnosti této strategie. Předpokládaná hodnota společnosti ve výši 800 miliard dolarů nechává jen malý prostor pro takové počáteční neúspěchy.

Například jednou z pravděpodobně největších výhod Tesly je její přístup „bez senzorů“, kdy se eliminují systémy jako LiDAR, což dělá její robotické taxi levnější než technologicky vyspělá vozidla Waymo. Tento konkurent však může tyto vysoké náklady přenést na více než 250 000 jízd týdně, které poskytuje. Mezitím si další konkurenti, jako například Zoox od Amazonu, také upevňují svou pozici na trhu.

Společnost Waymo právě uzavřela dohodu o dodávkách softwaru pro autonomní řízení pro Toyotu. Foto: Waymo.

Vzhledem k tak novému a volatilnímu trhu může být konečný výsledek velmi obtížné předvídat. Nedávná analytická zpráva společnosti Goldman Sachs, která simulovala různá měřítka a ziskové marže hypotetických flotil robotických taxíků společnosti Tesla v roce 2040, předpovídala rozsah ocenění od 2,50 do 81,75 dolarů za akcii.

Elon Musk dříve tvrdil, že všechna vozidla Tesla prodaná od roku 2016 již měla potřebný hardware a pro to, aby se v budoucnu stala robotickými taxíky, potřebovala pouze aktualizaci softwaru. Server Business Insider však uvádí, že společnost do vozidel určených pro robotické taxíky přidává nový hardware, jako jsou zvukové senzory, ochrana kamerou a druhé telekomunikační zařízení.

V závodě o licencování technologie robotických taxi dalším automobilkám je Waymo v čele, když nedávno dosáhlo předběžné dohody o spolupráci se společností Toyota Motor. Akcie společnosti Mobileye Global, která poskytuje asistenční služby řidičům a technologie autonomního řízení mnoha automobilkám, tento týden také vzrostly o 25 %.

Za rok by uživatelé mohli být překvapeni tempem pokroku Tesly, ale s tím, co bylo právě zveřejněno, Tesla tato očekávání zatím nenaplnila. A co je nejdůležitější, společnost Elona Muska nyní nemá prostor pro zpoždění.

Zdroj: https://znews.vn/con-dao-hai-luoi-voi-tesla-post1564393.html