Dělníci pracovali po celou dobu svátků lunárního Nového roku.

(NLĐO) - Na mnoha klíčových dopravních projektech pracují dělníci po celou dobu svátku Tet, aby urychlili postup a projekty dokončili co nejdříve.

Společnost Truong Son Construction Corporation nasadila 5 stavebních týmů, aby během svátku Tet pracovaly na projektu mostu Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Projekt rychlostní silnice Chi Thanh – Van Phong, který se táhne přes 48 km napříč provincií Phu Yen , začíná u mimoúrovňové křižovatky Chi Thanh (ve městě Chi Thanh, okres Tuy An), kde se napojuje na dálnici Quy Nhon – Chi Thanh. Konečným bodem je mimoúrovňová křižovatka s National Highway 1 (v obci Hoa Xuan Nam, město Dong Hoa), která vede na severní příjezdovou cestu k tunelu Deo Ca a dálnici Van Phong – Nha Trang. Celková investice do projektu činí téměř 11 000 miliard VND, byl zahájen začátkem roku 2023 a jeho dokončení se očekává ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025.

Mnoho dodavatelů pracujících na dálnici Chi Thanh - Van Phong, vědomi si své odpovědnosti, zorganizovalo pro inženýry a dělníky práci po celou dobu lunárního Nového roku, roku Hada, aby splnili termín projektu.

Stavební firmy pracovaly po celou dobu svátku Tet na projektu dálnice Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son.

Na km 47+600 (konec rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong) po měsících čekání na naložení základů a téměř dvouměsíčním zastavení výstavby kvůli dešti zmobilizovala společnost Tu Lap Construction Co., Ltd. maximální počet svých pracovníků k dokončení celého přiděleného úseku.

Inženýr Nguyen Dinh Trung, zástupce stavbyvedoucího stavební firmy Tu Lap Construction Company, uvedl, že stavba pokračovala jako obvykle i ve dnech předcházejících Tetu (lunárnímu Novému roku). Letošní dlouhodobé deště způsobily potíže a vynutily si dočasné zastavení stavby. Nyní, s využitím příznivého počasí, i když se Tet blíží, dodavatel vyzval dělníky, aby zůstali a pokračovali ve stavbě.

„Všichni s radostí zůstali a považovali to za společnou povinnost a odpovědnost jednotky. Všichni si uvědomovali, že musí obětovat osobní potěšení, aby vynahradili dny nepříznivého počasí během stavby,“ řekl pan Trung.

V poledne na křižovatce Hoa Tam (křižovatka s národní dálnicí 1 v km 43+536) stále panoval činný provoz strojů. Na dvou jižních příjezdových cestách k křižovatce byly pilně nasazeny silniční válce, zatímco pod nadjezdem se kolona nákladních vozidel řítila a převážela materiál pro stavbu silničního náspu. Na příjezdové silnici číslo 2 prováděl stavební dozor vrtání, aby odebral vzorky pro kontrolu zhutnění vozovky.

Podle pana Ngo Tien Ha, zástupce projektového ředitele stavební skupiny Central Vietnam Construction Group, jsou zaměstnanci a dělníci skupiny od konce roku odhodláni zůstat na stavbách a pracovat po celou dobu svátku Tet. „Jíme a odpočíváme na místě. Všichni inženýři, obsluha strojů a řidiči jsou připraveni nastoupit do služby, oslavit lunární Nový rok na místě a pracovat po celou dobu Tetu, aby vynahradili měsíce období dešťů,“ řekl pan Ha.

Podle zprávy Projektové řídicí rady 7 (investor projektu) dokončili dodavatelé úpravu více než 15 km slabých zeminových základů, čímž dosáhli téměř 90 %; výstavba zemního náspu K95 dosáhla 71 %; a cementem stabilizovaný drcený základ dosáhl 31 %. Mnoho úseků trasy již bylo vyasfaltováno. Dodavatel také dokončil všech 32 mostů, čímž dosáhl 100 % (včetně více než 94 % mostovek)... Kumulativní produkce k dnešnímu dni dosáhla 5,527 miliardy VND, což je téměř 69 % hodnoty smlouvy, a to téměř o 1 % dříve, než bylo plánováno.

Brzy dokončete projekt nového mostu Phong Chau.

Na novém projektu mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v provincii Phu Tho bude dodavatel jako obvykle po celou dobu svátku Tet udržovat pět stavebních týmů, aby zajistil dokončení projektu do jednoho roku od data zahájení.

Společnost Truong Son Construction Corporation nasadila 5 stavebních týmů, aby během svátku Tet pracovaly na projektu mostu Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Zřícení mostu Phong Chau v roce 2024 v důsledku tajfunu Yagi způsobilo značné ztráty na životech a majetku a narušilo dopravu na státní dálnici 32C. Odpoledne 21. prosince 2024 uspořádalo ministerstvo dopravy slavnostní zahájení výstavby nového mostu Phong Chau. Podle ministra dopravy Tran Hong Minha je urychlení výstavby mostu Phong Chau naléhavým a klíčovým úkolem. Generální tajemník To Lam a premiér Pham Minh Chinh proto rozhodně nařídili a požadovali dokončení nového mostu Phong Chau v rámci nouzového stavebního příkazu s uvedením projektu do provozu v roce 2025.

Plukovník Nguyen Tuan Anh, zástupce generálního ředitele stavební společnosti Truong Son Construction Corporation (dodavatele), uvedl, že díky relativně dobré počáteční přípravě má ​​dodavatel nyní v podstatě kontrolu nad postupem prací. Podle pana Tuan Anha některé položky, které určují postup projektu, jako je demontáž starého mostu Phong Chau a stavba vrtaných pilot, probíhají relativně hladce. Dodavatel měl situaci pod kontrolou a podrobně vypočítal dobu výstavby. V důsledku toho je dosavadní stavební výkon projektu přibližně o 15 dní napřed oproti plánovanému termínu.

Podle vedoucích představitelů stavební společnosti Truong Son je bezprostředním cílem zajistit, aby základy a pilíře odolaly hladině vody před menší povodní v roce 2025 (typ povodně způsobené silnými dešti během období menších povodní, které se vyskytuje každoročně kolem konce května). Dodavatel plánuje pokračovat ve stavbě během svátků lunárního Nového roku v roce 2025, aby bylo zajištěno dokončení projektu do 22. prosince 2025, jak nařídila vláda.

„Pět stavebních týmů (dva týmy pracující na pilířích T4 a T5; jeden tým demontující starý most, jeden tým stavící příjezdový most a jeden tým stavící násep…) bude pokračovat v běžném provozu, aby se urychlila realizace projektu,“ uvedl plukovník Nguyen Tuan Anh.

Podle schváleného plánu se do nového projektu mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v provincii Phu Tho investuje v rámci nouzové stavební zakázky o celkové délce téměř 653 metrů. Výchozí bod je v km 0+00 (přibližně km 21+50,0 státní dálnice 32C obcházející město Viet Tri) v obci Phung Nguyen, okres Lam Thao, provincie Phu Tho. Konečný bod je v km 0+652,88 (přibližně km 18+551,4 státní dálnice 32C) v obci Van Xuan, okres Tam Nong, provincie Phu Tho. Most bude trvalou konstrukcí postavenou ze železobetonu a předpjatého železobetonu o šířce 20,5 metru, která odpovídá šířce vozovky.

Celková investice do projektu přesahuje 635 miliard VND, které pocházejí z rezervního rozpočtu ústřední vlády. Podle plánu má být projekt dokončen do konce roku 2025.

Zdroj: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm