Nový milník pro Teslu a Elona Muska.

Robotická rikša s pasažérem projíždí ulicemi Austinu. Foto: Reuters .

Ráno 22. června si obyvatelé všimli autonomních vozidel Tesla Model Y pohybujících se ulicemi texaského Austinu. Krátce poté generální ředitel Elon Musk na své sociální síti X zveřejnil, že spuštění robotických taxíků Tesly začne odpoledne s pevnou cenou 4,20 dolaru za jízdu.

Tesla plánuje, že na předním sedadle bude i nadále sedět osoba, která bude dohlížet na bezpečnost. Zatím však není jasné, do jaké míry bude mít tato osoba kontrolu nad vozidlem. Na sociálních sítích se objevila i videa samořídících vozů Tesla, ale není jasné, zda tato vozidla přepravují cestující.

Mezitím zákonodárci v Texasu začali v tomto státě zavádět předpisy pro autonomní vozidla. 20. června guvernér Greg Abbott, republikán, podepsal zákon, který vyžaduje státní povolení k provozování autonomních vozidel.

Tento zákon vstoupí v platnost až 1. září. Podle agentury Reuters schválení ukazuje, že státní úředníci z obou stran chtějí, aby odvětví autonomních vozidel postupovalo opatrně. Skupina demokratických zákonodárců ve státě také požádala Teslu, aby kvůli tomuto novému zákonu odložila testování svého robotického taxi.

Dříve zákon z roku 2017 v Texasu zakazoval městům vydávat vlastní předpisy pro autonomní vozidla. Tento nový zákon představuje uvolnění dřívějšího postoje státu proti regulaci.

Provozovatelé samořídících vozidel musí před provozem na veřejných komunikacích získat schválení od státního ministerstva dopravy. Státní vláda má pravomoc odebrat licence, pokud se autonomní vozidlo považuje za „nebezpečí pro společnost“. Společnost je také povinna poskytnout policii a záchranným složkám pokyny, jak s autonomními vozidly zacházet v nouzových situacích.

Autonomní vozidla schopná samořízení musí dosáhnout alespoň „úrovně 4“. Úroveň 5 je nejvyšší úrovní, která umožňuje vozidlu řídit zcela autonomně za všech podmínek a na všech místech.

Agentura Reuters poznamenává, že proces v Texasu je i nadále mnohem jednodušší než v některých jiných státech, zejména v Kalifornii. Nejlidnatější stát USA vyžaduje, aby společnosti předkládaly podrobné údaje o testování vozidel pod státním dohledem.

Uvedení robotického taxi společností Tesla na trh splnilo slib generálního ředitele Elona Muska po více než deseti letech. Mnoho analytiků z oboru se domnívá, že velká část hodnoty akcií Tesly závisí na její schopnosti realizovat robotické taxi a služby humanoidních robotů. Společnost je nyní nejhodnotnějším výrobcem automobilů na světě .

Musk uvedl, že Tesla bude během svého nasazení v Austinu „extrémně ostražitá“, pokud jde o bezpečnost. Společnost plánuje provozovat vozidla pouze v oblastech, které považuje za nejbezpečnější. Mezi další omezení patří vyhýbání se špatnému počasí, složitým křižovatkám a zákaz přepravy osob mladších 18 let. Musk potvrdil, že je připraven nasazení v případě potřeby odložit.

Fanoušci Tesly po uvedení na trh vytvářejí vlnu nadšení. „Páni. Už za pár dní se posadíme do samořídících vozů Tesla,“ napsal Omar Qazi, který má na X 635 200 sledujících.

Komercializace autonomních vozidel je riskantní a nákladný proces. Cruise, dceřiná společnost GM, byla po smrtelné nehodě uzavřena. Regulační orgány pečlivě sledují Teslu a její konkurenty, jako je Waymo od Alphabetu a Zoox od Amazonu.

Tesla také jde proti převládajícím standardům v tomto nově vznikajícím odvětví autonomních vozidel. Místo používání více senzorových technologií jako její konkurenti používají k „čtení“ silnice pouze kamery. Podle Muska je tento přístup stále bezpečný a mnohem levnější než integrace systémů LiDAR a radar.

Zdroj: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html