Brána spojující historickou památku Yen Tu a malebnou oblast

Jako jeden z klíčových projektů pro dokončení dopravní infrastruktury spojující zejména historickou památku a malebné místo Yen Tu a pro rozvoj socioekonomické situace města Uong Bi obecně, investor a dodavatelé urychleně staví projekt silnice Yen Tu, který se táhne od státní dálnice č. 18 k státní dálnici č. 10 a vzniká tak desetiproudá silnice.

Křižovatka mezi projektem a státní dálnicí č. 18 a cestou do historické památky a malebné oblasti Yen Tu — Křižovatka mezi projektem a státní dálnicí č. 18 a cestou k historické památce a malebné oblasti Yen Tu.

Projekt má délku trasy přes 2 km, výchozí bod napojuje na státní dálnici č. 18 a koncový bod na křižovatku mezi státní dálnicí č. 10 a trasou podél řeky z dálnice Ha Long - Hai Phong do města Dong Trieu. S celkovou investicí téměř 290 miliard VND z provinčního rozpočtu a města Uong Bi je trasa navržena se 6 jízdními pruhy a 2 parkovacími pruhy na obou stranách se systémem chodníků, systémem zelených stromů, osvětlením... Trasa, která byla zavedena od konce roku 2023, v současné době v podstatě zajišťují plánovaný postup. Zejména úsek křižovatky na začátku trasy je vyasfaltovaný, zbývající úseky mají dokončené vozovkové lože a připravují se na pokládku vrstvy drceného kameniva.

Vzhledem k předání prostor probíhá v současné době práce podle plánu. — S lokalitami, které byly předány jako prostory, je pokrok zaručen.

Pan Vu Hai Nam, velitel staveniště akciové společnosti Quang Thao Construction, uvedl: „Jakmile jednotka převezme staveniště, dodavatelé mobilizují lidské zdroje a vybavení, aby okamžitě zorganizovali stavbu. V rámci toho postaví vozovku a postaví prvky na trase, jako je odvodňovací systém, chodníky a osvětlení, a zároveň se budou snažit zajistit co nejrychlejší postup projektu.“

Poté, co byl zdroj nanesené zeminy odstraněn a včas vyřešen, největším problémem při realizaci projektu je vyklízení staveniště v délce více než 400 m uprostřed trasy. Město Uong Bi mobilizuje celý politický systém, aby propagovalo a přesvědčilo 16 domácností, aby souhlasily s kompenzačním plánem na vyklízení staveniště a demolici stavby na pozemku. Doposud 12 domácností obdrželo kompenzační peníze na urychlenou demontáž stavby a předání staveniště stavebnímu úřadu, aby mohl projekt dokončit včas.

Město Uong Bi se zaměřuje na propagandistickou a mobilizační práci s cílem dokončit vyklízení lokality v červenci.

Pan Vu Tien Dung, zástupce ředitele správní rady stavebního projektu města Uong Bi, potvrdil: „Díky silnému směřování města k vyklízení staveniště a koordinaci funkčních oddělení, obvodů, obcí a investorů se vytvořily příznivé podmínky pro plynulou realizaci projektu. Město usiluje o dokončení vyklízení staveniště do konce července.“ Správní rada projektu požaduje, aby dodavatelé doplnili lidské zdroje, vybavení a urychlili výstavbu; zavázala se k dokončení projektu podle plánu v říjnu 2024.“

Křižovatka mezi prodlouženou silnicí Yen Tu a státní dálnicí č. 10 a silnicí podél řeky spojující dálnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu

Dokončení projektu rozšíření silnice Yen Tu nejen dokončuje infrastrukturu územního plánování, ale také vytváří novou bránu spojující historickou památku a malebné místo Yen Tu s rychlostní silnicí Ha Long - Hai Phong a státní dálnicí č. 10. Tím se zkracuje doba cestování mezi provinciemi v regionu k historické památkě a malebnému místu Yen Tu.

Zdroj