Světlá budoucnost pro námořní dopravu.

Sazby za námořní přepravu se v poslední době občas zvýšily, což pomáhá přepravním společnostem, zejména těm, které provozují kontejnerové lodě, dosahovat pozitivních obchodních výsledků.

Konsolidovaná finanční zpráva společnosti Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) na konci třetího čtvrtletí roku 2024 zaznamenala výrazný nárůst obchodní výkonnosti ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Čisté tržby společnosti z prodeje a služeb dosáhly více než 4 094 miliard VND, což představuje nárůst o 26,6 %. Zisk po zdanění ve čtvrtletí prudce vzrostl o více než 62 % a dosáhl více než 603,1 miliardy VND. Za prvních devět měsíců roku 2024 dosáhla společnost VIMC zisku po zdanění přes 2 242 miliard VND, což představuje nárůst o více než 76 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

VIMC a její členské společnosti využívají různých tržních příležitostí ke zvýšení tržeb (ilustrační obrázek).

Podle VIMC bude globální ekonomická situace v roce 2024 nestabilní, inflace v mnoha zemích zůstane vysoká a geopolitické konflikty se budou stále složitější. Námořní průmysl bude čelit tlaku na minimalizaci emisí uhlíku a snižování emisí.

Zároveň konflikt mezi Izraelem a Hamásem vedl k napětí v Rudém moři. Nedostatek prázdných kontejnerů a dopravní zácpy v některých asijských přístavech měly také dopad na námořní dopravu.

V této souvislosti VIMC a její členské společnosti využily mnoha příležitostí s cílem udržet si podíl na trhu a zvýšit tržby nad rámec tradičních aktivit.

Ve 3. čtvrtletí roku 2024 tak zisk před zdaněním dosáhl 731 miliard VND, což odpovídá 156 % oproti stejnému období loňského roku, a zisk před zdaněním za prvních devět měsíců letošního roku dosáhl 2 640 miliard VND, což odpovídá 167 % výkonu za prvních devět měsíců roku 2023.

V poslední době, s vývojem globální geopolitické situace, zaznamenaly sazby za námořní přepravu vzestupný trend, což nabízí slibné příležitosti pro přepravní společnosti.

Data z platformy Drewry Maritime Market Research v současnosti ukazují, že kompozitní index Drewry WCI vzrostl o 4 % na 3 213 USD za 40stopý kontejner, což je o 126 % více než průměr za rok 2019 (před pandemií) ve výši 1 420 USD. Předtím, v červenci 2024, kompozitní index Drewry WCI krátce dosáhl více než 5 800 USD za 40stopý kontejner.

Jako jeden z „gigantů“ v námořním průmyslu dosáhla akciová společnost Gemadept pozitivních obchodních výsledků.

Společnost ve třetím čtvrtletí roku 2024 vykázala pro mateřskou společnost čistý zisk po zdanění ve výši přes 335 miliard VND, což představuje nárůst o téměř 81 miliard VND ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Podle společnosti Gemadept je hlavním důvodem tohoto obchodního výkonu zvýšený hrubý zisk v přístavních operacích a logistice, zbytek pochází ze zvýšených zisků ze společných podniků a přidružených společností.

Navzdory nárůstu zisku po zdanění v daném čtvrtletí se kumulativní zisk společnosti Gemadept po zdanění za prvních devět měsíců snížil o 882 miliard VND ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 a dosáhl téměř 1 225 miliard VND. Hlavním důvodem jsou rozdíly v zisku a rozsahu transakcí s kapitálovými převody.

Společnost Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company také zaznamenala ve třetím čtvrtletí kladný zisk. Po uvedení tří nově postavených kontejnerových lodí do provozu a zvýšení objemu přepravy a sazeb za přepravu dosáhla společnost Hai An na konci třetího čtvrtletí roku 2024 významného nárůstu zisku ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Tato společnost dosáhla čistého obratu přes 1,128 miliardy VND, což představuje nárůst o 65,63 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Konsolidovaný zisk mateřské společnosti po zdanění ve třetím čtvrtletí vzrostl o 88,51 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 a dosáhl výše přes 199,2 miliardy VND.

Za prvních devět měsíců roku 2024 vykázala společnost Hai An zisk po zdanění mateřské společnosti ve výši přes 370,3 miliardy VND, což představuje nárůst o více než 15 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Společnost Hai An vysvětlila, že uvedení tří lodí do provozu zvýšilo počet lodí, které si společnost pronajímá. Současně zvýšení sazeb za charterové plavby ve třetím čtvrtletí výrazně zvýšilo tržby společnosti. Kromě toho začalo přepravní konsorcium Zim-Hai An ve druhém čtvrtletí roku 2024 dosahovat zisku, přičemž ve třetím čtvrtletí došlo k silnému růstu, a nárůst objemu přepravy vedl k odpovídajícímu nárůstu provozu a tržeb v přístavu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm