Somálští piráti jsou opět na vzestupu.

Po období potlačování ze strany mezinárodních námořních sil se somálští piráti v posledních měsících opět stali aktivními.

Indické námořnictvo o víkendu zachránilo u pobřeží Somálska obchodní loď před piráty. Námořní síly zadržely 35 pirátů a zachránily 17 členů posádky lodi MV Ruen, která plovala pod maltskou vlajkou. V souvislosti s incidentem nebyly hlášeny žádné oběti.

Nedávno byla bangladéšská nákladní loď Abdullah napadena a unesena somálskými piráty. Loď byla o týden později vyloděna na břeh u pobřeží Somálska, ale bangladéšské úřady se snaží s piráty kontaktovat, aby zachránily 23 členů posádky lodi. Tito jsou nejnovějšími oběťmi nedávného obnovení pirátství.

Někteří členové somálské pirátské skupiny uvedli, že skupina zneužívá situace a obnovuje operace po téměř 10 letech skrytí, zatímco mezinárodní námořní síly u pobřeží Somálska se soustředí na odrazení útoků Hútíů několik set kilometrů severněji.

Podle zástupců lodního průmyslu provedli somálští piráti od loňského listopadu více než 20 útoků s cílem zmocnit se nákladních lodí. Data z Evropské protipirátské pracovní skupiny (EUNAVFOR) naznačují, že piráti od listopadu 2023 zmocnili nejméně dvě nákladní lodě a 12 rybářských plavidel. V únoru EUNAVFOR identifikoval pět pirátských skupin působících v Adenském zálivu a ve vodách u východního Somálska. EUNAVFOR varuje, že konec monzunového období tento měsíc by mohl vést k rozšíření pirátské aktivity.

Útoky somálských pirátů přiměly pojišťovny k rozšíření rozsahu mořských oblastí, kde se na nákladní lodě vztahují dodatečné pojistné proti válečným rizikům. Náklady na pojištění typické sedmidenní plavby Adenským zálivem a Rudým mořem se ve srovnání s dřívější dobou zvýšily o stovky tisíc dolarů.

Loď MV Ruen byla zachráněna indickým námořnictvem. Foto: Indické námořnictvo.

Rostoucí poptávka po soukromých ozbrojených bezpečnostních službách také zvýšila poplatky za jejich najmutí. Zdroje z oblasti námořní bezpečnosti uvádějí, že v únoru se náklady na pronájem bezpečnostního týmu, který bude doprovázet loď po dobu tří dnů, pohybovaly od 4 000 do 15 000 dolarů, což představuje nárůst o přibližně 50 % oproti lednu.

Odborníci na řízení námořních rizik a pojišťovny tvrdí, že počet útoků somálských pirátů ve srovnání s předchozími obdobími výrazně poklesl. Skupina se zaměřuje především na menší plavidla v méně hlídkovaných vodách. I když současná hrozba somálského pirátství není tak závažná jako v letech 2008 až 2014, regionální úředníci a zdroje z oboru se obávají, že by se problém mohl eskalovat.

Somálský prezident Hassan Šajch Mohamud varoval: „Pokud nezastavíme tuto novou vlnu pirátství, situace by se mohla stát stejně vážnou jako dříve.“ Mohamud argumentoval, že klíčem k omezení hrozby pirátství je posílení somálských donucovacích schopností na moři i na souši, spíše než vysílání dalších zahraničních válečných lodí do somálských vod.

MINH CHAU

Zdroj