Tato informace byla zveřejněna dnes odpoledne (2. ledna) na konferenci Správní rady městské železnice Hanoi (MRB), která shrnula její práci v roce 2024 a plán na rok 2025.
Na konferenci pan Nguyen Ba Son, zástupce vedoucího MRB, uvedl, že pilotní projekt městské železnice v Hanoji, úsek Nhon – stanice Hanoj, dosáhl celkového pokroku 80,32 %. 8,5 km dlouhý vyvýšený úsek od stanice S1 do stanice S8 byl dokončen a komerční provoz byl zahájen 8. srpna 2024.
Na konferenci přednesl projev pan Nguyen Ba Son, zástupce předsedy výboru MRB.
V podzemní části (balíček CP03) dosáhl pokrok 50,54 %. Konkrétně TBM č. 1, která zahájila provoz 30. července 2024, vyvrtala 647 metrů a nainstalovala 431 ostřižných prstenců tunelu. Stavba TBM č. 2 by měla být zahájena v lednu 2025.
Pokud jde o projekt výstavby městské železniční trati č. 2, úsek z Nam Thang Long do Tran Hung Dao, dne 16. prosince 2024 schválil premiér úpravu investiční politiky. V současné době MRB mobilizuje konzultanty k finalizaci upravené projektové dokumentace a jejímu předložení ke schválení Hanojskému lidovému výboru.
Pokud jde o vyklízení pozemků, v oblasti depa o celkové rozloze 17,58 hektarů, která má být vykoupena, byla dosud vyklizena zemědělská půda. Pozemky určené pro vládní agentury, obranné účely a obytné oblasti se v současné době zaměřují.
Pro úsek vyvýšené stanice investor a místní úřady vyčistili přibližně 92 % pozemku. Pro úsek podzemní stanice bylo vyčištěno přibližně 79 % pozemku.
V případě projektů, které jsou v přípravě k investování, MRB dne 21. června 2024 koordinovala s Radou pro řízení železničních projektů (Ministerstvo dopravy) převzetí dokumentace a dokumentů pro linku 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).
Stálý výbor Hanojského městského výboru strany se jednomyslně shodl na principu spolupráce se společností China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. při výzkumu prodloužení linky 2A (Ha Dong - Xuan Mai).
Mezitím, pokud jde o linku 3.2 (stanice Hanoj - Hoang Mai), ministerstvo plánování a investic předložilo zprávu, v níž uvádí, že projekt splňuje kritéria pro schválení návrhu financování oficiální rozvojové pomoci premiérem. Rada v současné době dokončuje postupy pro výběr dodavatele pro projekt technické pomoci.
Pokud jde o linku 5 (Van Cao - Hoa Lac), po vstupu zákona o hlavním městě z roku 2024 v platnost předá Ministerstvo plánování a investic zprávu o předběžné studii proveditelnosti městu k další implementaci v rámci jeho jurisdikce.
Vyvýšená část linky metra Nhon - stanice Hanoi přitahuje mnoho cestujících.
Podle místopředsedy Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuana je komerční provoz 8,5 km dlouhého vyvýšeného úseku pilotní městské železnice Nhon – stanice Hanoi, která denně přepraví tisíce cestujících, významným milníkem pro systém veřejné dopravy v hlavním městě. Některé projekty však stále zpožďují plán.
Při stanovování úkolů pro rok 2025 pan Duong Duc Tuan požádal MRB, aby se zaměřila na urychlení pokroku v klíčových projektech, dokončení podzemní části městské železniční trati Nhon – stanice Hanoi a urychlené obnovení projektu linky 2 Nam Thang Long – Tran Hung Dao. Jedná se o klíčový úkol vyžadující vysokou koncentraci a včasné řešení obtíží a překážek.
Zároveň MRB posiluje své řídicí a provozní schopnosti a využívá technologie pro monitorování projektů, čímž zajišťuje postup, kvalitu a bezpečnost ve výstavbě. Úzce spolupracuje s ministerstvy, agenturami a obcemi s cílem řešit úzká místa, urychlit vyklízení pozemků a vytvořit příznivé podmínky pro dodavatele k provádění staveb.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm
Komentář (0)