Hanojský městský plán zahrnuje 14 tras, ale dosud byly realizovány pouze dvě.
Dnes odpoledne (2. července) projednala Městská lidová rada Hanoje celkový plán investic a výstavby městského železničního systému hlavního města. 83 z 89 přítomných delegátů hlasovalo pro doplnění tohoto obsahu do usnesení o klíčových úkolech socioekonomického rozvoje, bezpečnosti, národní obrany a rozpočtových příjmů a výdajů za posledních šest měsíců roku 2024.
V tomto ohledu Městská lidová rada pověřila Městský lidový výbor, aby zpětnou vazbu zapracoval do finalizace návrhu projektu a předložil jej příslušnému orgánu ke schválení.
Zástupce Pham Thi Thanh Mai.
Během diskuse o návrhu delegát Pham Thi Thanh Mai (okres Nam Tu Liem) navrhl, aby Městská lidová rada pro zajištění důkladnosti a opatrnosti souhlasila s poskytnutím zpětné vazby a Městský lidový výbor dokončil obsah návrhu, aby mohl nadále podávat zprávy příslušným orgánům.
Delegát Tran Khanh Hung (okres Ba Vi) rozhodně souhlasil s názorem, že by Městská lidová rada měla poskytnout zpětnou vazbu k obsahu, který by Městský lidový výbor mohl prozkoumat a navrhnout příslušným orgánům, protože projekt navrhuje 23 mechanismů a politik, které mají velmi významný dopad na socioekonomický rozvoj města.
Zastupitel Vu Duc Bao (okres Gia Lam) argumentoval, že klíčovou otázkou je mechanismus realizace projektu, ale městský lidový výbor v současné době postrádá komplexní řešení. Zastupitel Vu Duc Bao navrhl, aby městská lidová rada jednomyslně zahrnula tento obsah mezi klíčové úkoly pro socioekonomický rozvoj, bezpečnost, národní obranu a rozpočtové příjmy a výdaje na posledních šest měsíců roku 2024.
Předseda lidové rady města Hanoje Nguyen Ngoc Tuan.
Předseda Hanojské lidové rady Nguyen Ngoc Tuan zdůraznil, že otázka městské železnice v Hanoji je velmi naléhavá; podle plánu má Hanoj 14 linek, ale v současné době město zřídilo pouze 2.
Předseda Městské lidové rady rovněž souhlasil s tím, že Lidová rada poskytne zpětnou vazbu k Projektu, aby jej Městský lidový výbor mohl urychleně dokončit a podat zprávu příslušným orgánům; zároveň bude tento obsah zahrnut do Usnesení o klíčových úkolech socioekonomického rozvoje, bezpečnosti, obrany státu a rozpočtových příjmů a výdajů za posledních šest měsíců roku 2024.
Na vybudování téměř 600 km městské železnice je potřeba více než 55 miliard dolarů.
Podle předchozího podání Městského lidového výboru je cílem projektu vyvinout synchronní a moderní městský železniční systém, který by uspokojoval potřeby města v oblasti veřejné dopravy a přispěl k restrukturalizaci městských dopravních metod směrem k udržitelnosti, harmonii a racionalitě; usilovat o míru veřejné osobní dopravy 50–55 % v roce 2023 a 65–70 % po roce 2035.
Na základě stanovených hledisek, cílů a zásad město navrhuje následující investiční plán v 3 fázích:
Fáze 2024–2030: Dokončení výstavby 96,8 km (včetně linek 22, 3 a 5); příprava investic pro 301 km (včetně linek 1 a 2A prodloužených do Xuan Mai, linek 4, 6, 7, 8 a spojovacích linek do satelitních měst). Předběžné kapitálové požadavky pro tuto fázi činí přibližně 14,602 miliardy USD.
Hanoj potřebuje na dokončení své městské železniční sítě více než 55 miliard dolarů.
Fázované období 2031–2035: Dokončení výstavby 301 km. Předběžné kapitálové požadavky jsou přibližně 22,572 miliard USD. Pokud jde o přepravní kapacitu, po roce 2030 bude městská železnice odbavovat 35–40 % veřejné osobní dopravy a celkové kapitálové požadavky do roku 2035 činí přibližně 37,174 miliard USD.
Fázované období 2036–2045: Dokončit investice a výstavbu 200,7 km městských železničních tratí, včetně upravených a doplněných úseků dle schváleného Územního plánu hlavního města a revidovaného Generálního plánu hlavního města. Předběžná kapitálová potřeba je přibližně 18,252 miliardy USD.
Pokud jde o mobilizační plán Hanoje, návrh uvádí, že celkový potenciál mobilizace kapitálu do roku 2035 je přibližně 28,56 bilionu USD. Město proto od nynějška do roku 2035 potřebuje od ústřední vlády podporu ve výši přibližně 8,614 miliardy USD během dvou střednědobých období: 2026–2030 a 2031–2035.
Po roce 2035 bude mít město Hanoj potřebný kapitál na investice do dalších městských železničních tratí.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm
Komentář (0)