Investice do městské železnice v Hanoji jsou naléhavé.

Plánování Hanoje má 14 tras, ale implementovány byly pouze 2.

Dnes odpoledne (2. července) se Hanojská lidová rada vyjádřila k Generálnímu plánu investic do výstavby městské železniční sítě hlavního města, přičemž 83/89 přítomných delegátů hlasovalo pro doplnění tohoto obsahu do Usnesení o klíčových úkolech socioekonomického rozvoje, bezpečnosti, národní obrany a rozpočtových příjmů a výdajů v posledních 6 měsících roku 2024.

V němž Městská lidová rada pověřila Městský lidový výbor, aby získal stanoviska k dokončení projektu a předložil jej příslušným orgánům ke schválení.

Delegát Pham Thi Thanh Mai.

V diskusi o projektu navrhl delegát Pham Thi Thanh Mai (skupina Nam Tu Liem), aby se Městská lidová rada za účelem zajištění přísnosti a opatrnosti dohodla na vydávání stanovisek a Městský lidový výbor dokončil obsah projektu a nadále podával zprávy příslušným orgánům.

Delegát Tran Khanh Hung (skupina Ba Vi) vyjádřil velkou podporu názoru Městské lidové rady, aby vyjádřila stanoviska k obsahu, který by Lidový výbor prostudoval a předložil příslušným orgánům, protože projekt navrhuje 23 mechanismů a politik, které mají velký dopad na socioekonomický rozvoj města.

Delegát Vu Duc Bao (skupina Gia Lam) uvedl, že je třeba prodiskutovat mechanismus realizace projektu, ale v současné době Městský lidový výbor nemá mnoho řešení, jak jej realizovat. Delegát Vu Duc Bao navrhl, aby Městská lidová rada souhlasila se zahrnutím tohoto obsahu do klíčových úkolů socioekonomického rozvoje, bezpečnosti, národní obrany a rozpočtových příjmů a výdajů na posledních 6 měsíců roku 2024.

Předseda Hanojské lidové rady Nguyen Ngoc Tuan.

Předseda Hanojské lidové rady Nguyen Ngoc Tuan zdůraznil, že otázka městské železnice v Hanoji je velmi naléhavá; podle plánu má Hanoj ​​14 linek, ale v současné době město zavedlo pouze 2.

Předseda Městské lidové rady rovněž souhlasil s tím, aby Lidová rada přispěla k Projektu nápady, aby jej Městský lidový výbor mohl urychleně dokončit a podat zprávu příslušným orgánům; zároveň bude tento obsah zahrnut do Usnesení o klíčových úkolech socioekonomického rozvoje, bezpečnosti, obrany státu a rozpočtových příjmů a výdajů za posledních 6 měsíců roku 2024.

Na vybudování téměř 600 km městské železnice je potřeba více než 55 miliard dolarů.

Podle předchozí zprávy Městského lidového výboru je cílem projektu vybudovat synchronní a moderní městský železniční systém, který bude uspokojovat potřeby města v oblasti veřejné dopravy a přispěje k restrukturalizaci městských dopravních metod udržitelným, harmonickým a rozumným směrem; usilovat o to, aby míra veřejné osobní dopravy dosáhla v roce 2023 50–55 % a po roce 2035 65–70 %.

Na základě identifikovaných hledisek, cílů a principů město navrhuje „1 plán, 3 fáze“ investic takto:

Fáze 2024–2030: Dokončení výstavby 96,8 km (včetně linek 22, 3, 5); provedení investiční přípravy na 301 km (včetně linek 1, 2A prodloužených do Xuan Mai, 4, 6, 7, 8 a linek spojujících satelitní města). Předběžná kapitálová náročnost této fáze je přibližně 14,602 miliardy USD.

Hanoj ​​potřebuje na dokončení své městské železniční sítě více než 55 miliard dolarů.

Fáze 2031-2035: Dokončení investice do výstavby 301 km. Předběžná kapitálová poptávka je přibližně 22,572 miliardy USD. Pokud jde o přepravní kapacitu, po roce 2030 budou městské železnice odbavovat 35-40 % cestujících ve veřejné dopravě a celková kapitálová poptávka do roku 2035 bude činit přibližně 37,174 miliardy USD.

Fáze 2036-2045: Dokončení investic do výstavby 200,7 km městských železničních tratí, upravených a doplněných dle schváleného kapitálového plánu a upraveného kapitálového generálního plánu. Předběžná kapitálová potřeba je přibližně 18,252 miliardy USD.

Pokud jde o mobilizační plán Hanoje, zpráva uvádí, že celková schopnost města vyrovnat kapitálové zdroje, které může do roku 2035 mobilizovat, je přibližně 28,560 miliardy USD. Město tedy od nynějška do roku 2035 potřebuje od ústřední vlády podporu ve výši přibližně 8,614 miliardy USD ve dvou střednědobých obdobích 2026–2030 a 2031–2035.

Po roce 2035 bude mít město Hanoj ​​proaktivně k dispozici kapitálové zdroje pro investice do dalších městských železničních tratí.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm