Podporovat rozvoj měst a infrastruktury.

V rámci implementace usnesení č. 01 provinčního výboru strany o dvouciferném hospodářském růstu pro období 2025–2030 vydal provinční lidový výbor plán pro implementaci v městském a stavebním sektoru, který označuje za jeden z důležitých pilířů pro podporu rychlého a udržitelného hospodářského růstu provincie v nadcházejícím období.

Cílem je dosáhnout míry urbanizace přibližně 70 %.

Podle soudruha Tran Hoa Nama, člena stálého výboru provinčního stranického výboru a místopředsedy provinčního lidového výboru, má vydání plánu na implementaci usnesení č. 01 v oblasti rozvoje měst a výstavby prvořadý význam. Na základě toho lze identifikovat klíčové úkoly a přidělit konkrétní odpovědnosti oddělením, agenturám a obcím při implementaci usnesení; zajistit dodržování principu „6 jasných bodů“ (jasná osoba, jasný úkol, jasný čas, jasná odpovědnost, jasný produkt, jasná autorita) s odhodláním podporovat socioekonomický rozvoj a realizovat cíl, kterým je vybudovat Khanh Hoa jako centrálně řízené město a rychle se rozvíjející pól země.

Letecký pohled na město Nha Trang.

Podle plánu si provincie klade za cíl udržet v období 2026–2030 vysokou míru růstu HDP ve stavebnictví s průměrnou mírou růstu přes 122 % ročně . Do roku 2030 se očekává, že míra urbanizace celé provincie dosáhne přibližně 70 %, což přispěje k rozšíření rozvojového prostoru, zvýšení rozpočtových příjmů a zlepšení kvality městského života; 100 % městského obyvatelstva bude mít přístup k čisté vodě prostřednictvím centralizovaného systému zásobování vodou. Aktivity v oblasti nemovitostí jsou orientovány na stabilní a zdravý rozvoj a stávají se jednou z hnacích sil hospodářského růstu. Tyto ukazatele každoročně monitoruje a vyhodnocuje Ministerstvo stavebnictví, Ministerstvo financí a provinční statistický úřad.

Jedním z klíčových úkolů je zdokonalení systému plánování. V roce 2026 se provincie zaměří na rozvoj provinčního plánu, územního plánu Khanh Hoa do roku 2050 s vizí do roku 2070, a na dokončení pokrytí městského a venkovského plánování v celé provincii. Současně bude realizován projekt digitalizace a zveřejnění dat o stavebním plánování, čímž se vytvoří základ pro moderní a transparentní řízení měst. Současně s tím bude v roce 2026 vyvinut a vydán provinční projekt Smart City, který propojí s aplikací digitálních technologií a umělé inteligence v řízení a provozu měst ve službách občanů a podniků.

Zaměřte se na investice do infrastruktury.

Plán rovněž klade důraz na rozvoj komplexní a moderní městské infrastruktury, která bude dodržovat ekologické a civilizované městské standardy pro klíčová města, jako jsou Nha Trang, Cam Ranh a Phan Rang.

Podle vedoucího odboru výstavby se provincie zaměřuje na investice do klíčových dopravních tras v oblastech s výhodami pro přilákání investic; zároveň efektivně využívá pozemky po obou stranách silnic k regeneraci finančních zdrojů, což slouží reinvesticím do městské infrastruktury, průmyslových zón a klastrů. Spolu s veřejnými investicemi provincie posiluje přitažlivost socializovaných zdrojů, vydává transparentní kritéria v aukcích a nabídkách pro výběr investorů pro projekty rozvoje měst a komerčního bydlení.

Náměstí 16. dubna. Foto: VAN NY

Pro konkretizaci těchto cílů plán nastiňuje více než 20 klíčových úkolů, které mají být realizovány od nynějška do roku 2030. Provincie proto vydá Provinční program rozvoje měst na období 2026–2030, Program a plán rozvoje bydlení, příručku s pokyny k přístupu k sociálnímu bydlení a plán realizace projektu výstavby nejméně 1 milionu jednotek sociálního bydlení v provincii. Provincie se zejména zaměří na splnění kritérií pro městskou oblast typu I, usiluje o to, aby alespoň 50 % jejích obvodů dosáhlo úrovně městské oblasti typu II, a na rozvoj obvodu Phan Rang a sousedních obvodů do jádra městské oblasti v jižní části provincie.

Provincie rovněž identifikovala několik rozsáhlých, dynamických infrastrukturních projektů, které budou prioritně investovány do roku 2030. Mezi nimi jsou významné meziregionální dopravní projekty, jako například: rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, rychlostní silnice Nha Trang - Da Lat, pobřežní silnice spojující Cam Ranh s jižní částí Khanh Hoa a trasy spojující námořní přístav Ca Na s jižní centrální vysočinou. Kromě toho se očekává, že projekty v oblasti letecké, železniční, přístavní a logistické infrastruktury, jako například: modernizace mezinárodního letiště Cam Ranh, investice do letiště Van Phong, obecného a vnitrozemského přístavu Ca Na a vysokorychlostní železniční trať z Ho Či Minova Města do Nha Trangu... rozšíří prostor pro rozvoj, posílí regionální vazby a zvýší konkurenceschopnost ekonomiky provincie.

Díky specifickým cílům, jasnému seznamu úkolů a prioritním strategickým infrastrukturním projektům provincie prokazuje silné politické odhodlání učinit z rozvoje měst a výstavby hlavní hnací síly růstu. To je považováno za klíčový základ pro dosažení cíle provincie v podobě dvouciferného hospodářského růstu a usilování o rychlý, udržitelný a moderní rozvoj v nové fázi.

MANH HUNG

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202603/day-manh-phat-trien-do-thi-va-ha-tang-31d7f08/