Aby se turismus v Dong Nai „rozjel“ s letištěm Long Thanh.

Vzhledem k novému statusu centrálně řízeného města a mezinárodnímu letišti Long Thanh, které by mělo být v provozu do konce roku 2026, vyžaduje rozvoj cestovního ruchu v Dong Nai jeho pozdvižení na vyšší úroveň, a to podle modelu a rozsahu odpovídajícího rozvoji města, založeného na lepším využití všech zdrojů.

Delegáti se zúčastnili panelové diskuse na téma: Turismus v Dong Nai „vzlétá“ s letištěm Long Thanh.

Odpoledne 20. května uspořádala Turistická asociace města Dong Nai seminář na téma „Rozjezd cestovního ruchu v Dong Nai s letištěm Long Thanh“.

Během programu si zástupci manažerských agentur, experti, sdružení a podniků s rozsáhlými zkušenostmi a porozuměním silným a úzkým stránkám cestovního ruchu vyměňovali a sdíleli praktické pohledy, strategické směry a řešení pro rozvoj cestovního ruchu v Dong Nai moderním, udržitelným a integrovaným způsobem, a to v kontextu toho, že se Dong Nai stane centrálně řízeným městem a mezinárodní letiště Long Thanh by mělo být v provozu do konce roku 2026.

Docent Dr. Huynh Quoc Thang, viceprezident Turistické asociace Ho Či Minova Města, se domnívá, že s novým statusem centrálně řízeného města a s mezinárodním letištěm Long Thanh nacházejícím se na jeho území vyžaduje rozvoj cestovního ruchu v Dong Nai jeho pozvednutí na vyšší úroveň, a to podle modelu a rozsahu odpovídajícího rozvoji města. Ten by měl být založen na lepším využití všech lidských zdrojů, přírodních zdrojů, místní kultury a různých vzájemně propojených vztahů. Odtud to nejen vytvoří socioekonomické výhody, které přispějí ke komplexnímu rozvoji lokality, ale i celé země v nadcházejícím historickém období.

Delegáti na semináři vyjádřili své názory.

Vzhledem k těmto novým požadavkům potřebují příslušné agentury dobře strukturovaný, komplexní plán a skutečně profesionální, cílené a průběžné provádění založené na silných stránkách celé populace, podniků a místního řídícího aparátu, ve spolupráci s příslušnými agenturami a organizacemi na úrovni měst, zejména ve spojení s lokalitami v jižním regionu, celou zemí a zeměmi po celém světě. To vše je zaměřeno na udržitelný rozvoj s cílem vytvořit nový impuls pro „rozjezd“ cestovního ruchu ve městě Dong Nai spolu s letištěm Long Thanh.

Podle Dr. Nguyen Duc Tri, vedoucího katedry cestovního ruchu na Ekonomické univerzitě v Ho Či Minově městě, rozvoj cestovního ruchu v Dong Nai ve spojení s letištěm Long Thanh znamená namísto tradičního umístění v centru pozornosti vnímání letiště jako prostředku a cestovního ruchu jako cíle.

Tento expert navrhuje umístit „Letiště Long Thanh“ jako „nový zázrak“ na mapě cestovního ruchu Vietnamu, nikoli jako nárazníkovou zónu Ho Či Minova Města, ani jako dceřinou společnost letištního kódu nesoucího jméno jiného města, ale jako bezprecedentní orientační bod v rámci národní značky.

Na semináři vystoupil předseda Turistické asociace Dong Nai, Pham Huong Son.

Podle Phama Huong Sona, předsedy turistické asociace Dong Nai, se turistický seminář Dong Nai s názvem „Start“ s letištěm Long Thanh koná v obzvláště důležité době, jelikož Dong Nai právě uspořádalo slavnostní oznámení usnesení Národního shromáždění o založení města Dong Nai a mezinárodní letiště Long Thanh je v závěrečné fázi výstavby a očekává se, že bude uvedeno do provozu na konci roku 2026.

Na základě výsledků semináře doufá Turistická asociace města Dong Nai, že v nové fázi přispěje k utváření důležitých směrů rozvoje cestovního ruchu v Dong Nai. To zahrnuje objasnění role Dong Nai v regionálním ekosystému cestovního ruchu a vývoj turistických produktů, které odpovídají trendům a potřebám nových turistických skupin, zejména produktů pro krátkodobé pobyty, flexibilních a zážitkových cest.

Spolu s tím budeme postupně zlepšovat infrastrukturu, lidské zdroje a kvalitu služeb a zároveň budovat jedinečný a vysoce rozpoznatelný image cestovního ruchu v Dong Nai, který vytvoří výraznou stopu na mapě regionální turistiky.

Stavební dělníci staví terminál pro cestující na mezinárodním letišti Long Thanh.

Mezinárodní letiště Long Thanh se staví na ploše přes 5 000 hektarů v městské části Long Thanh ve městě Dong Nai. Projekt má odhadovanou celkovou investici přes 16 miliard USD, rozdělenou do 3 fází. Fáze 1 má hodnotu přes 5,4 miliardy USD s kapacitou 25 milionů cestujících ročně a 1,2 milionu tun nákladu ročně.

Po dokončení všech fází dosáhne mezinárodní letiště Long Thanh kapacity až 100 milionů cestujících ročně a stane se největším letištěm ve Vietnamu, které bude sloužit jako tranzitní uzel v jihovýchodní Asii a bude konkurovat významným letištím po celém světě.

Podle Vietnamské letištní korporace zahrnuje 3. komponent projektu mezinárodního letiště Long Thanh 15 hlavních stavebních balíčků, z nichž 3 byly dokončeny a zbývajících 12 se realizuje současně. V současné době investor, dodavatelé a související jednotky řeší překážky a urychlují pokrok s cílem uvést letiště do komerčního provozu do konce roku 2026, jak bylo plánováno.

Předpokládá se, že do konce roku 2027 bude 90 % letů přesunuto z mezinárodního letiště Tan Son Nhat na mezinárodní letiště Long Thanh.

KRÁL NEBESKÝ

Zdroj: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html