Projekt PPP na investici do výstavby rychlostní silnice Cam Lo - Lao Bao v provincii Quang Tri má délku 56 km, 4 jízdní pruhy a celkovou investici (bez úroků z úvěrů během výstavby) ve výši 13 726 miliard VND.
 |
| Ilustrativní obrázek. |
Lidový výbor provincie Quang Tri předložil premiérovi dokument č. 18/TTr-UBND, v němž žádá o uplatnění zvláštních mechanismů a politik a rozpočtovou podporu pro účast v projektu PPP na investici do výstavby rychlostní silnice Cam Lo - Lao Bao v provincii Quang Tri.
V tomto podání Lidový výbor provincie Quang Tri žádá premiéra, aby zvážil předložení návrhu Národnímu shromáždění , který by umožnil uplatnění zvláštních mechanismů a politik pro projekt PPP na investici do výstavby rychlostní silnice Cam Lo - Lao Bao v provincii Quang Tri, přičemž hlavní město státu se na projektu bude podílet 70 % z celkové investice.
Vzhledem k omezeným zdrojům provincie Quang Tri a za účelem urychlení dokončení postupů pro realizaci projektu do roku 2030 dle schváleného plánu, Lidový výbor provincie Quang Tri navrhuje, aby předseda vlády poskytl podporu a vyčlenil 9,608 miliard VND z centrálního rozpočtu na střednědobé období 2026–2030 jako státní kapitálový příspěvek na projekt PPP dálnice Cam Lo – Lao Bao; a zároveň zařadil projekt na seznam klíčových národních a klíčových projektů v dopravním sektoru.
Podle předběžné studie proveditelnosti projektu PPP dálnice Cam Lo - Lao Bao, kterou nedávno dokončil provinční lidový výbor Quang Tri, má projekt celkovou délku 56 km, přičemž jeho výchozí bod protíná dálnici Cam Lo - La Son a koncový bod je na mezinárodní hraniční bráně Lao Bao; prochází čtyřmi okresy: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong a Huong Hoa v provincii Quang Tri.
Silniční úsek projektu se rozvíjí v měřítku 4 dokončených jízdních pruhů, se šířkou vozovky 24,75 m a návrhovou rychlostí 100 km/h. Celková investice do projektu (bez úroků z úvěrů během výstavby) činí 13 726 miliard VND. To zahrnuje 676 miliard VND na pořízení pozemků, 10 643 miliard VND na výstavbu, 222 miliard VND na vybavení, 1 086 miliard VND na projektový management, poradenství a další výdaje a 1 099 miliard VND na nepředvídané náklady.
Předpokládaný příspěvek státního rozpočtu na projekt činí 9 608 miliard VND (což představuje 70 %); kapitál mobilizovaný investory (vlastnictví, úvěry a další zdroje) činí 4 581 miliard VND (což představuje 30 %). Období realizace projektu je od roku 2024 do roku 2028.
Provinční lidový výbor Quang Tri uvedl, že vzhledem k průchodu projektu okresy Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo a Trieu Phong, které mají obzvláště obtížné podmínky, a předpokládanému nízkému objemu dopravy v počáteční fázi není finanční plán projektu, pokud bude uplatněn podle článku 69 odstavce 2 zákona o investicích metodou PPP (poměr státní kapitálové účasti na projektu nepřesahující 50 % celkové investice), proveditelný. To by prodloužilo dobu návratnosti a ztížilo mobilizaci kapitálu od investorů a úvěrových institucí.
„Aby se zajistila proveditelnost a usnadnilo přilákání investičního kapitálu z nestátního rozpočtu prostřednictvím metody PPP, zvýšila se finanční životaschopnost plánu a zkrátila se doba návratnosti (na 28,7 let), přičemž účast státního kapitálu by měla tvořit 70 % celkových investic do projektu,“ vypočítali vedoucí představitelé provinčního lidového výboru Quang Tri.
Zdroj
Komentář (0)