Závodní týmy a sportovci se obracejí zády k formátu závodů na kruhové dráze.

Po smrtelné nehodě závodníka Dinh Hoang Quoc Hieu mnoho závodních klubů a motocyklových závodníků oznámilo, že se nebudou účastnit závodní série na kruhové trati (4 zatáčky), dokud nebudou změněny bezpečnostní normy.

Kruhová dráha na stadionu Can Tho - Foto: VNA

I po skončení 2. ročníku Národního poháru mistrovství v motocyklových závodech 2026, který se konal 30. dubna, má nehoda, která si vyžádala život závodníka Quoc Hieua, stále trvalé následky.

Tradiční závod na kruhové dráze se čtyřmi zatáčkami uvnitř stadionu odhalil mnoho potenciálních rizik týkajících se bezpečnostních norem, zejména po smrti prvního jezdce.

Úmrtí sportovce narozeného v roce 1997 otřáslo komunitou motocyklových závodů. Poté, co byl Quoc Hieu pohřben v Phan Thietu, mnoho závodních týmů a jezdců oznámilo, že na kruhové trati nebudou závodit.

Nguyen Chau Khang, majitel týmu White Dove, za který hraje Quoc Hieu, na své osobní stránce prohlásil: „Můj tým se může účastnit závodů ‚2-corner‘, závodů na 201 m a dragsterů, ale už se nebudeme účastnit okružních závodů ve Vietnamu. Motorky jsou stále silnější a tratě nejsou bezpečné. Myslím, že se to nevyplatí a ztráta by byla příliš velká.“

Spolu s tím potvrdil své odstoupení ze soutěže i Le Hung z týmu Fasstek Racing. „Oficiálně oznamujeme naše odstoupení ze soutěže na kruhové trati, dokud nedojde ke 100% zlepšení ze strany organizátorů ohledně bezpečnosti závodní dráhy a podmínek pro sportovce,“ napsal Le Hung.

Závody na kruhových tratích jsou stále nebezpečnější - Foto: VNCUBPRIX

Závodník Pham Duy Tan (Tanclin) se podělil o své rozhodnutí odstoupit z kariéry poté, co se jeho kolega stal účastníkem nehody.

„Existuje mnoho důvodů. Závodím už 10 let a uvědomila jsem si, že je čas vrátit se k rodině. Moje rodina viděla, co se nedávno stalo, a už mě nepodporuje. Navíc jsem za poslední dva roky příliš mnohokrát upadla,“ řekla Duy Tan.

Závodník narozený v roce 1989 sdělil, že se rozhodl skončit poté, co viděl dva své kolegy v nesnázích. Před Quoc Hieuovou smrtí měl nehodu i další závodník, Tuan Anh, který musel používat invalidní vozík.

Činnost závodních týmů a sportovců účastnících se národního motocyklového mistrovství odráží značný dopad smrtelné nehody na okruhu Can Tho. Je načase, aby organizátoři přehodnotili své organizační postupy a prozkoumali bezpečnostní standardy, aby minimalizovali rizika před opětovným uspořádáním závodu na okružní dráze.

Dne 5. května oznámilo Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu města Can Tho, že žádá o schválení zrušení Národního mistrovství v motocyklových závodech o Pohár Vietnamské motocyklové federace, které se mělo konat 2. září.

Existuje pojištění zranění pro závodníky?

Některé závodní týmy a sportovci uvedli, že neznají předpisy týkající se pojištění na kruhové trati a ani si žádný podobný obsah nečetli. Předpisy pro národní mistrovství v kruhové cyklistice také nejsou k dispozici na webových stránkách Vietnamské federace motoristického sportu.

S odkazem na předpisy Vietnamského mistrovství v motoristických závodech 2025 (VMRC) organizátoři v bodě 1.11.10 stanoví, že maximální pojistné krytí pro jednorázové úmrtí je 200 milionů VND .

QUANG THINH

Zdroj: https://tuoitre.vn/doi-dua-vdv-quay-lung-voi-hinh-thuc-dua-xe-san-tron-20260506182600968.htm