Dopravní jednotky urychlují investice do infrastruktury

Zvyšování investic do skladů a zlepšování služeb s cílem zkrátit dobu přepravy a snížit náklady je cílem mnoha doručovacích společností, které se snaží dále rozšiřovat svůj podíl na trhu.

Zvyšování investic do skladů a zlepšování služeb s cílem zkrátit dobu přepravy a snížit náklady je cílem mnoha doručovacích společností, které se snaží dále rozšiřovat svůj podíl na trhu.

Mnoho jednotek investuje do skladů a zlepšuje služby, aby zkrátily dobu přepravy.

Zvýšené investice

Na výroční valné hromadě akcionářů v roce 2024 společnost Viettel Post Corporation (Viettel Post, kód VTP) oznámila, že plánuje zúžit svůj prodejní segment (SIM karty pro telefony) a zaměřit se na segmenty doručování a logistiky s lepšími ziskovými maržemi. Společnost si konkrétně klade za cíl dosáhnout tržeb z doručování a logistiky ve výši 9 147 miliard VND, což představuje nárůst o 33,3 % oproti roku 2023.

S cílem být průkopníkem v plánování a budování národní logistické infrastruktury inteligentním, ekologickým a efektivním směrem se společnost Viettel Post snaží implementovat plánování logistické infrastruktury, včetně logistických parků – center, celních skladů, suchých přístavů propojujících zemědělské regiony, průmyslových parků s dopravními uzly, železnic, letišť, námořních přístavů a ​​systémů hraničních bran, aby se zboží mohlo pohybovat nejrychleji a za nejnižší náklady.

Pan Hoang Trung Thanh, generální ředitel společnosti Viettel Post, uvedl, že cíl tržeb pro sektor doručování a logistiky v roce 2024, který byl akcionářům předložen, měl vzrůst o více než 30 %, ale výkonná rada stanovila cíl růstu na 45 %.

Závod o investice do infrastruktury s cílem rozšířit tržní podíl dopravních jednotek je považován za palčivější než kdy dříve. Investice do logistické infrastruktury vytvářejí podmínky pro investory, aby měli více možností, a pomáhají tak zlepšit konkurenceschopnost lokalit...

Pan Nguyen Xuan Phuc, generální ředitel akciové společnosti U&I Logistics, informoval, že ve snaze rozšířit tržní podíl společnost vybudovala ekosystém technologických aplikací pro sběr, zpracování a správu dat; export nejpodrobnějších inteligentních manažerských reportů, které slouží plánování a rozhodování.

„V současné době je náš systém řízení podniku kompletně vybudován a zahrnuje systém správy skladů (WMS), systém řízení dopravy (TMS), centralizovaný systém řízení provozu (UONP) a systém řízení vztahů se zákazníky (CRM)… Důležité je, že tyto systémy jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické potřeby zákazníků, a dostávají velmi dobrou zpětnou vazbu od domácích i zahraničních podniků,“ sdělil pan Phuc.

Společnost Best Express Vietnam Co., Ltd. za 5 let svého působení investovala více než 50 milionů USD do systémů automatizace budov, skladové infrastruktury, dopravy a servisních sítí. Doposud tato jednotka vlastní 39 automatických třídicích center zboží po celé zemi. Celková skladovací plocha v celé zemi je více než 100 000 m2 s kapacitou zpracovat více než 1,8 milionu balíků denně.

Pan Eric Liang, zástupce generálního ředitele společnosti Best Global a generální ředitel Best Express Vietnam, dodal, že do vozového parku společnosti bylo investováno více než 5 milionů USD, aby bylo vybaveno více než 200 vozidly různých typů. Zároveň společnost rozšířila svou síť expresních doručovacích služeb do 63 provincií a měst.

Vytvořte si oporu na „domácí půdě“

V současné době se infrastrukturní systém v Jižní klíčové ekonomické zóně a deltě Mekongu výrazně zlepšuje. V naléhavém tempu se realizuje mnoho důležitých a dobře propojených projektů, jako je Ring Road 3, letiště Long Thanh, dálnice Bien Hoa - Vung Tau, dálnice Ben Luc - Long Thanh, most Rach Mieu 2 atd., které přinesou velké výhody výrobním a obchodním podnikům i poskytovatelům logistických služeb.

Pan Nguyen Xuan Phuc poznamenal, že velké příležitosti vždy přicházejí s vysokou úrovní konkurence. Oblasti jako doprava, rozvoz, skladování, využívání přístavů atd. zažívají tvrdou konkurenci mezi giganty se silným finančním potenciálem a nízkými kapitálovými náklady.

V tomto závodě dominují zahraniční korporace nad domácími jednotkami. Malé a střední podniky se proto musí sjednotit, aby vytvořily kolektivní sílu a měly základ pro to, aby byly vlastníky, aniž by musely pracovat za mzdu přímo z domova.

Paní Ly Kim Chi, prezidentka Hočiminova městského potravinářského sdružení, poukázala na to, že jednou z překážek vedoucích k neudržitelnému rozvoji a nevyužitému exportnímu potenciálu je stále velmi omezená logistická infrastruktura, chladírenské sklady a sklady pro uchovávání potravin v jihovýchodním regionu, což výrazně ovlivňuje schopnost skladovat a přepravovat produkty.

Podle paní Chi má Ho Či Minovo Město mnoho velkých zpracovatelských, exportních a maloobchodních podniků, ale je závislé na dodávkách surovin ze sousedních lokalit, zejména z jihovýchodní oblasti. Nedostatek logistické infrastruktury, chladírenských skladů atd. proto snižuje hodnotu produktů a způsobuje mnoho obtíží v procesu přepravy a skladování.

„Vidíme, že vláda a obce nemají mechanismus, který by tuto oblast podporoval, povzbuzoval a investoval do ní. Investice do chladírenských systémů a logistické infrastruktury se pomalu zotavují a bez podpůrných politik nebudou podniky dostatečně odvážné investovat. Proto Asociace potravinářského průmyslu Ho Či Minova Města doporučuje zavedení obecného podpůrného mechanismu a politiky pro podniky investující do logistiky v jihovýchodní části země. Zejména je nutné podporovat prostory, dlouhodobé úvěry, úrokové sazby a daňové pobídky atd.; podporovat zvýšení propojení a meziregionální implementaci,“ uvedla paní Chi.

Podle podniků a průmyslových sdružení jsou politiky na podporu investic do logistické infrastruktury a podporu úzkých vazeb mezi lokalitami velmi důležité pro to, aby podniky mohly s jistotou investovat ve větším měřítku výroby a s vyšší hodnotou.

Zejména je nezbytná podpora státu, dokonalé politiky a zákony týkající se logistických služeb, jako například: vynikající mechanismy a politiky na podporu odvětví logistických služeb; zakládání velkých logistických podniků; školení specializovaných lidských zdrojů, investice do rozsáhlých projektů...

Zdroj: https://baodautu.vn/don-vi-van-chuyen-tang-toc-dau-tu-ha-tang-d228684.html