Slavnostního položení základního kamene železniční trati Ben Thanh - Can Gio se zúčastnil tajemník strany Ho Či Minova Města Tran Luu Quang spolu s představiteli Lidového výboru Ho Či Minova Města a různých ministerstev a agentur - Foto: CHAU TUAN
Jedná se o první projekt vysokorychlostní železnice ve Vietnamu. Je to také klíčový projekt Ho Či Minova Města, který byl zahájen spolu s řadou velkých projektů v celé zemi, připomínajících Den národního odporu a oslavující 14. národní sjezd Komunistické strany Vietnamu.
Položení základů pro vysokorychlostní železniční systém ve Vietnamu s rychlostí 350 km/h.
Trať je dlouhá 54 km a dosahuje maximální rychlosti 350 km/h. Začíná v Ben Thanh a končí ve Vinhomes Green Paradise Can Gio. Po uvedení do provozu, které se očekává ve čtvrtém čtvrtletí roku 2028, trať přispěje k rozvoji národní železniční infrastruktury, podpoří obchod, cestovní ruch, nemovitosti a zejména námořní hospodářství Ho Či Minova Města a jihovýchodního regionu.
Železniční trať Ben Thanh - Can Gio začíná v parku 23. září (měsíc Ben Thanh) a končí na 39hektarovém pozemku sousedícím s projektem pobřežní turistické městské oblasti Can Gio (obec Can Gio).
Projekt začíná na km 0+00 v parku 23. září a vede podél areálu parku rovnoběžně s ulicí Le Lai, poté k ulici Nguyen Thai Hoc, než se odbočí na ulici Ky Con a překročí kanál Ben Nghe.
Po překročení kanálu Ben Nghe se trasa stáčí na severovýchod na ulici Hoang Dieu, poté sleduje ulici Hoang Dieu až ke křižovatce s ulicí Nguyen Tat Thanh a odtud se stáčí na jihovýchod, aby těsně kopírovala koridor ulice Doan Nhu Hai.
Trasa vede přímo přes oblast přístavu Nha Rong až k mostu Tan Thuan 2, poté se stáčí na jihovýchod na silnici Nguyen Van Linh a míjí křižovatku se silnicí Nguyen Thi Thap do čtvrti Tan My.
Trasa pokračuje na jih a míjí křižovatku ulic Nguyen Van Linh a mostu Phu My k ulici Nguyen Luong Bang. Poté se trasa stáčí na jihovýchod a vede mezi ulicí Nguyen Luong Bang, silnicí 15B a silnicí D1 k nadjezdu přes řeku Rach Dia v km 9+800, který vede do obce Nha Be.
Po průjezdu obcí Nha Be se trasa stáčí na jihovýchod přes oblast přesídlení Van Phat Hung, obytnou čtvrť Phu Xuan, překračuje řeku Soai Rap do obce Binh Khanh a vede směrem k stanici Can Gio.
Na slavnostním ceremoniálu pan Le Khac Hiep, místopředseda společnosti Vingroup , uvedl, že železniční trať Ben Thanh - Can Gio otevře novou kapitolu moderního železničního průmyslu ve Vietnamu. Od tohoto začátku položíme první cihly pro budoucí národní ekosystém vysokorychlostní železnice a vytvoříme základ pro průlomový rozvoj v zemi.
Pan Le Khac Hiep, místopředseda Vingroup, hovořil o železničním projektu Ben Thanh - Can Gio.
Po zahájení komerčního provozu, které se očekává ve čtvrtém čtvrtletí roku 2028, železniční trať Ben Thanh – Can Gio přispěje k realizaci národní strategie rozvoje dopravy a zároveň otevře nové rozvojové příležitosti pro Ho Či Minovo Město – udržitelný, zelený a prosperující prostor založený na technologiích a znalostech.
„Věříme, že železniční trať Ben Thanh – Can Gio, jakmile bude zprovozněna, přispěje k pokroku Ho Či Minova Města směrem k moderním rozvojovým standardům v regionu i ve světě a pomůže lidem plně si užívat hodnot pokročilé, udržitelné a humánní infrastruktury,“ uvedl pan Hiep.
Proces implementace je rekordně rychlý, model se uplatňuje i u nových projektů.
Pan Bui Xuan Cuong - místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města - hovoří na slavnostním zahájení výstavby železničního projektu Ben Thanh - Can Gio - Foto: CHAU TUAN
Místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong na slavnostním ceremoniálu uvedl, že slavnostní zahájení výstavby železniční trati Ben Thanh - Can Gio je událostí zvláštního významu pro socioekonomický rozvoj města a klíčového ekonomického regionu Jihu v novém kontextu a novém rozvojovém prostoru.
* Tuoi Tre Online se právě aktualizuje.
Zdroj: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm
Komentář (0)