Převezměte iniciativu a zapojte se včas.
Projekt prostorové osy Národní dálnice 1A, spojený s městskou obnovou a rekonstrukcí, bude realizován v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), konkrétně na základě smlouvy typu „výstavba-převod“ (BT). Silnice se bude táhnout od okruhu 1 až ke křižovatce Cau Gie a bude mít délku přibližně 36,3 km; Národní dálnice 1A bude mít šířku průřezu 90 m. Předběžná celková investice se odhaduje na přibližně 161 994,157 miliardy VND.
Projekt splňuje technické požadavky dle současných norem, dotváří silniční dopravní síť města v souladu se stoletou vizí pro hlavní město, racionálně rozděluje dopravní proud mezi okruhy a oblastmi města a uspokojuje budoucí dopravní potřeby mezi centrem města a ostatními městskými oblastmi a jižní částí města.
Na druhou stranu projekt také pohodlně spojuje Hanoj s jižními provinciemi a pobřežními oblastmi, což přispívá ke zkrášlování a rekonstrukci měst podél státní dálnice 1A a podporuje socioekonomický rozvoj oblastí, kterými projekt prochází. Konkrétně se projekt, který se rozkládá na více než 3,6 km v obci Thuong Tin, dotýká 846 rodin a jednotlivců.
Vedoucí představitelé Lidového výboru obce Thuong Tin si uvědomují, že se jedná o jednu z obcí, které současně čelí výzvě v oblasti získávání pozemků a jejich vyklízení pro několik klíčových projektů s velmi velkým objemem práce, a proto rozhodně nařídili specializovaným agenturám, aby se v koordinaci s příslušnými odděleními a útvary postupně konaly schůzky, na kterých by informovaly obyvatele o realizačním plánu projektu.
Kromě toho od 25. května 2026 do poloviny června 2026 koordinoval Lidový výbor obce se společnostmi Land Surveying and Mapping Consulting Joint Stock Company a Vingroup Corporation podepsání potvrzení a zahájení umístění a předání hraničních značek v terénu v rámci projektu o rozloze 36,05 hektaru, přičemž na různých místech bylo umístěno 106 reprezentativních hraničních značek.
Umístění a předání 106 hraničních značek představujících hranice projektu na místě slouží jako základ pro specializované jednotky a agentury, aby mohly pokračovat v umisťování stovek podrobných hraničních značek pro každou obytnou oblast, což umožní domácnostem a jednotlivcům podél státní silnice 1A v dané oblasti přístup k podrobným informacím.
V posledních dnech se obecní lidový výbor setkal s jednotkami zapojenými do projektů podzemní i nadzemní infrastruktury, aby se dohodli na plánu přemístění telekomunikační sítě. Souběžně s tímto úsilím úředníci z obecní pracovní skupiny a obcí naléhavě prověřují a shromažďují dokumenty prostřednictvím prohlášení a pozemkových záznamů, jakož i dokumenty s podrobnostmi o stavbách na pozemcích rodin podél celé trasy.
Informace o projektu jsou zveřejňovány.
Podle Danga Van Thanha, zástupce ředitele investiční a infrastrukturní projektové rady obce Thuong Tin, proces shromažďování pozemkových dokumentů od rodin ukázal, že všechny domácnosti souhlasily s projektem prostorové osy národní dálnice 1A a velmi jej podporovaly. Rodiny byly navíc ochotny se přestěhovat do nových domovů a předat pozemek pro výstavbu projektu.
Podle Hoang Duc Xuana, starosty vesnice Pho Voi, si některé rodiny a jednotlivci v oblasti přejí, aby vláda zařídila jejich přesídlení na místo, které bude odpovídat místní realitě. Kromě toho chtějí, aby vláda pro lidi vytvořila co nejlepší podmínky a vyhnula se jakýmkoli nevýhodám při stěhování svých domovů, aby mohli předat pozemek pro výstavbu projektu.
Na druhou stranu se lidé obzvláště zajímají o politiku v oblasti odškodňování, podpory stabilizace živobytí, rekvalifikace a zaměstnanosti domácností, jejichž pozemky jsou vyvlastněny; plány přesídlení; časový rámec pro získání pozemků pro přesídlení; plánované umístění oblasti přesídlení; a pokrok v realizaci projektů v nadcházejícím období.
Mezitím Khong Minh Son, starosta obce Pho Ga, požádal příslušné orgány, aby neprodleně oznámily konkrétní harmonogram pro geodetické práce, měření a kompenzace za vyklizení pozemků, aby obyvatelé mohli proaktivně shromažďovat informace a připravovat si své věci. Vyjádřil také naději, že vláda zváží zajištění vhodných oblastí pro přesídlení, aby domácnosti mohly mít stabilní bydlení a podnikání.
Podle Phana Thanha Tunga, předsedy Lidového výboru obce Thuong Tin, je projekt prostorové osy Národní dálnice 1A, spojený s městskou obnovou a rekonstrukcí, obzvláště důležitým projektem, který hraje roli páteřní dopravní osy spojující centrum Hanoje se satelitními městskými oblastmi a jižními provinciemi. Lidový výbor obce proto doufá v konsenzus a spolupráci lidí při vyklízení pozemků.
Projekt slouží nejen k modernizaci dopravní infrastruktury, ale také k zkrášlení krajiny, přestavbě městské oblasti, zlepšení kvality života, vytvoření půdy pro rozvoj služeb a obchodu a postupnému formování civilizovaného a moderního městského vzhledu, který podpoří socioekonomický rozvoj lokality.
Specializované odbory obce spolu s příslušnými jednotkami by proto měly koordinovat činnost s obcemi a obytnými skupinami, aby urychleně zorganizovaly veřejná setkání za účelem schválení politiky a veřejného oznámení plánu vyklízení a vyvlastnění pozemků pro tento projekt. Proces vyklízení a vyvlastnění pozemků musí zajistit nejvyšší úroveň ochrany práv a zájmů lidí v souladu s platnými zákony a předpisy.
„Podle plánu musí být práce na vyklízení pozemků dokončeny do října 2026. Vzhledem k velkému objemu prací a napjatému termínu komuna mobilizovala celý politický systém k účasti. Obec doufá v silnou podporu a konsenzus lidí při vyklízení a získávání pozemků, což zajistí, že práce budou provedeny v souladu se stanoveným termínem a harmonogramem,“ zdůraznil Phan Thanh Tung, předseda Lidového výboru obce Thuong Tin.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/du-an-truc-khong-gian-quoc-lo-1a-thuong-tin-gap-rut-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-1160465.html
