Projekt okruhu 1, úsek Hoang Cau

Kinhteothi – V rámci otázek a odpovědí požádal delegát Nguyen Quang Thang (okresní skupina Long Bien) Radu pro řízení investičních projektů městských stavebních prací a okresy Ba Dinh a Dong Da o objasnění postupu výstavby úseku okruhu č. 1 Hoang Cau – Voi Phuc, který prochází okresy Ba Dinh a Dong Da.

Ráno 11. prosince Lidová rada v Hanoji znovu zpochybnila provádění řady rezolucí a závěrů z jednání Lidové rady, které sice dosáhly lhůty pro usnesení, ale stále byly pomalé a neúčinné.

Městská lidová rada proto od začátku volebního období 2021–2026 uspořádala 7 otázek a odpovědí na témata, jako jsou: pomalu se rozvíjející projekty, správa veřejného majetku, administrativní reforma, decentralizace, autorizace, digitální transformace, disciplína, disciplína ve veřejných službách, oblasti životního prostředí, čištění odpadních vod, odpady, doprava, městské oblasti a mnoho dalších důležitých témat. To vše jsou důležitá a naléhavá témata, která zajímají veřejné mínění a voliče.

Delegát Nguyen Quang Thang (okresní skupina Long Bien) byl dotázán

V prvním a druhém čtvrtletí roku 2025 bude dokončeno vyčištění staveniště pro úsek Hoang Cau - Voi Phuc na okruhu č. 1.

V rámci otázek a odpovědí požádal delegát Nguyen Quang Thang (okresní skupina Long Bien) ředitele Rady pro řízení investičních projektů v oblasti občanské výstavby města Hanoje o objasnění postupu výstavby úseku okruhu č. 1 Hoang Cau – Voi Phuc, který prochází okresy Ba Dinh a Dong Da.

Podle delegáta Nguyen Quang Thanga má okruh č. 1 velký význam pro dopravu v centru města i pro socioekonomický rozvoj hlavního města. Vedoucí představitelé jednotek se dříve zavázali, že projekt bude dokončen v roce 2024, nejpozději v roce 2025, ale zatím je projekt stále zpožděn. Delegát požádal předsedu Lidového výboru okresů Dong Da a Ba Dinh o objasnění postupu prací na vyklízení staveniště v okrese.

Ředitel Rady pro řízení investičních projektů v oblasti občanské výstavby města Hanoje Dong Phuoc An uvedl, že současný pokrok investičního projektu Ring Road 1 nesplňuje požadavky.

Ředitel Správní rady investičních projektů v oblasti občanské výstavby města Hanoje Dong Phuoc An v reakci na tuto otázku uvedl, že současný postup investičního projektu Ring Road 1 nesplňuje požadavky a očekává se, že bude dokončen v roce 2024. Během realizace vyklízení staveniště však stále přetrvává mnoho obtíží a problémů. Konkrétně domácnosti nespolupracují při měření, ověřování původu pozemků, vydávání doporučení ohledně cen pozemků, politik kompenzací a podpory, vydávání doporučení ohledně úpravy hranic, domácnosti sice dostávají kompenzace, ale dosud nepředávají pozemek... což vede ke zpoždění projektu.

Podle pana Dong Phuoc Ana v minulosti Rada pro řízení projektu koordinovala s příslušnými okresy a městskými částmi řadu prací. Doposud se značně pokročilo v hodnocení a schvalování plánů kompenzací a podpory přesídlení. Podle plánu GPMB aktualizovaného v listopadu se očekává, že GPMB v okrese Ba Dinh bude dokončena do prvního čtvrtletí roku 2025 a v okrese Dong Da ve druhém čtvrtletí roku 2025.

Ředitel Správní rady investičních projektů v oblasti občanské výstavby města Hanoje dodal, že s ohledem na pokrok ve vyklízení staveniště zahájí dodavatel stavbu ihned po jejím uvolnění a vynaloží úsilí, aby se práce pokračovaly v roce 2025, zejména na křižovatkách Lang Ha a Nguyen Chi Thanh, a aby se vyklízení staveniště dokončilo v prvním čtvrtletí roku 2025. „Pokud jde o postupy související s projektem, již nejsou žádné potíže ani problémy; největším problémem je, že v současné době je 409 domácností se stížnostmi, okresy potřebují čas na dialog a zodpovězení otázek,“ uvedl pan Dong Phuoc An.

Předseda lidového výboru okresu Ta Nam Chien uvedl, že v oblasti existuje 1 334 složitých případů týkajících se kompenzací za vyčištění pozemku a počet stížností je také relativně vysoký.

Předseda okresního lidového výboru Ta Nam Chien informoval o pokroku v oblasti vyvlastňování a odškodňování pozemků v okrese Ba Dinh a uvedl, že v oblasti existuje 1 334 složitých případů souvisejících s odškodňováním a vyvlastňováním pozemků a že počet stížností je také relativně vysoký. Aktuálním problémem je politický mechanismus podle pozemkového zákona z roku 2024, jak okres informoval Městský lidový výbor.

„Vzhledem k překonání obtíží okres doposud zaplatil za 667 z 1 334 plánů, v podstatě byly konečné plány veřejně kótovány, a je odhodláno provést přemístění a předání lokality investorovi k výstavbě do prvního čtvrtletí roku 2025,“ potvrdil předseda okresního lidového výboru Ta Nam Chien.

Předseda okresního lidového výboru Dong Da Le Tuan Dinh potvrdil, že projekt okruhu č. 1, úsek Voi Phuc - Hoang Cau, je z hlediska politických mechanismů nejobtížnějším projektem města Hanoje i celé země. Město vynaložilo mnoho úsilí na jeho vyřešení a stejně jako Ba Dinh v okrese Dong Da bylo vyřešeno 8 konkrétních politik. Trasa okruhu č. 1 procházející okresem je dlouhá 650 m s rozlohou 48 000 m2 pozemku, včetně 643 variant. Okres schválil všech 643 variant, u více než 100 variant bylo zaplaceno předání staveniště a zavázal se k dokončení vyčištění staveniště v prvním a druhém čtvrtletí roku 2025 v okrese Dong Da.

Předseda okresního lidového výboru Dong Da Le Tuan Dinh potvrdil, že projekt dálnice Beltway 1, úsek Voi Phuc – Hoang Cau, je z hlediska politických mechanismů jedním z nejobtížnějších projektů v Hanoji i v celé zemi.

Odstraňování překážek dopravních projektů

Podle delegáta Nguyen Minh Duca (okresní skupina Hoang Mai) je rozvoj dopravní infrastruktury pro město velmi důležitou otázkou. Na prosincovém zasedání v roce 2023 se Městský lidový výbor zavázal předložit Městské lidové radě do čtvrtého čtvrtletí roku 2024 úpravu a doplnění usnesení č. 07/2019/NQ-HDND o prioritizaci rozvoje systému veřejné osobní dopravy, využívání parkovišť a motorových vozidel. Delegát se zeptal, proč funkční složky dosud Městskému lidovému výboru neposkytly konzultaci a kdy bude Městské lidové radě předložena úprava a doplnění obsahu výše uvedeného usnesení?

Ředitel ministerstva dopravy Nguyen Phi Thuong odpovídal na otázky

Reakce na žádost delegáta Nguyen Minh Duca, ředitele odboru dopravy Nguyen Phi Thuonga, ohledně usnesení č. 07/2019/NQ-HDND – jedná se o usnesení týkající se mechanismů a politik pro rozvoj městského železničního systému. Město v současné době implementuje zákon o hlavním městě z roku 2024 a městský lidový výbor pověřil odbor vypracováním 4 usnesení, která upřesní článek 34 zákona. Odbor proto provedl úpravy vyjasněním a rozdělením všech bodů usnesení č. 07/2019/NQ-HDND do 4 usnesení, která upřesní nový zákon o hlavním městě a budou dokončena v roce 2025.

„Pokud jde o první dvě usnesení týkající se předpisů pro rozvoj infrastruktury, Městský lidový výbor požádal o jejich dokončení ve druhém čtvrtletí roku 2025 a o poslední dvě usnesení v posledních 6 měsících roku 2025. Důvodem zpoždění je implementace zákona o hlavním městě, včetně implementace 4 návrhů usnesení. Ministerstvo se zavazuje k jejich dokončení podle plánu v roce 2025,“ informoval ředitel ministerstva dopravy Nguyen Phi Thuong.

Místopředseda městského lidového výboru Duong Duc Tuan odpovídal na otázky

V rámci diskuse s odpověďmi místopředseda městského lidového výboru Duong Duc Tuan uvedl, že pokud jde o investiční projekt výstavby silnice jižní osy ve staré čtvrti Ha Tay, tento projekt je realizován v rámci investic společností PT a Cenco 5. V současné době se stále realizuje 27,2 km a existuje řada otázek, které je třeba vyřešit. Projekty se realizují synchronně a problémy se řeší.

„V případě projektu veřejné dopravy zůstává zbývajícím problémem vyčištění 2,68 km z celkového počtu téměř 21 km ve fázi 2 ve dvou okresech Phu Xuyen a Ung Hoa. Okresy se po dlouhém období stagnace pokusily pokračovat v realizaci a zavázaly se k jejímu dokončení v prvním čtvrtletí roku 2025, aby investor mohl v realizaci pokračovat. V vyčištěné části investor pokračuje ve výstavbě a dokončí ji v dubnu 2025,“ informoval místopředseda městského lidového výboru Duong Duc Tuan.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html