Letiště Indiry Gándhíové je nejrušnějším letištěm v Indii.
Podle nedávných zpráv se očekává, že do roku 2024 utratí Indové za mezinárodní cestování přes 42 miliard dolarů ročně.
Indie zažívá to, co Omri Morgenshtern, generální ředitel společnosti Agoda, nazývá turistickým „boomem“, a nyní je „největší rostoucí destinací pro zahraniční cestování“.
Série odvážných investic
Odborníci tvrdí, že velká část růstu indického cestovního ruchu v zahraničí je poháněna zlepšením infrastruktury a expanzí v leteckém sektoru.
Indická vláda letos oznámila plány na vynaložení 980 miliard rupií (11,9 miliardy dolarů) do roku 2025 na výstavbu a modernizaci vnitrostátních letišť.
Mezi nimi je mezinárodní letiště Noida ve městě Jewar v Uttarpradéši. Letiště, které by mělo být otevřeno v roce 2024, se má stát největším v Asii a zlepší spojení s větším regionem hlavního města Dillí (NCR) a západním Uttarpradéšem.
„Práce, kterou Indie odvádí na domácím trhu, se začíná vyplácet,“ řekl Gary Bowerman, zakladatel společnosti Check-in Asia, která se zabývá výzkumem a marketingem v oblasti cestování. „Má více letišť, více terminálů a více infrastruktury než před deseti lety.“
Od roku 2017 je v rámci indického plánu regionálního propojení v provozu nejméně 73 letišť. Mezinárodní letiště Indiry Gándhíové v Dillí se mezitím poprvé dostalo na seznam 10 nejrušnějších mezinárodních letišť na světě s 59,5 miliony cestujících do roku 2022.
Indické letecké společnosti zvyšují nákup nových letadel, což vytváří podmínky pro zvýšení růstu počtu cestujících v zahraničí
Morgenshtern uvedl, že nárůst odchozího cestovního ruchu z Indie byl výsledkem investic nejen vlády, ale i soukromých leteckých společností.
Díky fúzi a konsolidaci leteckých společností pod záštitou společnosti Tata se Air India stala druhou největší domácí leteckou společností v zemi a největší mezinárodní leteckou společností.
Letecká společnost podnikla i další kroky k usnadnění růstu indického cestovního ruchu. V únoru Air India koupila téměř 500 nových letadel, což je nejvíce letadel, která kdy letecká společnost zakoupila v jedné objednávce. Během posledních dvou let letecká společnost také zvýšila frekvenci letů na stávajících trasách a přidala několik nových tras do hlavních destinací v Evropě a USA.
Air India není jedinou leteckou společností, která zlepšovala své služby. Začátkem června nízkonákladová společnost Indigo oznámila přidání 174 nových týdenních letů a šesti nových destinací v Africe a Asii.
Aby Indie uspokojila rostoucí poptávku po letecké dopravě, rozšířila také svůj program pronájmu letadel pro vnitrostátní i mezinárodní trasy.
Aby přilákaly více indických turistů, Morgenshtern navrhuje, aby země zmírnily vízová omezení a zvýšily počet letů z Indie. „Když se tyto dvě věci podaří udělat, na rostoucím trhu, jako je Indie, se dějí zázraky,“ řekl.
Která země z toho má prospěch?
Na základě údajů shromážděných společností Agoda nyní Indové cestují do širší škály zemí než dříve. „Pokud se podíváte na evropské destinace, uvidíte více Indů, kteří míří do Francie nebo Švýcarska. To jsou dvě země, které před pandemií nepatřily mezi 10 nejlepších destinací pro Indy,“ řekl Morgenshtern CNN .
V roce 2019 byly třemi nejoblíbenějšími destinacemi pro Indy Thajsko, Malajsie a Indonésie. Pokud jde o jihovýchodní Asii, nejčastěji navštěvované země Indů jsou dnes zhruba stejné jako před pěti lety, ale počet turistů se zvýšil.
Turisté se v noci procházejí starobylým městem v Hoi An ve Vietnamu, kde se očekává nárůst indických turistů.
„Vidíme stále více a více Indů, kteří přijíždějí do Vietnamu, Singapuru, Indonésie a Malajsie. Všechny tyto země měly indické turisty již dříve, ale ne v takové míře, jakou vidíme nyní,“ řekl Morgenshtern.
Například se podle Morgenshterna očekává, že počet indických turistů do Vietnamu vzroste nejméně o 1 000 % ve srovnání s úrovní před pandemií.
Jihovýchodní Asie jako celek je pro indické cestovatele jednoznačně nejoblíbenější destinací. Naproti tomu podle údajů Agoda do Japonska, Jižní Koreje nebo na Tchaj-wan cestuje jen málo Indů, částečně proto, že jsou od Indie daleko.
Podle pana Morgenshterna však: „Když mluvíme s turistickými organizacemi jiných zemí, uznávají Indii jako rostoucí velmoc a všechny mají nějaké plány. Pokud jde o propagaci destinací indickým zákazníkům, ‚teprve začínají‘.“
Vietnamský cestovní ruch kdysi očekával, že indičtí turisté nahradí čínské turisty, a proto zavedl mnoho programů na podporu destinací, aby přilákal turisty z nejlidnatější země světa. Ve statistikách mezinárodních turistických trhů ve Vietnamu, které vydává Generální ministerstvo cestovního ruchu, však dosud neexistují žádné údaje o indických turistech.
Zdrojový odkaz






Komentář (0)