Pětibranový vlak kulturního dědictví, známý také jako Hanojský vlak, je speciálně navržen tak, aby představil hanojskou kulturu prostřednictvím cesty vlakem a přitahuje návštěvníky i ty, kteří rádi zkoušejí zážitky. Foto: Thanh Phuong/VNA
Podle pana Tao Duc Hiepa, předsedy představenstva společnosti BHL, si tento produkt klade za cíl vytvořit model kulturního a zážitkového turistického vlaku na trase Hanoj - Tu Son (provincie Bac Ninh), který spojí hlavní město se sousedními historickými oblastmi, oživí vzpomínky a přivede turisty zpět k jedinečným hodnotám regionu Kinh Bac.
Je vidět, že zatímco mnoho vlakových tras dříve sloužilo hlavně potřebám cestování, nyní se tyto trasy v kombinaci s výlety a poznáváním místní kultury staly součástí balíčkového turistického produktu. Zážitková turistika – metro – železnice nejenže uvádí lidi a turisty „do pohybu“ pomocí městské železnice a vlaků v centru města, ale také zvyšuje efektivitu využívání a provozu daného druhu dopravy.
Pokud jde o městské železniční tratě, Hanoj má linku metra 2A Cat Linh – Ha Dong a linku 3 Nhon – vyvýšený úsek vlakového nádraží Hanoj. V současné době jsou na této trati vybudovány 2 turistické produkty: Zelená cesta s metrem Hanoj – Hedvábná vesnice Van Phuc a Zelená cesta s metrem Hanoj – Chrám literatury – Quoc Tu Giam – návštěva oblasti depa Phu Luong. V současné době jsou městské železniční tratě dopravním prostředkem i kulturním centrem, které spojují známé turistické destinace v Hanoji.
Pan Khuat Viet Hung, předseda představenstva společnosti Hanoi Railways Company Limited, uvedl, že cílem hanojského metra je vyvinout dlouhodobý charakteristický produkt pro hlavní město, rozšiřovat spojení s nákupními a stravovacími centry, hotely a ubytovacími zařízeními, aby turisté nemuseli pobývat v centru za vysoké náklady. Jednotka také vytváří aplikaci, informační letáky a zavedla denní a týdenní jízdenky, čímž se zlepší zážitek cestujících.
Díky jízdnímu řádu linky metra 2A se návštěvníci mohou během svých zastávek na každé stanici snadno dostat ke kulturním, historickým, kulinářským a zábavním místům... Spolu s tím pomáhá používání metra snižovat dopravní zácpy a zároveň poskytuje nové možnosti, jak pohodlně a ekologicky prozkoumat hlavní město.
Pan Tran Trung Hieu, zástupce ředitele hanojského odboru cestovního ruchu, zhodnotil, že cestovní ruch a železnice jsou vzájemně propojeny, vytvářejí pohodlnější, bezpečnější a bohatší zážitkové možnosti pro turisty a také pomáhají železničnímu průmyslu rozšiřovat jeho trh. Díky kreativitě v produktech a službách se propojení mezi cestovním ruchem a železnicí stane modelem pro propojení mezi odvětvími, přinese socioekonomické výhody a krásný image země.
V současné době je železnice bezpečným, ekonomickým a ekologickým dopravním prostředkem a je také součástí turistického zážitku. Zároveň cestovní ruch poskytuje železnicím stabilní a rozmanitý zdroj zákazníků, což pomáhá optimalizovat provozní efektivitu a rozšiřovat trh.
Ve spolupráci s Vietnamskou železniční společností neustále zlepšujeme kvalitu služeb; komplexně renovujeme a modernizujeme osobní vozy s pohodlnými interiéry, jako jsou poloautomatické dveře, LED obrazovky, bezplatné Wi-Fi a moderní designové prvky, které ladí s rozmanitou místní architekturou a kulturou, a tím zlepšují zážitek lidí i turistů.
Železniční průmysl kromě toho investoval také do vysoce kvalitních vlaků, jako jsou SE19/20, SE21/22, vlak Hoa Phuong Do, historický vlak Hue - Da Nang, cestovní vlak napříč Vietnamem, vlak La Reine Da Lat - Trai Mat; půjčovny automobilů (charterové služby), luxusního vozu The Vietage na trase Da Nang - Quy Nhon; využívání zájezdů vlakem do Hue, Da Nangu, Quang Binh...
Například vlak Hoa Phuong Do jezdící na trase Hanoj – Hai Phong rychle přilákal velký počet cestujících, což přispělo k růstu jak produkce, tak i příjmů. Ve srovnání s rokem 2024 (kdy neexistoval žádný vlak Hoa Phuong Do, ale pouze rychlé osobní vlaky) se počet cestujících zvýšil o 8 %, zatímco příjmy prudce vzrostly o 46 %. V květnu 2025, kdy město oslavovalo 70. výročí Dne osvobození Hai Phongu, jezdilo po celé trase Hanoj – Hai Phong 263 vlaků, které přepravily více než 142 000 cestujících, s příjmy přesahujícími 14 miliard VND, což je o 17 %, respektive 52 % více než ve stejném období loňského roku. Hlavními cestujícími ve vlaku jsou mladí lidé, studenti a zahraniční turisté... kteří si během dne užijí gastronomické zájezdy a prohlídky města.
Pan Hoang Gia Khanh, generální ředitel Vietnamské železniční společnosti, uvedl, že tyto inovace nejen zvyšují příjmy, ale také rozšiřují zákaznickou základnu a přispívají k budování značky Vietnamské železnice spojené s dědictvím, kulturou a zážitky. V budoucnu bude železniční průmysl i nadále koordinovat činnost s místními obcemi s cílem vyvinout mnoho nových produktů a služeb typických pro tento region, aby uspokojil poptávku trhu a podpořil cestovní ruch.
Kromě toho, že se zastávky nezastavují jen ve vlaku, železniční průmysl také koordinuje s turistickým průmyslem modernizaci zastávek. Stanice Long Bien, Gia Lam a Co Loa budou zrekonstruovány na výstavní prostory a kulturní akce, jako je továrna na vlaky Gia Lam, se promění v železniční muzeum. Každá vlaková stanice tak není jen zastávkou, ale také místem vyprávění příběhů. Každý vůz je způsobem, jak jinak vnímat „tep“ města.
V kontextu rostoucí poptávky po nových a unikátních turistických produktech vdechuje cestovní ruch nový život starým železničním tratím a zároveň otevírá perspektivy pro mnoho nových železničních tratí. Kombinace železničního průmyslu, lokalit a cestovních kanceláří nejen pomáhá diverzifikovat turistické produkty, ale také přispívá k propagaci image Vietnamu jako historické, kreativní a přátelské destinace a přispívá k udržitelnému rozvoji starých dopravních prostředků, jako je železnice.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm
Komentář (0)