Po silném období oživení v letech 2024–2025 vstupuje vietnamský turistický průmysl do nového cyklu růstu, ale je ovlivňován geopolitickými konflikty v mnoha regionech světa, což vede k rostoucím cenám energií.
Od poloviny března 2026 mnoho leteckých společností současně oznámilo úpravy daní a palivových příplatků a zvýšily se i ceny silniční dopravy.
Náklady na dopravu mezitím často tvoří 35–40 % celkových nákladů na cestu, což znemožňuje udržet stejné ceny zájezdů.
Časté kolísání cen pohonných hmot navíc vede mnoho dopravních partnerů k neochotné dohodě na pevných cenách, což znevýhodňuje turistické společnosti při stanovování cen zájezdů.
Pod tímto tlakem jsou cestovní kanceláře nuceny rychle restrukturalizovat své cestovní systémy a trasy zvýšením podílu krátkých cest, aby se snížil tlak na náklady na dopravu.
U zájezdů, které si zákazníci již rezervovali, se mnoho cestovních kanceláří stále snaží realizovat je za starou cenu a akceptují nižší ziskové marže nebo dokonce ztráty, aby si udržely reputaci. Důvodem je, že zvyšování cen by mohlo vést k tomu, že zákazníci zájezd zruší nebo odjedou, ale budou se cítit nepříjemně.
Kromě toho firmy zavádějí strategie pro konsolidaci jednotlivých turistických skupin s cílem optimalizovat počet cestujících na cestu, čímž se sníží průměrné náklady na dopravu na osobu. Zvýšení vstupních nákladů v cestovním ruchu má dopad na trh během svátků 30. dubna a 1. května.
Podle pana Nguyen Van Taie, ředitele cestovní kanceláře Vietsense Travel, se ceny zájezdů během letošní prázdninové sezóny nejen zvýšily o 10–15 % oproti předchozím letům, ale také musely nést dodatečný příplatek kvůli zvýšeným nákladům na dopravu.
Turisté proto místo dálkových a luxusních leteckých zájezdů, jako tomu bylo v předchozích letech, projevují větší zájem o ekonomičtější vnitrostátní silniční zájezdy do oblíbených destinací, jako jsou Ninh Binh, Sam Son, Ha Long, Sa Pa, Moc Chau, Dien Bien a Tuyen Quang…
Letos si turisté také často vyžadují podrobný rozpis jednotkových cen za jednotlivé služby, jako jsou jídelní lístky, hotelové pokoje a doprava, aby usnadnili porovnání cen a zajistili transparentnost v kvalitě služeb.
Ve společnosti Vietsense Travel uplatňuje společnost se zákazníky systém sdílení nákladů v důsledku zvýšených cen pohonných hmot v poměru 60/40, což znamená, že společnost hradí 60 % příplatku ze zvýšených cen pohonných hmot.
Kromě obav z růstu cen zájezdů pan Tai uvedl, že cestovní kanceláře v současné době čelí problému rušení letů v důsledku omezování letů leteckými společnostmi.
Aby se tato jednotka přizpůsobila situaci, během letošní prázdninové sezóny a vrcholného letního turistického ruchu zvýšila jak počet zájezdů, tak i nabídku služeb na silničních turistických trasách v severovýchodní a severozápadní části země a v pobřežních a ostrovních letoviscích, zejména v severních a severo-centrálních oblastech.
Trh s výjezdovým cestovním ruchem během nadcházející sváteční sezóny také zažívá jasný posun. Turisté si vybírají především krátkodobé zájezdy do blízkých zemí s jednoduchými postupy, vysokými bezpečnostními standardy a méně kolísavými cenami, jako je Čína, Thajsko, Japonsko, Jižní Korea, Singapur a Malajsie.
Pan Nguyen Cong Hoan, generální ředitel společnosti Flamingo Redtours, uvedl, že tváří v tvář nestálým denním výkyvům cen letenek se cestovní kancelář snažila všemi způsoby optimalizovat náklady a zároveň zajistit práva turistů a kvalitu služeb.
Kromě přehodnocení výběru cenově dostupných leteckých tras společnost také upravila způsoby dopravy a jízdní řády, přičemž počítala s přechodem některých vnitrostátních tras z letecké dopravy na vlakovou dopravu a povzbuzovala turisty, aby si místo víkendových cest vybrali výlety ve všední dny nebo aby odlétali dříve a vraceli se později, aby se snížily náklady.
Kromě toho společnost jedná s poskytovateli služeb v destinaci, jako jsou ubytování, restaurace a atrakce, aby je přesvědčila k nastavení lepších cen, čímž kompenzuje zvýšené náklady na dopravu a udržuje ceny zájezdů na rozumné úrovni.
Podle cestovních kanceláří zůstává trh cestovního ruchu pro letošní svátky 30. dubna a 1. května poměrně živý i přes dopad rostoucích cen pohonných hmot, které vedly ke změně ve výběru destinací.
Hned po lunárním Novém roce, zejména od začátku března, se turistické služby rozjíždějí. Řada lokalit, jako je Ho Či Minovo Město, Quang Ninh, Da Nang atd., v tomto období průběžně oznamuje speciální akce a aktivity, které mají přilákat turisty.
Pan Nguyen Tien Dat, viceprezident Hanojské asociace cestovního ruchu a ředitel cestovní kanceláře AZA, se domnívá, že počet turistů během letošní sváteční sezóny sice nemusí klesnout, protože poptávka po cestování zůstává velmi vysoká, ale příjmy a zisky cestovních kanceláří se sníží v důsledku toho, že turisté omezí své výdaje a zvýší provozní náklady (palivo, práce, suroviny atd.).
Podle odborníků musí odvětví cestovního ruchu v kontextu probíhajících a složitých geopolitických konfliktů po celém světě reagovat rychle, aby si udrželo tempo růstu.
V první řadě je nutné restrukturalizovat turistické toky směrem ke kratším a pohodlnějším trasám, se silným zaměřením na přilákání trhů v ASEANu, severovýchodní Asii, Indii a Austrálii – regionech s rychlejším tempem zotavení a menším dopadem nákladů na palivo ve srovnání s delšími cestami.
Toto je klíčové období, které vyžaduje, aby podniky v cestovním ruchu, zejména cestovní kanceláře, proaktivně zlepšovaly své schopnosti řízení nákladů a přesně předpovídaly tržní trendy.
Místo nabízení fixních cen by firmy měly zavést dynamický cenový mechanismus založený na čase rezervace služby a zároveň být transparentní ohledně cenových složek a oddělovat náklady na dopravu pro snazší úpravu a přesvědčování zákazníků.
Klíčovým řešením je dále posílení vazeb mezi různými články v řetězci dodavatelských služeb v cestovním ruchu, aby se sdílela zátěž a sdružovaly se zdroje všech stran, a tím se vytvořily integrované produktové balíčky, které jsou nákladově efektivní, mají zaručenou kvalitu a jsou schopné stimulovat poptávku na trhu.
Schopnost flexibilně se přizpůsobit na základě sdílených rizik a přínosů bude „klíčem“ k udržení tržní dynamiky vietnamského cestovního ruchu a zvýšení odolnosti odvětví vůči různým výkyvům.
Zdroj: https://nhandan.vn/du-lich-thich-ung-de-giu-nhip-tang-truong-post956715.html
Komentář (0)