Díky odhodlání investora, místních úřadů a konsensu a podpoře lidí byla trasa dokončena před plánovaným termínem, čímž se otevřel nový rozvojový koridor a pevně se postavila na cestu k prosperitě v provincii Ninh Binh .
Podle Správní rady pro investiční projekt dopravní výstavby provincie Ninh Binh má provinční lidový výbor investora projektu pobřežní silnice fáze I, úseku procházejícího provincií Ninh Binh, trasa o celkové délce 3,25 km. Z toho úsek o délce 2,063 km je investován do základů, které jsou navrženy podle standardů pro rovinatou silnici III. stupně, s konstrukční rychlostí 80 km/h a průřezem vozovky o šířce 12 m.
Nejdůležitější součástí projektu je nadjezdový most přes řeku Day River o délce 1,2 km, průřezu 12 m a 22 polích. Most využívá kontinuální nosníkovou konstrukci s vyváženou konzolovou konstrukcí, která splňuje nosnost HL-93, se světlou výškou 85x15 m pro lodě o nosnosti 3 000 DWT. To je dnes považováno za jednu z nejmodernějších technologií mostní konstrukce.
Pan Dang Huu Truong, zástupce představenstva zastupující investora, uvedl: „V roli investora jsme usoudili, že se jedná o velkou politickou odpovědnost. Největším problémem je zajistit zkrácený postup a zároveň zachovat kvalitu a estetiku projektu. Díky silnému vedení provinčního výboru strany, provinčního výboru lidu a úzké koordinaci mezi sektory a lokalitami byl projekt dokončen v souladu se závazky.“
Během procesu vyklízení lokality prošel projekt mnoha domácnostmi v okresech Kim Son a Nghia Hung (starých), což přímo ovlivnilo jejich životy a produkci. Obce se proto zaměřily na propagandu, organizaci mnoha dialogů, naslouchání a vysvětlování, aby pomohly lidem pochopit význam projektu; zároveň plně a transparentně implementovaly politiky kompenzací, podpory a přesídlení. Díky tomu byly práce na vyklízení lokality dokončeny rychle, bez problémových míst nebo stížností a setkaly se s vysokou podporou lidí. Pan Nguyen Van Tao, obyvatel obce Nghia Lam, se podělil: „Jakmile jsme se dozvěděli, že provincie staví pobřežní silnici a most přes řeku Day, jednomyslně jsme to podpořili. Přestože jsme se museli vzdát naší produkční půdy, všichni pochopili, že se jedná o projekt pro dlouhodobý prospěch naší vlasti. Dnes, když vidíme prostornou silnici a most, jsme velmi šťastní a hrdí. Je to společný úspěch, společná radost celé komunity.“
Jako syn daleko od domova, když měl pan Nguyen Van Cuong z obce Kim Dong, který v současnosti žije v Dak Laku, příležitost vrátit se dojemně podělil: „Po více než 40 letech mimo domov jsem se dnes vrátil, abych byl svědkem moderního mostu přes řeku Day. Vidím, že se mé rodné město hodně změnilo. Dříve bylo cestování obtížné, ale nyní nový most nejen usnadňuje dopravu, ale také spojuje srdce lidí. To je skutečně velký dar pro lidi v pobřežních oblastech.“
Zhotovitel označil tento projekt za klíčový a v průběhu celého stavebního procesu se vždy snaží zajistit technickou kvalitu, estetiku, požární prevenci a bezpečnost při hašení požárů, hygienu životního prostředí a bezpečnost práce. Pan Ninh Quang An, zástupce ředitele akciové společnosti Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, uvedl: „Považujeme to za klíčový politický projekt, který má velký význam pro hospodářský rozvoj provincie a regionu. Proto musí stavební proces nejen zajistit kvalitu, ale také se zaměřit na estetické faktory. Všichni inženýři a dělníci pracují s nejvyšším smyslem pro odpovědnost. I v extrémně horkých dnech naši bratři stále zůstávají na staveništi, udržují pokrok a zajišťují absolutní bezpečnost. Jsme hrdí na to, že jsme přispěli k vytvoření moderních a udržitelných projektů pro naši vlast.“
Fáze I projektu pobřežní silnice není jen trasou, ale má také strategický ekonomický, sociální a politický význam. Trasa přispívá k dokončení severní pobřežní infrastruktury, čímž se Ninh Binh stává důležitou součástí rozvoje národního mořského hospodářství; zároveň otevírá příležitosti k vytváření průmyslových klastrů, pobřežních turistických oblastí, zlepšení dopravní kapacity, záchranných akcí a reakce na změnu klimatu. A co je důležitější, projekt jasně potvrdil politické odhodlání provinčního stranického výboru v novém volebním období: vybudovat synchronní a moderní infrastrukturu a vytvořit základ pro udržitelný rozvoj.
Od rušného staveniště s hlukem strojů až po radostný den inaugurace, projekt prokázal pravdu: když se vůle strany spojí s konsensem lidu, lze překonat všechny těžkosti. Je to projekt vůle strany a srdce lidu; symbol ducha „překonání slunce a deště“, solidarity a jednoty.
Dnešní pobřežní silnice nejen otevírá nový prostor pro rozvoj Ninh Binh, ale také zanechává krásnou stopu v srdcích lidí: projekt víry, touhy po povznesení, úzkého pouta mezi stranou a lidem. S novým impulsem z tohoto projektu vstupuje Ninh Binh do volebního období prvního provinčního sjezdu strany s velkou vírou, odhodláním a očekáváními: i nadále otevírat cesty k prosperitě, aby se vlast stále více rozvíjela udržitelným, civilizovaným a bohatým způsobem.
Zdroj: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html
![[Fotografie] Premiér Pham Minh Chinh se zúčastnil slavnostního zahájení výstavby dvou klíčových projektů ve městě Hai Phong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/27/6adba56d5d94403093a074ac6496ec9d)
Komentář (0)