Dálnice musí být postavena až k mysu Ca Mau.

Premiér Pham Minh Chinh se 9. prosince zúčastnil konference, aby oznámil plán rozvoje provincie Ca Mau na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Konference se zúčastnili také ministr dopravy Nguyen Van Thang; vedoucí představitelé ministerstev, ústředních agentur a provincií v deltě Mekongu; zástupci řady mezinárodních agentur a organizací a domácí i zahraniční firmy a investoři.

Letiště je třeba postavit tak, aby na něm mohla přistávat letadla Boeing.

Na konferenci premiér Pham Minh Chinh pochválil provincii Ca Mau za její úsilí o dokončení provinčního plánování a jeho propojení s regionálními a národními plány. Provincii také připomněl, že jakmile je plánování oznámeno, musí být efektivně realizováno, s přísným dohledem a kontrolou, včasnými a efektivními úpravami a bez čekání nebo spoléhání se na ostatní.

Ca Mau musí využít svých potenciálních výhod, inovovat a rozvíjet vědu a technologie ke zlepšení produktivity a produkce oblastí chovu krevet. Kromě toho by mohla také vyvíjet hnojiva a chemikálie, jak to udělala dříve…

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 1. — Premiér Pham Minh Chinh požádal o otevření dálnice ze severu na jih, která by vedla až k mysu Ca Mau.

Premiér zdůraznil, že Ca Mau má mnoho výhod, které žádná jiná provincie nemá, ale stále jí mnoho věcí chybí, například: neúplná dopravní infrastruktura a nedostatek kvalitní pracovní síly. „Ca Mau postrádá dopravní infrastrukturu stejně jako ostatní provincie v deltě Mekongu. Rychlostní silnice musí být postavena až do Dat Mui, to je absolutně nutné. Vnitrozemský vodní přístav a letiště musí mít co nejdříve vybudované ranveje, aby mohla přistávat letadla Boeing; námořní přístav by měl být rozvíjen postupně, což by pomohlo rozvoji provincie Ca Mau,“ nařídil premiér Pham Minh Chinh.

Premiér uvedl, že realizace plánu vyžaduje stanovení priorit, co je třeba udělat jako první a co až později. Letiště a dálnice musí být postaveny rychle, se zaměřením na investice do dopravní infrastruktury a jasné politiky a mechanismy pro přilákání investic. Administrativní postupy musí být zefektivněny a přístup veřejných orgánů a úředníků musí být čistý, etický a oddaný službě lidem.

Odhodlaně překonávat těžkosti.

Podle pana Nguyen Tien Haie, tajemníka provinčního výboru strany Ca Mau , má Ca Mau výhodnou geografickou a geopolitickou polohu, ale zůstává nejvíce znevýhodněnou provincií v oblasti delty Mekongu kvůli vážnému dopadu změny klimatu, sesuvům půdy a poklesům půdy, vzdálenosti od hlavních ekonomických center a slabé dopravní infrastruktuře.

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 2. — Podle Nguyen Tien Hai, tajemníka provinčního stranického výboru Ca Mau, provincie zavedla velmi specifická a rozhodná řešení k překonání obtíží.

Ca Mau je jedinou provincií v regionu, která nemá doplňkový zdroj sladké vody z řeky Mekong. „Toto jsou úzká hrdla, která v posledních letech ovlivnila socioekonomický rozvoj Ca Mau. Provincie tyto obtíže identifikovala a usnesení 16. sjezdu provinčního stranického výboru Ca Mau, volební období 2020–2025, nastínilo velmi konkrétní a rozhodná řešení k jejich překonání,“ uvedl pan Hai.

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 3. — Premiér Pham Minh Chinh poblahopřál podnikům, které od místních úřadů získaly schválení investic, osvědčení o registraci investic a povolení k přístupu k projektům, jejich výzkumu a průzkumu.

Při této příležitosti provincie Ca Mau udělila osvědčení o registraci investic a investiční schválení domácím i zahraničním podnikům investujícím v provincii.

Na závěr konference si premiér Pham Minh Chinh spolu s vedoucími představiteli ústředních ministerstev a agentur a představiteli provincie Ca Mau prohlédl konečnou stanici dálnice Can Tho - Ca Mau, projekt rozšíření ranveje letiště Ca Mau a navštívil komplex plynu, elektřiny a hnojiv v Ca Mau.

Provinční plánování Ca Mau na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 schválil místopředseda vlády Tran Hong Ha rozhodnutím č. 1386/QD-TTg ze dne 17. listopadu 2023.

Podle plánu se do roku 2030 Ca Mau stane středně rozvinutou provincií v oblasti delty Mekongu; se synchronním a postupně modernizovaným systémem infrastruktury; pracovní silou, která splňuje rozvojové potřeby; a ekosystémem, který je zachován a efektivně se přizpůsobuje změně klimatu. Bude zajištěna národní obrana, bezpečnost a sociální řád a bezpečí a lidé se budou těšit prosperujícímu a šťastnému životu.

Provincie usiluje o průměrnou míru hospodářského růstu (HRDP) přes 7,5 % ročně v období 2021–2030. Předpokládá se, že velikost HDP v roce 2030 bude 2–2,5krát vyšší než v roce 2020. Podíl odvětví rybolovu, zemědělství a lesnictví by měl činit přibližně 23 %, průmyslu a stavebnictví přibližně 36,5 %, služeb přibližně 37 % a daní z produktů po odečtení dotací na produkty přibližně 3,5 %.

Do roku 2050 si Ca Mau klade za cíl stát se provincií s rozvinutou ekonomikou, civilizovanou a moderní společností a odolností vůči změně klimatu; budou zachovány a podporovány kulturní hodnoty odrážející jedinečnou identitu obyvatel Ca Mau; bude chráněno a zachováno ekologické prostředí a biodiverzita; bude synchronně a moderně rozvíjena socioekonomická infrastruktura a digitální infrastruktura; a bude zachována politika, národní obrana a bezpečnost se zajištěním sociálního řádu a bezpečí.

Zdrojový odkaz